SR2 E - Exportmodell?, An die Experten

Ich auch. Vielleicht sind wir Nachbarn.
Gerald

Als 1.: sach einen Klarnamen! Wer sowas als Nickname hat....gut (Ich nehm das immer verdünnt mit Wasser+Zucker und erhitzt...heisst dann "Grog" bei mir )

Die Bilder sind recht klein. Man kann also wenig Details erkennen. Allein aufgrund des Aufklebers Heck tendiere ich auch zu nachlackiert. Noch nie so gesehn oder bekannt.

Man kann aber die Originalfarbe recht einfach rauskriegen: An Stellen, die man nicht als sofortige Ansichtsstellen sieht (unterm Tank z.B. oder an Sicken) einfach mal vorsichtig mit einem Messer/Stichel kratzen. Früher war Strahlen bei Mopeds nicht unbedingt Usus.

Es würde mich schon intressieren...

Vielleicht isses ja ein kompletter Neuaufbau aus grundierten E - Teilen, so dass wirklich nur der oliv - Lack zu sehen ist?
Hat sicher einer gemacht, um sich nach 40 Jahren über uns Originalfetischisten zu amüsieren. Der liest bestimmt jetzt heimlich mit und freut sich einen ab...

Täuscht das oder hat er am Tank keine Embleme?

Hendrik

Doch der Tank, sowie das Schutzblech hinten, haben Reste von Emblemen.
Ich werde bei Gelegenheit mir den Lack noch mal anschauen und berichten.

@essiquäler: Fast Nachbarn - komme aus Großharthau

Ich habe den Sr2 nicht genommen, dafür ist mir was anderes zugelaufen.

-SR2E
-Baujahr 1963
-Rahmen und Motor original

Farbe müsste kirschrot mit elfenbeinfarbigem Tank und Gepäckträger sein, oder?
Ich glaube Mopedfuchs hat auch so ein Modell wenn ich mich nicht irre.

Was fehlt ist der Werkzeugdeckel und der Kettenschutz ist getauscht worden.
Gleich noch eine Frage hinterher. Hab es an der Lampe diese Blende oder ist die vom Spatz montiert worden?

Hier erstmal die ersten ungewaschenen Fotos



Angefügtes Bild

Bild 2

Angefügtes Bild

Bild 3

Angefügtes Bild

Bild 4

Angefügtes Bild

Bild 5

Angefügtes Bild

Güldenes Krönchen , der ist in der Erhaltung ein seltenes Stück. Obwohl Fotos ja oft täuschen, würde ich den so erhalten. Nur technisch überholen und den Lack vorsichtig reinigen/konservieren. Neuaufbau wäre meines Erachtens nach ein Frevel.

das Schirmchen scheint das Originale zu sein.

@ NorbertE

auf jeden Fall lass ich den Sr2 so. Der Lack ist für das Alter wirklich gut erhalten. Ich werde ihn bloss mit Werkzeugdeckel und Kettenschloss komplettieren.

Der stand doch bei ebay drin, oder? Aber das letzte Gebot war doch unter dem Mindestpreis!?
Was hast du bezahlt?

Auf jeden Fall so erhalten!

eine feine Sache!

@Norbert: Du meinst wohl eher " originales" Zubehör...

Ja den habe ich über Ebay ersteigert. Werde mich nächste Wochende mal über den Motor her machen.

Über Stückzahlen der einzelnen Lackierungen gibt es sicher keine Zahlen, oder?

Ja, gut Nils: originales Zubehör-Schirmchen

Es gibt keine Zahlen zu den jeweiligen Farben/Farbkombis. Rot wurde viel nach Finnland exportiert (auf 30 km/h gedrosselt mit verplombten 13er Ritzel). Im Inland dürfte Dies eine recht seltene Farbe sein.
63 gabs ja auch schon Absatzschwierigkeiten und vielleicht hat das Teil auf diesem Wege den Inlandsmarkt erreicht. GENEX gabs auch schon (seit 56!).

Nach "kirschrot" siehts mir garnicht aus, das war ein sehr kräftiges Rot ähnlich dem Verkehrsrot oder dem heutigen RAL 3002. Musst Du mal vorsichtig an einer Stelle den Lack reinigen.