Was macht ihr gerade ?, Werkstattbericht !

Glückwunsch, Alex, zu diesem 1a-Fang!
Da bleibt nur zu hoffen, dass (d)eine Sozia die Fußrasten nicht mit den Schuhen beschmutzt

In der Bucht gibt es einen Verkäufer unter diesem Namen aus Schenkenberg bei Delitzsch, siehe erweiterte Suche, allerdings verkauft der z.Z. nur völlig andere Sachen.

Aha und der macht die Fußrasten also neu oder wie?

Wie geht er bei der Aufarbeitung vor und wie macht er das mit dem Gummi?

Der am Foto schaut ja neu aus und was kostet der Spaß?

Und Alex, unter dem Nicknamen kann ich in der Bucht leider nix finden.

Ja, man kann sagen, er macht aus ausgelutschten Rasten neue . Er verzinkt (oder lässt verzinken), macht die Gummimuffen neu und verbindet die Gelenke und Rastenkörper mit Rohrniete .
Er verkaufte in der Bucht schon Rasten mit der Querriffelung, wie sie ab 1974 bei Simson und auch bei MZ gängig war .
Er arbeitet auch Rasten für andere Oldis, wie z.B. AWO auf; doch leider hat er nicht so viele Rastenkörper auf Lager . Da muss man die alten hinschicken- oder bringen . Danach sehen die aus, wie neu !
Mich kostete der Spaß inkl. Versand 25,-€ . Ist meiner Meinung nach noch vertretbar .
Freunden der 1964er bis 1970er Simson-Vögel kann also in jedem Falle geholfen werden .
Jetzt suche ich nur noch 'nen originalen Sitzbezug, wo nur "simson" aufgedruckt, oder laminiert ist .
Bei den Rasten hatte ich Geduld . Das zahlte sich aus . Beim Bezug wird es auch noch werden .

Und beim Auspuff hoffentlich auch noch
...duck und wech

Die Spitztüte bleibt erst mal . Versieht bisher zuverlässig ihren Dienst .

Ist aber nicht original am 73er Wichtl.

Danke noch für die ausführliche Erklärung. Ich hab den Mann jetzt übrigens auch gefunden.

Ich glaub das mit dem Aufarbeiten kann ich selbst auch, mir fehlt momentan aber nur die Zeit für solche Sachen.

Gruß Jörg

Zu einem gewissen kleinen Teil ist es schon original . Die haben zwar im Spätsommer mit der Produktion der neuen Auspuffe mit flachen Endstücken begonnen, bis diese dann in ausreichender Zahl verfügbar waren, wurden noch massig Spitztüten verbaut .
Das ging weit bis 1973 rein . Bis Neuerungen an Fahrzeugen sichtbar wurden, dauerte es so seine Zeit .

Ich glaub du verwechselst da was Alex. Der neue Auspuff kam bereits im Frühsommer 72 Zum Einsatz! Es wurde 73 also sicherlich keine Spitztüte mehr im Werk verbaut!

Lediglich bis zum Jahresende 72 ist es denkbar, dass hier noch vereinzelt Spitztüten zum Einsatz kamen. An deinen Habicht gehört also ein stumpfes Endstück.

Jörg

Jörg, kannst du bitte mal den genauen Wortlaut dieser Änderungsmitteilung reinstellen? Ich habe jetzt schon öfter erlebt, dass einige Mitteilungen nachweisbar nicht zu diesem Zeitpunkt umgesetzt wurden.

Der Tim

Ich packe gerade für Neuruppin

Ich mache grad eine Pause vom Lesen der Zeitungsberichte über Steinbrück und meinen Arbeitgeber.

Hm den kenn ich sogar, ich stamme ja aus Delitzsch.

Nimm ne Regenjacke mit.


mfg Toni

Bitteschön Tim. Diese Änderung wurde nachweisbar umgesetzt. Kann anhand viele Originalfahrzeuge auch belegt werden.

Es gab Mitteilungen die zum Zeitpunkt der Mitteilung bereits umgesetzt waren und natürlich auch welche, die noch umgesetzt wurden. Man muss deshalb die Unterlagen mit den orignalen Fahrzeugen betrachten, dann weiß man ungefähr wann etwas umgestellt wurde. Manchmal merkt man es schon am Wortlaut der Texte.

Gruß Jörg

Angefügtes Bild

auf ca 32 m² Dachboden, welcher nun genug Platz bietet, baue ich mein DDR-Museum aus. Dazu baue ich derzeit Regale, welche unter den Dachschrägen kommen. OSB-Platten, 15 mm sind ´ne feine Sache dafür, leicht und stabil. Es sollen insgesamt 4 Stück entstehen, 3 sind bereits montiert.

Wolfgang

Angefügtes Bild

Das mit dem DDR Museum gefällt mir.