Kauf eines zerlegten Essis, Bestandsaufnahme

Hallo Schubi,

soweit ich das einschätzen kann ist vorn die Bremsankerplatte falsch. Da muß denke ich die alte Ausführung ran.

Diese und auch eine Pedallwelle habe ich da.

Gruß Tony

Warum meinst Du ist die Schwinge verkehrt?

Wenn dieses kleine Blech an der Schwinge dran ist, wo das kleine Loch im Kettenschutz ist, dann ist es die falsche Schwinge. Auf jeden Fall ist das Loch im Kettenschutz zuviel. Der Schwingenbolzen muss auch der ohne Schmiernippel sein.

Der Tim

Nach neuesten Erkenntnissen war das später. Die Halbnabe gab es bis etwa 10/57. Ein 58er dürfte aber definitv keine Halbnaben mehr haben.

Tonis 57er hat die Nr. 285.XXX und der hat noch Halbnaben.

Ansonsten schau die das hier an, da beantworten sich möglicherweise schon einige Fragen beim Lesen.

Viele Grüße, Jürgen

@Tim ja is klar da ist der Kettenschutz am Schwingenbolzen angeschraubt. Habe ich auf den Fotos nicht gesehen.

@Jürgen, ich habe Rahmennummer 234753 und Freitag Nacht gerade einen Schwingenbolzen mit Schmiernippel rausgebaut. d.h. heißt dann also bis auf den Rahmen ist an meinem alles ran- bzw. umgebastelt?

Auf dem Foto ist der Schmiernippel bereits abgeschraubt.

Wo kann man dafür die Sintermetallbuchsen bekommen? Meine sind durch.

Bearbeitet von mobiler4 am 25.01.2009, 19:14

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Hallo an alle!

Habe wieder ein paar Fotos gemacht. Der Sattel, da ist der Bezug hinüber

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Noch mal das hinterteil

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Feder von der Schwinge

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der Kolben ist fest, werde in einweichen und da sehen.

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Teile von Vergaser. Werde mich auf dieSuche machen nachmeiem Teilen die mir noch so fehlen.


PS. War heute mal im Ossi-Museum Radebeul, da steht auch ein paar Esser. Sind gut aufgebaut was man von weiten sieht. Ein paar fehler habe ich auch schon gesehen,wie man's nimmt.

Gruß Schubi

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um den Kolben los zu kriegen, würde ich dir empfehlen, baust du am besten eine Platte aus etwas dickeren Blech, ein Loch durch und ein Schmiernippel rein. Dann auf die Stehbolzen geschraubt und dann mit einer Fettpresse richtig gedrückt. Dann sollte er los gehen. Hab damit immer den festen Kolben losgebracht.
Und Vergaserteile kann ich dir geben, wenn du welche brauchst
Gruß sr2-freak

Hallo an alle!
War wieder mal fleißig und habe mein Essie auseinander genommen.
Leider mußte ich feststellen, das es ein Hochwasser schaden hat, aber ich bekomme das hin.

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Habe den Motor (Kupplungsdeckel),vorher die Ölablaßschraube geöffnet und da kam schon wasser raus.

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Habe auch schon ein gebrauchten Motor bei Ebay bekommen ca 21€ plus Versand
Motornr. 288855: Da kann man bestimmt was machen draus

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Die alte Farbe vom Tank habe ich auch mal grob runder gemacht und siehe da was da vor kam
So werde ich die, Beziehungweise mein Sohn, lackieren. Macht ein Praktikum

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