Was macht ihr gerade ?, Werkstattbericht !

Aber der Arbeit hat sich gelohnt..es ist Boden in Sicht.

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Stufe 2 ... nach dem Besuch an der Tankstelle zum Abkärchern.

Stufe 3 ... Noch etwas entrostet geölt und zusammengeschraubt.

Stufe 4 ... Opas DDR Werkstattsound

Gut das ich sie nicht verkauft habe.

Dröhnt wie meine alte AMD. Ist deine auch von AMD? Falls der Bohrständer mal seitlich wackeln sollte, dann musst du die Kronenmutter etwas nachziehen.
Falls es dir mit dem alten Ding doch mal zu heiß werden sollte, eine HBM 480 passt auch prima rein.

Schade das MZA den Namen so missbraucht und in den Dreck zieht, wer heute "Simson" kauft, oder zumindest glaubt das zu tun, bekommt letztendlich billigen Müll. Aber das ist ja nichts neues...

Ja ist von AMD. Zu heiss wird es mir nicht, ich hab zwar Angst vor Strom aber unser Elek hat da drinne alles neu gemacht und überprüft.

Ein FI hab ich auch an den Dosen hängen.

Schade das MZA den Namen so missbraucht und in den Dreck zieht, wer heute "Simson" kauft, oder zumindest glaubt das zu tun, bekommt letztendlich billigen Müll. Aber das ist ja nichts neues...

Ja leider nicht, aber fand es dennoch sehr interessant weil es so detailreich gezeigt wird.

Also das ein MZA Zylinder nur 5000km hält
Hab einen der schon 7000km runter hat mit Einringkolben und läuft noch relativ gut...
Und DDR Zylinder halten in der Regel auch länger als 20000km, ich weiß ja nicht was der für zylinder hat

Tendenziell hat er schon recht mit seinen Angaben. Sicher gibt es immer mal Ausnahmen. Gibt ja auch unterschiedliche Hersteller bzw. Legierungen. Und das mit den Einringkolben ist ja schon wieder eine ganz andere Kiste da die extra (ich glaube in Zusammenarbeit mit gewissen Tunern) gebaut wurden.

Mein 70er mit Zweiring von MZA hielt zb. keine 2000km.

Ich war heute zum Oldtimer Treffen bei mir in Altenburg es war sehr schön dort.
Ich bin heute wieder mal mit einen schönen S53 gefahren (ein Traum)
Und habe auch neue Simsonfreunde gefunden in www.simson.hu Forum da schreibe ich auf Deutsch und mir wird dort auch auf Deutsch geantwortet was ich sehr schön finde.da ich mehr über das Exportmodel von den S51 erfahren möchte.

Schöne Grüße Ronny.

Ich war heut wieder im Spinnenschuppen, ... Äääkksssss .... aber schöne Sachen gefunden.

Irgendwelche Plastebuchsen verschiedenster Art.

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Und echt geile Schrauben, da lief der Sabber

Hier eine Auswahl.

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Die Plastikbuchsen könnten eventuell (aus Mangel an Originalteilen) selbstgefertigte Schwenklagerbuchsen von irgend einem PKW sein, vielleicht Trabant oder sowas in der Art.

Linsenschrauben ! Heute nur noch mit Kreuzschlitz zu bekommen . Manche Baumärkte leiern einem heute Flachkopfschrauben mit Schlitz als Linsenschrauben an ! Entweder sind die vom Baumarkt stockdoof, oder, die wollen nur ihren neumodischen Sch..ss loswerden .

Die hellen Myramidbuchsen sind aus meiner Sicht für die hintere Schwingenlagerung beim SR2. Die waren zuerst ja aus Metall und wurden später dann in Myramid geändert.

Von den grauen Buchsen hab ich auch einige liegen. Könnten evl. auch in die hintere Schwingenlagerung im Rahmen passen, hab ich aber noch nicht ausprobiert. die kleinen Buchsen könnten für die alte gummigefederte Federgabel vom SR2 sein.

Dann seh ich noch ein Mitnehmerblech für den Tachoantrieb und eine Kupplungsscheibe.

Und auch schöne Schräubchen hast du da gefunden. Als Schrauber ist man immer froh sowas zu finden, vor allem wenn man es so original wie möglich machen möchte.

Jörg

Schade das MZA den Namen so missbraucht und in den Dreck zieht, wer heute "Simson" kauft, oder zumindest glaubt das zu tun, bekommt letztendlich billigen Müll. Aber das ist ja nichts neues...

Ja leider nicht, aber fand es dennoch sehr interessant weil es so detailreich gezeigt wird.

Beim Zylinder mag er ja recht haben, aber beim Auspuff liegt er aus meiner Sicht definitiv falsch. Es ist aber definitiv richtig, dass man lieber einen originalen Zylinder neu schleifen lassen und mit originalem Kolben bestücken sollte, bevor man sich so einen neuen Nachbauzylinder kauft.

Gibt es eigentlich auch noch von einem anderen Hersteller gute Nachbaukolben für unsere Simson Zylinder?

Was der dort verglichen hat sind zwei Nachbauauspufftöpfe!

Der Linke ist ein frühes Nachwendeprodukt von FEZ und der rechte wohl ein MZA Nachbau, wobei ich mir da nicht sicher bin, denn von der Qualität her ist der schon sehr schlecht. Ich meine die sind wesentlich besser als der Gezeigte.

Ich hab ja auch neue Nachbauten von MZA liegen und kann daher gut vergleichen.

Es gibt von FEZ auch einen billigen Auspuffnachbau aus Ungarn, der ist wirklich Mist. der klingt wie eine Blechbüchse und das Endstück hat auch einen anderen Abschluß als der originale Auspuff und der rostet ziemlich schnell.

Ich werde demnächst mal einen Vergleich zwischen originalem Auspuff und Nachbauten vorbereiten und hier dann ein Thema unter Nützliches einstellen.

Es gibt ja auch bei den originalen Auspufftöpfen diverse Unterschiede. Angefangen beim Auspuff vom Sperber und dann wurde der Auspuff ja auch im Zuge der Weiterentwicklung verändert, was den Auspuff auch konstruktionsbedingt veränderte.

Gruß Jörg

Das wäre super, wenn du sowas demnächst machen würdest. :-)