Eure neueste Anschaffung., Zeigt Sie den Anderen!

Mercedes ist bis heute nur teilverzinkt...

Übrigens haben auch nicht nur die älteren W203 Rostprobleme. Da sollte man mal den Steinschlagschutz aus den Radhäusern nehmen, die wahre Pracht!

Bzgl. A-Klasse sind schon 3-jährige Autos mit durchgerosteten Spritzwänden auffällig geworden. Ich habe Bilder gesehen!

Wie ich gehört habe, kauft Mercedes mittlerweile schon die übelst verrosteten A- bzw. B-Klassen auf und schiebt sie direkt in die Presse.

Ein Bild von einem Teil meiner neuesten Anschaffung.
Mehr gibts in einer Woche zu berichten.


mfg Toni

Angefügtes Bild

GLÜCKWUNSCH Toni!!!


Ich fühl dir nach, echt...



mfG Christoph

Naja, dafür muss zwar der SR1 weg, aber Ihr werdet sehen, dass es sich absolut lohnt.
Nächsten Samstag hol ich sie ab.


mfg Toni

Man wird es nicht glauben, aber die neuen A-Klasse (W169) sind komplett verzinkt!
Aber (so wie ich das mitbekommen habe) hat die EU das Gelbverzinken verboten, weil das ja so ungesund sein soll

Weil die alten A-Klassen (W168) von Werk aus gerostet haben wurden die neuen A Klassen komplettverzinkt, aber leider nicht gelb sondern mit irgendwelchen organischen Zinklegierungen, die einfach nichts bewirken.

MB kauft keine übelst rostigen A und B Klassen auf, die dann gepresst werden. In meinem Betrieb tauschen wir täglich von fast jedem Modell Türen, Heckklappen und (Nur bei A und Tanks - wegen Rost.

Extremfälle (W168 mit vielen Kilometern) müssen mitunter am Unterboden komplett gesandstrahlt werden.

Bei einem Seminar für das W169 Modell wurde groß behauptet, dass es NIE eine 169er A-Klasse geben wird, die je rostet. Die Wahrheit erleben wir täglich in der Werkstatt.

Gruß
Bär

Bei uns im Autohaus Cottbus (MB-Vertreter) war 1997 ein Vertriebsmann von Daimler . Er hat riesig auf die Kacke gehauen . Gegen die A-Klasse wäre jeder Golf wertlos ! Als das Auto (?) beim Elchtest umgeschmissen wurde, waren die dann gaaannnzz leise und hatten 'nen puterroten Kopf .
Ich bin seit 1999 dort nicht mehr . Ich habe aber mehrere neuere Modelle gefahren, wie A-Klasse(W169) B-Klasse, C-Klasse 203 als Limo und auch Coupe`, C-Klasse W204 als Limo und T-Modell, CLK (W209) als Coupe (Ein Traum von einem Auto !),SLK (W171), M-Klasse (W164), E-Klasse (W211 und 212) . Eigentlich vom Fahren her super ! Die Verarbeitung und Langzeitqualiät lassen leider immer mehr zu wünschen übrig . Und dann besitzt ein Herr Zetsche die unverschämte Arroganz und behauptet : "Im übrigen sind unsere Autos mehr wert, als sie kosten ."

Oh Toni, da blutet mir ja das Herz! Wie kannst du nur deinen wunderschönen SR1 weggeben? Und das für ne orange Schwalbe? Wo geht der SR1 hin? Bleibt er dem Forum erhalten? Also nimmt ihn ein anderes Forenmitglied?

Auch wenn ich deinem SR1 nachweine, beglückwünsche ich dich zu deiner orangen Schwalbe. Bin gespannt auf die Fotos.

Gruß Jörg

Alles, was mit dieser sehr besonderen Schwalbe zu tun hat, wird am 6.11. hier im Forum veröffentlicht.
Der SR1 soll nicht in den Händen des neuen Besitzers bleiben.Es war eine Notwendigkeit, weil ich sonst nie diese einmalige Schwalbe bekommen hätte.Sowas kommt nur einmal im Leben!

Um es klar zu stellen:Bitte sendet mir erst in einer Woche PNs zu dem SR1 und dessen verbleib.


mfg Toni

Eine Vorserien Schwalbe?

Am 6.11. wird es einen Fred geben zu dieser Schwalbe.


mfg Toni

ouch man.
so lange noch

Ja.Ich muss auch noch so lange warten, bis ich sie abholen kann.


Wie transportiert man eigentlich eine Schwalbe optimal?
Am besten stehend in einem VW Transporter oder einem Caddy.
Ich hätte, so wie immer, zwei Kanthölzer nebeneinander wo die Räder zwischen stehen und den Rest mit Gurten.Leider geht der hintere Pazer nicht ab, weil der Schlüssel für die Sitzbank weg ist.Es soll ja alles heil ankommen.Sind über 200km.


mfg Toni

Hallo,mir hat der Herbstwind einen Simson Spatz zugeweht.Es ist meiner Meinung nach ein erhaltenswerter Originalzustand.Der Lack hat zwar einge Stellen abbekommen ,es ist genügend OWATROL vorhanden diesen zu erhalten.Nach dem die üblichen "Verdächtigen" gereinigt wurden(Vergaser,Benzinhahn)und neues Benzin eingefüllt wurde sprang er beim zweiten Kick an.Es hat für eine kleine Ortsrunde gereicht,er läuft etwas stolperig und die Kupplung ist an Ende so hat man etwas für den Winter Arbeit.Ich stelle ein paar Bilder bei.mfg andi

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Noch eins.mfg andi

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Ein Blick in den Maschinenraum.mfg andi

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