Motorlager Gehäusehälfte am Abtrieb

Hallo Leute,
Ich habe gerade einen Motor mit defektem Getriebe zerlegt und ein neues Getriebe zusammengesteckt.
Nun soll der Motor auch wieder zusammengesetzt werden.
Die Lager in der ersten Gehäusehälfte sind mit Hilfe von Wärme und Kälte schnell eingebaut, aber das einbauen des Kurbelwellenlagers und des Lagers der Abtriebswelle machen mir Sorgen.
Die werden ja laut Lehrvideo erst nach dem Zusammenbauen der Gehäusehälften eingebaut. Vorher auf die Welle stecken, will ich sie nicht, wegen der Verspannungen, die auftreten können.
Für das Kurbelwellenlager werde ich mit einen Schlagdorn drehen lassen.
Die Maße konnte ich finden:
Außendurchmesser: 46mm
Innendurchmesser: 22mm
Länge: 90mm

Habt Ihr die Maße für den Dorn an der Abtriebswelle?
Oder noch einen Tip für mich?

Danke und Grüße,
Sebastian

Hallo Sebastian,

um welchen Motor handelt es sich?

MfG
Gunther

Sorry! Der M541.

Grüße, Sebastian

Also ich habe die warmen Lager auf die Wellen geschoben und dann das erhitzte Gehäuse aufgesetzt. Warum die immer die Lager zum Schluss eintreiben ist mir schleierhaft oder gibts da ne plausible Erklärung?

Der Tim

Hi Tim,
von der Methode hab ich auch schon gehört, aber auch viele Stimmen dagegen.
Muss woll was mit Verspannungen zu tun haben.

Grüße, Sebastian

Hallo Sebastian,

o.K. die Maße deiner Angaben scheinen zu stimmen.
Die Lager werden immer zum Schluß eingebaut!
Damit du beim ausgleichen des Axialspiels (leichte Schläge mit nem Hammer und nem Körner in die Zentrierbohrung der Wellen) der Wellen - damit diese leichtgängig gedreht werden können - (Kurbelwelle und Abtriebswelle) das oder die Lager nicht wieder reindrückst und danach auch noch das genaue Maß für die Ausgleichscheiben ermitteln kannst und diese dann auch passen.

MfG
Gunther

Gunter,
Du entwickelst dich langsam zu meinem "Retter".
Vielen Dank auch an der Stelle!

Hat jemand trotzdem noch die Maße des anderen Schlagdorns? Also für die Abtriebswelle?

Grüße, Sebastian

Wozu Schlagdorn ?

ich hab mittlerweile schon zig Motoren gemacht, ob Simson,MZ oder Jawa, bissher imme rohne Schlagdorn.

wann willst du den denn nehmen ? zum schluß ? wenn du die letzten beiden Lager einbaust ? da nehme ich eine Passende Nuss und wenn die nicht mehr geht ist das lager fast komplett drinn. dann nehme ich einen großen durchschlag und dann abwechselnd.

Wichtig ist eigentlich nur, das der lagersitz richtig schön heiß ist und wenn denn alles passt darfst du nur das lager am lagerinnenring hauen, weil da es meisten an der welle bisschen klemmt...

mfg Toni

Hallo Sebastian,

das soll doch auch hier so sein ! Da kannst du auch den mit den o.g. Maßen benutzen. Beim Ausgleichen des Axialspiels mußt du aufpassen es gibt da zwei verschieden starke Ausgleichscheiben - 0,1 mm und 0,2mm.

MfG
Gunther

Ja, zum Schluss.
Nur zum vorsichtig reindrücken. Warm machen etc. is klar...
Ich hab keine Nuss, die über die Welle geht.

@Gunther: Ja, die mess ich aus. Danke für den Tip.

Grüße, Sebastian

Mehr geht nicht!
S50 ist ein (grüner) Traum!

und fährt und fährt und fährt...


Grüße vom Primus















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