Was macht ihr gerade ?, Werkstattbericht !

Klasse, Moritz Freut mich echt!
Lass Dir / lasst Euch kein X für ein U vormachen...

Gruß,

Bernd

Ich auch, genau so wie ich zu der Fraktion gehöre die einfach nix wegschmeißen kann, kann man ja alles irgendwann für irgendwas gebrauchen !!

Alter Schwede Bernd, dann hat sich die Mühe gelohnt. Auf dass der Golf dann bald zu
Gold wird und die ETZ noch lange durch die schöne holsteinische Schweiz dahingleitet.

Wegschmeißen lernt man, wenn man zum "zum alten Zausel" wird ;0) aber das Sammeln gehört einfach dazu, wenn man viele Ideen und es unter dem Gesichtspunkt "könnte man noch mal gebrauchen" sieht.

Jungs, macht weiter so, und lasst die Heuchler reden, sie wollen nicht immer Euer Bestes.

Wenn man das notwendige Geschick hat sowas zu reparieren. Ansonsten MUß man es wegschmeißen, sonst sitze ich bald auf einem Haufen kaputten nutzlosen Krempel rum.

Außerdem muss man das positiv sehen: geplante Obsoleszenzen sorgen dafür das die monetären Zahlungsmittel im Umlauf bleiben.
Auf gut deutsch: Wenn nichts kaputt geht, horten alle einen Großteil der Kohle (weil brauchen ja nichts mehr), heißt wegfall der Jobs, Belastung der Sozialsysteme, Zusammenbruch des Systems, Wegfall von Märkten, Armut, Hunger, 2012, Revolte, Weltuntergang


Cheers

Kein Bild kein Ton, wir kommen schon .....

Stimmt, damals, ca. 1932 hat man festgelegt, dass kein Glühdraht länger als 1000 h halten darf, wobei es schon Glüh- Leuchtmittel mit 150000 h haltbarkeit gab.

Ich habe selber noch ein von ca. 1910 und die funktioniert noch und leuchtet auch völlig anders. Sie hat einen sehr warmen, fast kerzenartigen Lichtpegel.

Diese art Wolframbirnen stellte Paulmann noch bis vor kurzen her, bis die Ausbeutermacht beschloss, die Glühbirnen zu verbannen und somit die letzte Wolframbirnen plötzlich vom Markt verschwanden.

Na, ich denke hier wird wohl bald der Glühlampen-Schwarzmarkt mit Produkten aus China oder der Ukraine mächtig aufblühen und die Gefängnisse demnächst proppevoll von Mitgliedern der Glühlampen-Mafia sein.
Aber das ist sicher nur temorär, denn Alkohol war in den USA ja z.B. auch mal verboten und trotzdem haben die Leute dort gesoffen wie die Löcher. Da wurde geschmuggelt, getäuscht und geschossen, die Kriminalität stieg und es gab unzählige Tote, wie wir alle aus den alten "Al Capone-Filmen" wissen.
Wundert euch also nicht, wenn es hier schon bald wegen einer alten staubigen 40-Watt Glühbirne der Firma NARVA, die irgendwo aus einem finsteren ostdeutschen Keller gezogen wurde, zu ersten blutigen Massakern kommt.

Bei uns war heute endlich nach langer Zeit Garage betonieren drann, der alte Fußboden war dermaßen im Ar..., da konnte man nichtmal mehr das Moped reinstellen, weils eingesunken ist, aber 30 Jahre hat er durchgemacht.

Nun muss er trocknen, dann muss noch ne neue Tür rein, neue Fenster, Neues Rolltor und etwas Farbe.

Die Einrichtung muss auch noch organisiert werden.
Ich halte euch auf dem Laufenden wenn es fertig ist.

PS: irgendwie war etwas Dreck auf der Linse...

Nochmal PS:

Der offizielle ddrmoped.de Fußboden !!

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Das muss kein Dreck auf der Linse sein. Staub in der Luft reicht da aus.

Du hättest Estrichrandstreifen einbauen müssen, sonst kann er nicht "arbeiten" und bald zeigen sich wieder Risse...

Gruß Christian

Ich weiß das nicht, ich weiß nur das wir über den Sand ne Pläne gemacht haben, dann die Abstandshalter, Bewährung und dann den Beton drauf und Ordentlich glatt gemacht, mein Bruder wird schon wissen was er macht, der hat das ja gelernt !

Nach rund 8000km im Alltagsbetrieb und in letzter Zeit komischem Fahrgefühl musste ich dann doch mal die Radlager und die Kette an der TS tauschen.

Das sah dann so aus

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Das hintere Ritzel hatte es auch hinter sich.

Mittlerweile ist die gute wieder Fahrbereit außerdem ist nun ein Auspuff von der ETS montiert welcher etwas besser ausschaut und zumal noch besser klingt.

Gruß
Dirk

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Ich hab schon seit geraumer Zeit einen S51 Motor, der nicht regeneriert werden soll liegen. Das Problem bis jetzt war nur: Der Kupplungsdrücker ging nicht aus dem Gehäuse! Die Kupplung war so fest, das Hammerbetrieb beim betätigen angesagt war

Also zerlegen, Stifte raus und den Schnapperatismus raus. Denkste. Das Teil wollte ne und mit dem Hammer von unten gegenschlagen hat nur die Schweißnaht zerstört...
So lag der Motor wegen anderen Projekten also ne Weile rum, bis ich mir einen Abzieher gebaut hab, der heute vollendet und getestet wurde: geht, aber nicht so gut wie gedacht!

So siehts aus:

PS.: sehr süffiges Loch!

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So sah der rausgepresste Drücker aus: nicht schön! Keine Ahnung wie so viel Dreck da rein kommt, aber nun heißt es saubermachen und neue Rückzugsfeder mit neuem Drücker besorgen, bzw. einbauen.

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