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> Was macht ihr gerade ?, Werkstattbericht !
Ostsee-Schulle
Geschrieben am: 29.03.2013, 21:16
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Wisst ihr denn was Jörg meint? _uhm.gif

mfg
Sören


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Beste Grüße
Sören
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docralle
Geschrieben am: 29.03.2013, 21:35
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Meine TOTO-Liste abgearbeitet, SR2 Tuckert wieder problemlos, hatte sie ne weile im Stand laufen lassen, Hinterrad-Schwinge nachgezogen.

SR50: Bügel wieder über dem Lüfter.

Für dem zum Verkauf stehenden Hänger ein Zusatzblech für die Balaco-Rückleuchte zugeschnitten, muß nur noch gebohrt werden. ABE bei der KBA beantragt, Hänger geht dann nicht mehr so Billig raus...


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Geduld ist etwas, was einem weiterbringt.

1986-2016 Der Roller wird 30
Mein Fuhrpark:

SR 50 CE (neues Projekt)

Meine 51er

1 Mifa Universal (510); 1 Mifa Klappi (904) und 2 schöne Diamantfahräder....


Gruß Ralle
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domdey
Geschrieben am: 29.03.2013, 21:39
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Bei Fahrzeugen der Vogelserie von '64 wird es allerdings immer schwerer, baujahresbezogene Teile zu bekommen . Da muss man eben bereit sein, Kompromisse einzugehen .
Bei der Verfügbarkeit der spezifischen Teile gibt es auch regionale Unterschiede .


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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

Fahrzeuge:
SR 4-3 "Sperber" Bj '69
SR 4-1 "Spatz" Bj. '76
SR 4-2/1 "Star" Bj. '74
SR 4-4 "Habicht" Bj. '73
KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78
... und es kommen noch mehr ...
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Star73
Geschrieben am: 29.03.2013, 21:41
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Hier mal die Festwert-Variante des NKJ 134-3, in der Version als Sparvergaser, Einstellen nicht mehr möglich. laugh.gif


Frohe Ostern,

Christoph

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domdey
Geschrieben am: 29.03.2013, 21:42
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Ha; 'ne Festeinstellung" ! biggrin.gif


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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

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MadMaik
Geschrieben am: 29.03.2013, 22:10
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QUOTE (andi2 @ 29.03.2013, 21:16)
Hallo wenn wir unseren Gerald nicht hätten ,dann wäre vieles noch komplizierter.mfg andi cool.gif

Hast du schon mal einen Probeeinbau gemacht Andi,passt der Motor so in den Rahmen.Wenn nicht sage einfach bescheid dann komme ich mal mit einem Rahmen vorbei. thumbsup.gif


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Sollte ich mich mit den getroffenen Aussagen irren, nehme ich alles zurück und behaupte das Gegenteil



Liebe grüße der Maik
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MoritzSimson50
Geschrieben am: 29.03.2013, 22:25
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QUOTE (Mopedtobias @ 29.03.2013, 21:13)
Ach und den von Gerald geflochtenen Rapunzelzopf hab ich auch verbaut. Perfekt. wink.gif

Sowas ist doch sicherlich auch am '68er Star verbaut oder?

Aus was ist das Zöpfchen den gemacht?


--------------------
Gruß Moritz

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essiquäler
Geschrieben am: 29.03.2013, 22:51
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Markus,passt das? Wen ja dann dan gehe ich für uns in Serie.


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Grüße Gerald
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domdey
Geschrieben am: 29.03.2013, 23:38
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QUOTE (MoritzSimson50 @ 29.03.2013, 23:25)
QUOTE (Mopedtobias @ 29.03.2013, 21:13)
Ach und den von Gerald geflochtenen Rapunzelzopf hab ich auch verbaut. Perfekt. wink.gif

Sowas ist doch sicherlich auch am '68er Star verbaut oder?

Aus was ist das Zöpfchen den gemacht?

Am '68er ist ganz sicher kein Fangband mehr dran . wink.gif


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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

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MoritzSimson50
Geschrieben am: 29.03.2013, 23:54
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QUOTE (domdey @ 30.03.2013, 00:38)
QUOTE (MoritzSimson50 @ 29.03.2013, 23:25)
QUOTE (Mopedtobias @ 29.03.2013, 21:13)
Ach und den von Gerald geflochtenen Rapunzelzopf hab ich auch verbaut. Perfekt. wink.gif

Sowas ist doch sicherlich auch am '68er Star verbaut oder?

Aus was ist das Zöpfchen den gemacht?

Am '68er ist ganz sicher kein Fangband mehr dran . wink.gif

Bitter, denn die rechte Aluleiste schlägt immer auf den Stoßdämpfer wenn man die Sitzbank unvorsichtig aufkappt...




