Wir basteln schon ne Weile an einem S51/1 B Bj. 90 herum. Zündung ist richtig eingestellt, Kondensator und Unterbrecher sind neu. Haben den "Sparvergaser" gegen einen 1-12 ausgetauscht, da läuft der Motor zwar im Standgas besser, aber beim Fahren die gleichen Probleme. Der Vergaserflansch ist plan, dürfte also keine Nebenluft ziehen. Düsenbestückung ist auch korrekt. Der linke Simmerring wurde gewechselt, da noch Originalteil. Der rechte wurde vorher schon mal getauscht, deshalb haben wir ihn drin gelassen. Sollten wir den rechten S.-Ring auch noch wechseln? Hat wer ne Idee?
Thorsten
--------------------
Gruß Thorsten
boerdy61
Wir wissen, was wir tun. Aber wir tun so, als wenn wir es nicht wüssten.
|