Kauf eines zerlegten Essis, Bestandsaufnahme

[Emme]

fotos von Motor


Angefügtes Bild

[Emme]

Foto von der Lampe, sowie Lenker. Gehören nicht da hin

Angefügtes Bild

[Emme]

Sitz könnte passen

Angefügtes Bild

[baumel]

Willst du ihn neu Aufbauen??

[Emme]

Andere Seite des Motors

Angefügtes Bild

[apfelbaum]

Was mir jetzt spontan auffällt, was nicht original ist:

- Lampe mit Lampenring und Tacho
- Motor
- Rücklicht
- Hupe
- Seitenbleche fehlen
- Gepäckträger

Die Spezialisten werden mit Sicherheit noch mehr finden!

[baumel]

ja der 57 hatte halbnabe.Ich habe noch lampe für den Wappentacho

[Emme]

Das hintere Teil, Werkzeugdeckel fehlt, Rücklicht ist das verkehrte und ich glaube die Schwinge auch.
Jetzt seit ihr dran.
Frage !!! Welche Farben gab es und wär hat ein paar Fotos ab Baujahr 57.
Ist der Motor auch noch Baujahr 57, Nr.794994
Auf jeden fall baue ich die auf. Wird mein erstes ,habe ja das fahren drauf gelernt. Muß nur meine Emme TS250/1 fertig machen,Lackieren
Gruß Schubi

[NorbertE]

baumel, diese Aussage ist definitiv falsch!

Zerleg erst mal in aller Ruhe.
Definitiv ist die Gabel vorn verzogen. Das kann man richten.
Für 100 hast Du schon von den Fotos nicht zuviel bezahlt.

Edit: der Motor ist irgendwann 61...

[baumel]

Warum? hatte er keine Halbnabe?

[apfelbaum]

Nicht alle 57er hatten Halbnabe

[baumel]

Also hatte die 58 auch Vollnaben oder was ??

[NorbertE]

Die Umstellung Halb- auf Vollnabe war ca. 06/57. Genaues weiss man nicht. 57 wurden reichlich (beginnend bei Nr. 200.000) 101.000 Stk. produziert. Kann nun jeder selber rechnen...

Ich krieg von Schubi seiner Möhre sogar den Produktionstag raus...

[baumel]

Also bei 58 Vollnabe?

[Emme]

Hallo!

Danke für die Beurteilung und hinweise.
Frage an euch: Wie erkennt man den 57er Motor oder kann man den doch drin lassen,auch wen eine Rippe gebrochen ist?
Habt ihr Ideen mit der Farbe?So jetzt reicht es für heute, habe durst

Tschüß Schubi