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joker317 |
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Baujahr 89... Momentan hat er auch noch das ein oder andere Problemchen mit dem Motor (man muss ja auch immer das billigste kaufen  ), kann ich dich da ggf. mal kontaktieren, Alex? MfG joker317
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Dave |
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domdey |
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QUOTE (Ramirez @ 29.10.2010, 18:36) | Die W202 sind definitiv heftiger... Habe bei dem von meiner Freundin vor 2 Wochen erst den Federdom vorn links instandsetzen müssen, damit er HU-fähig wurde. Bei dem (MJ 98, 220tkm) ging´s noch mit dem Rost, habe schon welche aus MJ 99 mit fast komplett abgefaulten Domen gesehen. Bei den Mopf´s faulen allerdings die Anbauteile zusätzlich im Rekordtempo. Wird nur noch vom W210 getoppt, der rostet schlimmer als früher der /8. Allerdings hat Mercedes das Problem bis heut nicht im Griff, man beachte mal die aktuelle B-Klasse W245... |
Die A-Klasse leider auch . Speziell die Jahrgänge 2004 bis 2006 sind stark betroffen .  Ich habe auch mitgekriegt, dass ältere W 203 auch vom Rostproblem betroffen sind .
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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz
Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...
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Cloyd |
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Was? Wie geht das denn?
mfg Toni
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1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert
Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.
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