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Vor 88? Gabs da syncro überhaupt schon???

Nein, ein normaler. Baujahr 4/86 Erstmals zugelassen in Hof und seit 90 in Zweiter und jetziger Hand. 178 Tausend gelaufen.

Und wenn es nur ein halber Motor ist sollte es gehen oder.Hast du das Teil auch von Ebay.Und der Preis würde mich auch mal interessieren.

Welche Maschine ?

1.3 NZ Motor mit "nur" 55 Ps. Für Mich reichts

Ich habe heute einen 72er Garagenstar im unverbastelten Zustand ersteigert...
Für mich das erste Moped mit Originalpapieren/Steuerkarte, dazu kommt noch Bordwerkzeug,Lampenkasten, SCHOSSLEDER und einige Ersatzteile,
ich will den zum Patinaschätzchen machen. Hat n paar Lackabschürfungen, aber nur vom auf/absteigen, kein Unfall. Motor wurde auch gemacht, läuft wundervoll.
Bin gespannt ob ich das mit Docolors Lackstiften eventuell hinbekomme.
Ich bin sehr sehr glücklich das ich den heute geschossen habe
Gruß

Björn

japp, gab es! Kumpel hatte mal nen 87er Zweier, 1.8, 90 PS. el. Vergaser, Syncro... das war ne Schmiere...

Achso, und als eher seltenen Zweitürer-Syncro...
Mfg Andreas

Fahr ich im Golf II als Winterauto ...Ist ein dankbarer Motor, aber tritt ihn nicht zu doll, sonst ist lässt die Kopfdichtung schneller dein Wasser ins öl als du`s wieder nachkippen kannst

Der Vorbesitzer hat erst vor kurzem die Kopfdichtung und Zahnriemen gewechselt, Kühlmittel und Co sah noch sehr gut aus. Aber danke für den Ratschlag. Auf jedenfall fährt sich der Wagen hammergeil durch sein Fahrwerk Ich freu mich schon richtig!

Jetzt muss nurnoch alles auf der Zulassungstelle klappen. Ich werde berichten

und das ist meine neue...und das wars vermtl. mit Schwalbe + Co. Einmal damit gefahren, gehoert und es gibt nichts anderes mehr. Gruss und Tschuess
Kai

Angefügtes Bild

Umgebaut???

Den NZ gabs offiziell erst ab MJ´88.

Das wird wohl eher der gute alte MH mit Vergaser sein!

@MTL: Me too! 260tkm and still going strong! Gottseidank mit 5-Gang, so sind 5-5 bis 6 Liter auf 100 kein Thema. Kopfdichtung ist wirklich schwierig bei dem Dingen, schlimmer ist beim NZ bloss die Einspritzanlage...

Ich nehms einfach an dass das ein NZ ist, weil er so ausssieht!
Der Motor wurde bei 70Tkm durch Zylinderkopfdichtungsschaden und Wasserschlag gegen Diesen hier ausgewechselt.

PS: Das Bild ist der Motorraum meines Jetta´s.

Angefügtes Bild

Was machst du mit dem Franzosen?

@ Enno : Steht zum Verkauf bzw geht morgen schon weg wenns klappt.

Wusste ich´s doch, ist tatsächlich der MH-Motor im Jetta.

Dumm, weil max. Euro 1 möglich (im Gegensatz zu max. Euro 2 beim NZ), damit steuerlich verhältnismässig teuer. Aber Kaltlaufregler ist ja wenigstens verbaut.

@Driver: Du wirst doch nen Vergaser von nem Einspritzer unterscheiden können? Ich denk, Du hast was mit KFZ gelernt???

BTW, wer hat denn den (völlig falschen) Ausgleichsbehälter für Kühlwasser da reingefummelt?