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> Was macht ihr gerade ?, Werkstattbericht !
GrasserBenno
Geschrieben am: 03.12.2012, 20:12
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Um mal wieder auf das Thema zu kommen.
Ok nicht ganz, da ja der untertietel lautet: "Werkstattbericht"

Ich habe gerade versucht zu erkennen, wo ich bei meiner Gastherme das Heizwasser nachfüllen kann. Leider musste ich aufgeben. weep.gif
Nun muss ich doch nen Fachmann bezahlen cry.gif
Im März wäre der Wartungstermin. Aber bis dahin ohne Heizung, das geht ja nicht, auch wenn ich noch immer 23°C in der Wohnung habe.

Allerdings habe ich Ihn saubergeblasen, solange ich noch den kompressor hier habe.
@Tino: Mein Badezimmer sah aus wie schwein. Dagegen ist lackieren von 4 Colaflaschen gar nichts!


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Gudupower
Geschrieben am: 03.12.2012, 20:17
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Du meinst wohl diese Flüssigkeit, die dafür sorgt, dass der Druck wieder stimmt oder?


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Star73
Geschrieben am: 03.12.2012, 21:43
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Habe heute mal den Stammältesten unter Dach und Fach getragen. smile.gif


mfG Christoph

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GrasserBenno
Geschrieben am: 03.12.2012, 22:03
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QUOTE (Gudupower @ 03.12.2012, 20:17)
Du meinst wohl diese Flüssigkeit, die dafür sorgt, dass der Druck wieder stimmt oder?

Genau!
Aber diese Flüssigkeit nennt sich meistens Wasser laugh.gif (... soweit ich weis ph34r.gif )

Ich habe 0 Bar! Das ist halt nicht aufgefallen, weil ich vorher die Heizung noch nicht eingeschaltett hatte.
Es stellt sich aber die Frage, wo das Wasser hin ist?
Hoffentlich kein Rohr kaputt!

Edit: Und nun ein paar Animes schauen!


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Gudupower
Geschrieben am: 03.12.2012, 23:17
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Nunja ganz verschwinden tut das Wasser ja normalerweise nicht.. ohmy.gif
Das der Druck weniger wird ist normal. Bei uns fängt bei 1 Bar der grüne Bereich an, nun habe ich aber leider gar nicht mehr im Kopf wie das genau gemacht wurde ist an sich aber keine große Sache.

QUOTE
Edit: Und nun ein paar Animes schauen!


Irgendwie sind sie doch alle ähnlich die ITler! tongue.gif


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GrasserBenno
Geschrieben am: 04.12.2012, 00:06
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Habe grade nen Anschluss zum auffüllen gefunden.
Kann ich am Heizkörper im Badezimmer machen(wo auch die Therme ist)

Aufgefallen ist es mir überhaupt nur, weil die Therme in Heizbetrieb nicht zündet und nur pumpt!
Ich hoffe das Problem wird mit den höheren Druck behoben.
Ansonsten muss doch der kostenpflichtige Fachmann kommen.

@Patrick: Ich habe über einen tByte an Animes(meistens in mindestens 720p), wenn du was suchtst...PM Aber fast alles nur als SUB!
Aber seit ich den Essi habe, habe ich fast nichts mehr downgeloadet. Muss wieder viel nachholen.


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schwalbe rider
Geschrieben am: 04.12.2012, 15:55
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QUOTE (Simsondriver91 @ 02.12.2012, 21:25)
@ schwalbe rider : Du bist ja total Banane laugh.gif Aber geil!

Ich habe heute begonnen, den Unterbodenschutz zu entfernen (wegen dem Schweißen). Mann is das ne tolle Arbeit. cry.gif

Warum? blink.gif
Wegen 5 Kanal ph34r.gif tongue.gif

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schwalbe rider
Geschrieben am: 04.12.2012, 15:57
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hmm.gif

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schwalbe rider
Geschrieben am: 04.12.2012, 16:03
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Auslasssteuerzeit ist vom Sperber hmm.gif
Da öffnet der Auslass ca. 1mm eher als bei den Anderen Schwalbenzylindern...
Nur dass Der deutlich breiter ist ph34r.gif

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schwalbe rider
Geschrieben am: 04.12.2012, 16:08
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Letztes bild erstmal ohmy.gif
Mitte Januar geht das Ding zu Langtuning zum schleifen!
50cm³ natürlich wink.gif (erstmal) ph34r.gif

Der Einlass ist auch deutlich Größer als Serie. Vergaseranschluss wird noch auf 18mm Gefräßt und geschliffen.

Nur nach einem Ordentlihen Kolben werde ich mich mal umsehen müssen!... Nur für den 63´er bekommt man überall welche sad.gif

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schnieps
Geschrieben am: 04.12.2012, 16:42
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Warum suchst du den Kolben erst hinterher huh.gif


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Grüße Dandy
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Cloyd
Geschrieben am: 04.12.2012, 18:45
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Wenn Du ihn bei Fischer in Magdeburg schleifen lässt, gibts einen DDR Kolben dazu.
Ob die den für Mehrkanäler anpassen weiß ich nicht.Fragen!


mfg Toni


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1957 SR2,beige,Originalzustand
1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi
1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand
1964 Schwalbe,soll tundragrau werden
1964 Schwalbe, blau, patiniert
1964 Pedal-Spatz, soll maron werden
1964 Spatz, rot, patiniert

Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.
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andi2
Geschrieben am: 04.12.2012, 18:50
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Hallo schwalbe rider,wir sind hier sicher kein ausgeprägtes Tuningforum.Zu deinem Zylinder, versetze dich in dem pulsierenden Gasstrom wo würdest du lieber passieren durch eckige scharfkantige Kanäle oder durch "ergomomisch" angepasste?mfg andi cool.gif

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Grüsse aus Bad Duerrenberg
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schwalbe rider
Geschrieben am: 04.12.2012, 19:25
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QUOTE (Cloyd @ 04.12.2012, 18:45)
Wenn Du ihn bei Fischer in Magdeburg schleifen lässt, gibts einen DDR Kolben dazu.
Ob die den für Mehrkanäler anpassen weiß ich nicht.Fragen!


mfg Toni

Kolbenfenster Mach ich wie schon den Rest selber.
Ja und daran die Kanäle rund zu gestalten dachte ich auch schon...
Aber ein eckiger Kanal öffnet mit einemal und ein runder nicht. Ist aber wiederrum shonender zu den Kolbenring(en)! Aber es gibt auch bekannte Tuningzylinder mit eckig gestalteten Kanälen! Und die laufen auch hmm.gif

Was rennt denn dein 5 Kanal? hmm.gif
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MoritzSimson50
Geschrieben am: 04.12.2012, 20:42
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QUOTE (pneubusiness @ 03.12.2012, 18:40)
Vielleicht ignoriert er ja auch die Ironie mittlerweile. Am besten Ihr macht im S50/S51 Unterforum ne Quasselecke dazu auf, das S51/52/53/oder sonstwas männlich/weiblich Gequassel interessiert hier unten in "Was macht ihr gerade" nämlich keine Sau.

Es interessiert nirgendwo, auch in der S50/51 Ecke ist es jedem Wurscht für was jemand sein Moped hält. wink.gif


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Gruß Moritz

- gesendet von meinem Rechenschieber -
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