Eure neueste Anschaffung., Zeigt Sie den Anderen!

@ GuduPatrick

Naja, der mattschwarze hatte eigentlich fast Vollausstattung...

Elektrische Fensterheber
Feuerlöscher am Fahrersitz
Elektrisches Stahl-Schiebe-Hub-Dach (nennt man das so? )
Tempomat
Sitzheizung
Lederlenkrad mit Airbag
Schalter zum Fader-Einstellen (ob Sound von vorn, von hinten, oder von allen Seiten kommt)
elektrischer einstellbarer Beifahrerspiegel, beide Spiegel beheizt
Mittelarmlehne hinten (hatten die das alle? - k.A.)
Und ne komplett dunkelblaue Innenausstattung, mit ganz, ganz viel Wurzelholzimitat
Die Innenausstattung is wirklich sehr schick, überlege schon, die in den Neuen reinzubauen.

Also sprich, das einzige was er nich hat ist:

Klima
Elektrisch verstellbare Sitze
Elektrische Fensterheber hinten
Ledersitze

Der Neue dagegen hat von den oben genannten Sachen nur das Schiebedach (Gott sei dank! Ich wills nichtmehr missen ), und hinten die Mittelarmlehne. Aber ist halt auch Automatik, auch n 2-Liter, allerdings mit 4 PS weniger, der hat "nur" 118 Ist aber auch genug.

Ja, die Opa-mäßige graue Innenausstattung würde ich lieber gegen die blaue tauschen... mach ich bestimmt auch.

Schöne Autos...

Edith: Oh Gott, das liest sich hier bestimmt so, als würde ich übelst angeben wollen... Sorry, ist nich meine Absicht.

Nicht schlecht der Specht! Wußte gar nicht dass es schon soviel gab, ist ja heftig. Handschalter magst du nicht oder taugen die bei dieser Baureihe nicht?

Ich würde mal sagen nimm alles in den neuen mit was geht.

Der Baby Benz wird ja dieser Jahr zum Oldtimer oder? Und somit immer interessanter nicht super hübsch, aber wie du ja einmal geschrieben hast, man fährt wie der König.

Naja, nicht mögen kann man nich sagen. Bin noch nie nen 190er Schalter gefahren
Den Schwarzen bekam ich ja mehr oder weniger durch Zufall und Glück, und das war halt n Automat.
Der Vorbesitzer wollt den verschrotten, darauf meinte ich: "Bevor du den verschrottest, bring ich den wieder auf die Straße." So kams auch.
Da hab ich mich dermaßen dran gewöhnt, dass ich beim Seat meiner Frau öfter mal vergaß, beim Anhalten die Kupplung zu treten
Und dann wollte ich nunmal wieder einen Automaten. Hätte den Neuen aber auch als Schalter genommen, wenns einer gewesen wäre. Hat halt grad gut gepasst

Jaa man sitzt da echt drin wie so n junger Gott^^ Fahr mal mit, denn weißte was ich meine.
Die Kisten haben ein Wahnsinns-Fahrwerk!

Jop, die ersten würden schon das H-Kennzeichen bekommen.

Kenne leider niemanden der einen hat.
Habe gestern mal geschaut was die so kosten sollen, sind ja echt gute Preise und man kann sich schon vorstellen, dass die in einigen Jahren wieder hoch gehen.

Wenn du viel Zeit und Geld mitbringst, kannste meinen haben Musste aber "restaurieren"

Nee Spaß, den geb ich nich her

Oh ja, noch gehen die Preise, mein Neuer hat 700 gekostet, das is schon günstig fürn Automaten. Und nur 173000 auf der Uhr. Is nich viel fürn Daimler

Wenn, dann musste dir bald einen holen, die werden bald teurer.

Oder n W116 Traumwagen! Am besten mit Lenkradautomatik

*träum*

Klingt nach wahrer Liebe.

Ja, irgendwie schon... obwohl ich den nur n dreiviertel Jahr gefahren habe.

Endlich hab ich auch eine

Angefügtes Bild

Wasn das?

Eine Fettpresse. Originalware versteht sich

Aahh, das dachte ich mir schon

@Floh: Ich hab 3, davon eine Metallene...

Mal was simples, eine Dichtung für den SR2-Versagerflansch, kommt zwischen Versager und Zylinder. Loch ist zwar etwas groß (Für die 16er Versager eigentlich), aber was solls...

Angefügtes Bild

Ist das nich n bisschen ungünstig, wenn das Loch der Dichtung 16 mm hat, aber der Vergaser nur 12?
Wegen Verwirbelung und so?

Die Dichtungen in passender Größe sind ja wohl kaum zu bekommen oder überall ausverkauft, wie ich gehört habe..

Ach ja, echt? Das ist ja blöd.

Aber die Dichtung sollte wirklich den passenden Durchmesser haben, sonst hat man ja wieder eine Kante.

Wenn Ralle noch eine passende Dichtung braucht, ich müsste noch originale neue haben.

Jörg