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Glaube ich auch nicht wirklich,das die vom Spatz sind.

nie im Leben nich ist die vom S51.

Sicherlich ist die vom S51

nie im Leben nich ist die vom S51.

Sicherlich ist die vom S51

Also ich weiß ja nicht was du für eine S51 hast Aber jeder andere außer dir verbaut so eine Rücklichkappe bei der Vogelserie!

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Komplett falsch Die gehört hier dran.
Außerdem wenn man sich so sicher ist hätte ich gerne gewust wo den sonst 36 cm lange Kettenschläuche verbaut wurden als beim Spatz? Darum gibt es auch keine neuen irgendwo zu kaufen.
Wenn ich schreibe das Rücklicht ist vom S51 ist das auch so

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und was war da? Flohmarkt, Treffen oder ein Händler?

Von allem etwas.
Steht alles unter SR1/SR2 - Ausfahrten

THX

@ Benny: Korrekt. Die Appelsine ist von Tim.

@ Blaster: Das Rüli für den Mopedanhänger passt aber auch beim Wartburg 353 Tourist.

Hallo Blasterchen,

die Rücklichtkappe ist für ein Rücklicht der Schwalbe, Star, Habicht, Sperber und Spatz aber niemals für die S51.

Leider wurdest du auch hier gelinkt. Diese Kettenschläuche sind nicht für den Spatz, dort passen sie nicht. Diese Kettenschläuche gehören an die MZ ES 150.

Grüße Jörg

Imbusschrauben gehören dann auch an einen S51?

Jörg, wielang müssen die 4- Ripper für Spatz sein?

Dann misst Blaster mal seine und wir wissen es ganz genau.

Blaster sagte ja, für das S51, nicht orginal für S51, damit meinte er, dass das Rücklicht für sein S51 ist, mehr nicht..

Das Öldruckgemälde hats mir angetan....also runtergehandelt und gekauft

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Es geht hier nicht um die Länge, sondern um den Typ (Ausführung) der Kettenschläuche! Diese gehören an die ES150 ran und warum ich das so genau weiß? Weil ich selbst ne ES 150 habe.

Die Spatz Kettenschläuche sehen im Grunde genauso wie die alten Vierripper aus, sind eben nur kürzer.

wenn man die ES Kettenschläuche und welche der Vogelserie nebeneinander legt, dann sieht man ganz klar den Unterschied!

Jörg

Der Längenunterschied macht locker 6 cm aus .
Die für den SK-Spatz sind identisch wie für die anderen SR 4- Typen und KR 51, wie KR 51/1 . Sie hatten bis '73 auch vier Rippen .

Edit : Der Sö 4-1 P-Motor für den Spatz ist richtig . Der Kupplungsdeckel hatte aber nicht mehr den kleinen Deckel zum Einstellen der Kupplung .
Da hat also wer 'nen Essi-Kupplungsdeckel angetüdelt .