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Gruß Moritz

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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 30.03.2013, 16:42
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QUOTE (MoritzSimson50 @ 30.03.2013, 00:54)
QUOTE (domdey @ 30.03.2013, 00:38)
QUOTE (MoritzSimson50 @ 29.03.2013, 23:25)
QUOTE (Mopedtobias @ 29.03.2013, 21:13)
Ach und den von Gerald geflochtenen Rapunzelzopf hab ich auch verbaut. Perfekt. wink.gif

Sowas ist doch sicherlich auch am '68er Star verbaut oder?

Aus was ist das Zöpfchen den gemacht?

Am '68er ist ganz sicher kein Fangband mehr dran . wink.gif

Bitter, denn die rechte Aluleiste schlägt immer auf den Stoßdämpfer wenn man die Sitzbank unvorsichtig aufkappt...

Dann überprüfe mal dein Sitzbankscharnier. Entweder du hast noch ein altes dran, oder es ist ausgeschlagen. Normal muss es einen Anschlag haben, so dass die Sitzbank nicht auf der Stoßdämpferaufnahme aufschlägt.



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Grüße Jörg

Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.


Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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MoritzSimson50
Geschrieben am: 31.03.2013, 02:36
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Ausgeschlagen denke ich eher nicht, da es wie der Rest noch sehr gut ist...

Woran erkennt man ein Altes bzw. Neues?



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Gruß Moritz

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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 31.03.2013, 09:32
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QUOTE (MoritzSimson50 @ 31.03.2013, 03:36)
Ausgeschlagen denke ich eher nicht, da es wie der Rest noch sehr gut ist...

Woran erkennt man ein Altes?

Am fehlenden Anschlag. wink.gif


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Grüße Jörg

Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.


Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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Storch
Geschrieben am: 04.04.2013, 09:39
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Moritz, das Zöpfchen war original aus Polycaprolactam gefertigt, auch Perlon genannt - ein Kunstwort. Eine Alternative zu Nylon, das jedoch deutlich unterschiedliche physikalische Eigenschaften besitzt.

Ich hätte auch Interesse an einer Serienproduktion, Gerald!

Jens


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KR 50 - Liste


Ich nehme auch gerne Fotos der jeweiligen Fahrzeuge entgegen. Diese werden dann in die Liste eingearbeitet.


kleiner Rechtschreibkurs:
falsch - richtig
A ist besser wie B. - A ist besser als B.
Amaturenbrett - Armaturenbrett
beim einkaufen - beim Einkaufen (substantiviertes Verb = großschreiben)
blos - bloß
Bouwdenzug, Bautenzug etc. - Bowdenzug
Crom, Chrohm - Chrom
Das das so ist... - Dass das so ist...
das Selbe - dasselbe
ein bischen - ein bisschen
eigendlich - eigentlich
erstmal - erst mal (aber: "nochmal" zugelassen für "noch einmal")
ich weiss, ich weis - ich weiß
Ich wahr einkaufen. - Ich war einkaufen.
irgentwie - irgendwie
nähmlich - nämlich
Mopet - Moped
Narbe - Nabe (Fahrradnabe)
orginal - original
schonmal - schon mal
seid gestern - seit gestern
Standart - Standard
Strasse - Straße bzw. STRASSE (b Verw.von Großbuchstaben)
totsicher - todsicher
todschlagen - totschlagen
Wer seit ihr? - Wer seid ihr?
Vorraussetzung - Voraussetzung
sehr beliebt in letzter Zeit - lieber mal ein Apostroph weglassen:
nicht's - nichts (oder)
Moped's - Mopeds
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Onkelgartzi28
Geschrieben am: 04.04.2013, 14:07
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@ Ostsee-Schulle:

ich denke er meint den Handbremshebel, den Gasgriff, Kickergummi kann ich nich richtig erkennen obs mal beige war?, Bowdenzüge müssten "goldene" sein, Tacho kann ich nich erkennen, Spritzlappen gehört auch nich dran.
Und was is das für ne Farbe? Für Tundragrau isses zu hell oder?
Reifen K4, sind drauf oder?


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Gruß Benny


Meins!:
Moppeds:
SR2E Bj. 1963 (Patina)
KR51 Bj. 1964 (im Langzeit-Patina-Aufbau)
KR51 Bj. 1966 (im Patina-Aufbau)
SR4-2/1 Bj. 1969 (Patina)
S51 E Bj. 1983 (hinten angestellt :( )

Fahrräder:
26er Opel Doppelstabil Bj. 1936
28er Diamant Modell EH Bj. 1953
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