Mein MAW, endlich auch mal einen :)

[MAWfreund]

Hm es kann auch sein das du ne zu große Düse drin hast, was steht denn auf der Düse drauf? Es sollte eine 55iger sein. Und zum Vergaser, ich find die sind alle gleich von der Optik es gibt aber welche mit schmalem oder breiterem Kolbenschieber, ich hab einen mit dem ganz schmalen dran, der wohl orginal ist.
Vorher hat ich glaub ich nen anderen änlichen Vergaser dran und da war ne 60iger Düse drin.
Der MAW lief sehr schlecht und fing an bei mer gas im Viertakt zu laufen und zu vibrieren der Motor bremste dann ab. Jedenfalls hab ich nen anderen montiert seit dem läuft alles gut.

[Nico241090]

Ich hab jetzt ne 50er Düse drin. Der scheint einer mit großen Schieber zu sein, da der Schieber ja auch in den NKJ 123-4(SR2e) passt.

[MAWfreund]

Ok die 50iger gab es zum einfahren...ja ansonst weiss ich auch nichts weiter wie man den anderen zu Leben erwecken könnte.

[hanswurstbiken]

Folgende Richtigstellung:

50iger Düe ist kleiner als 55iger. Demzufolge gab es die 55iger zum Einfahren und die 50iger für die Zeit danach.

Christoph!

[MAWfreund]

Ok stimmt, ich habs verwechselt, ich dachte immer das man erst mit kleinen Düsen den Motor langsam einfährt.

[Nico241090]

Es wird wohl wirklich der falsche Vergaser sein Auf meinem steht auf dem Flansch nix drauf, und das müsste laut Forum der NKJ 122-4 sein, also fürn SR2. Wer einen passenden Vergaser über hat, würde mich sehr freuen

[SR2 verehrer]

hallo nico und läuft der maw schon?

vieleicht ist doch die zündung verstellt und er springt deshalb nicht an?
ich habe mir von einer landmaschinenschlosserei den passenden abzieher ausgeliehen die haben alle gängigen größen da, also wenn du auf dem dorf wohnst......

ich denke auch mit falschem vergaser müsste er wenigstens anspringen oder?

mfg marius

[Nico241090]

Ich hatte ja den 2. Motor drangemacht. Der läuft auch, nur ersäuft ständig. Ist immer so abwechselnd paar Takte läuft er, dann ist er erstmal abgesoffen und aus und dan läuft er mal wiedern bissl. Zündfunke bei ausgebauter kerze ist aber gleichmäßig. Gas annehmen tut er fast gar nicht.
Was mit dem ersten ist,, weis ich nicht. Wird wohl Projekt für nächsten Winter oder wann ich mal wieder Geld haben sollte und Zeit dafür

[essiquäler]

Nico ich kann Dir helfen, wen du möchtest.Habe so einiges auf Lager.
Gerald

[Doc Holliday]

Hallo Nico,

ich schließe mich meinem Vorredner an. Selbst wenn Du einen falschen Vergaser drauf hast (den vom SR2) müßte der MAW auch sauber laufen, zumal der SR1 der auch den NKJ 121 hat auch mit einem NKJ 123 bzw NKJ 124 läuft.

Prüfe lieber mal die Zündung, bzw den Simmering.

Gruß Mathias

[Nico241090]

Brauch mal paar Technische Daten wegen Zündung einstellen:
Ich weis, 3mm vor OT, Zündkerzenabstand 0,3mm nur Unterbrecherabstand kann ich ne finden. Wie ist der? 0,3 oder 0,4?

Edit: Hat sich erledigt.

[mjcp]

0,4

[Nico241090]

Bei miraculis oder wie die Seite heist steht aber 0.3

[mjcp]

Bei der Einstellung des Unterbrecherkontaktabstandes von 0,4 – 0,3 mm wie vom Hersteller angegeben, ist mit 0,3 mm der unterste Schwellwert erreicht. Grundeinstellung ist bei einen neuen Unterbrecher 0,4. Du kannst auch gern alle Daten nachlesen auf meiner Homepage www.ohc-2009.de.vu --- deine sprache wählen --- dann restoration wählen --- und im menü unter projekte findest meinen maw... mfg

[Nico241090]

So, dsmit das Projekt hier auch nicht einschläft, will ich mal wissen, was ich für Simmerringe für den MAW brauche und was ich gleich noch mit wechseln sollte, wenn ich eh einmal dabei bin.