Mal was Schönes bei E-bay, Alles für die Vögel - Seite 22

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Mal was Schönes bei E-bay, Alles für die Vögel

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drehmoment	Geschrieben am: 03.12.2008, 12:54
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6784 Mitgliedsnummer.: 141 Mitglied seit: 03.10.2005	KETTENSCHLAUCH - ALARM (incl. 4-Ripper!) Viel Glück! -------------------- Mit etwas Glück ist dieser Artikel, dieses Buch bzw. dieses und andere ältere Schriftstücke über die (Internet-) Antiquariate und/oder auf einem der vielen Teilemärkte im Jahr zu erstehen. Viel Glück beim Suchen! Alle genannten oder erkennbaren Marken, eingetragenen Warenzeichen und Markennamen bzw. Waren- und/oder Dienstleistungsmarken sind das Eigentum ihrer jeweiligen Rechte-Inhaber. Sollte bei dieser ohne kommerziellen Hintergrund betriebenen Art der Darstellung trotz sorgfältiger Prüfung in irgendeiner Weise die Rechte Dritter verletzt werden, so geschieht dieses unwissentlich. Sind Sie trotzdem der Meinung dass dieser Fall vorliegt, bitte ich um eine umgehende Information darüber unter diesem Link (einmalige kurze Anmeldung vorab im Forum vonnöten). Unverzüglich wird dann der entsprechende Inhalt schnellstmöglich entfernt, sofern ein Anspruch darauf besteht. Die kostenpflichtige Beauftragung Dritter zur Wahrung der Rechte ist daher unnötig, und widerspricht einer schnellstmöglichen Beseitigung des fraglichen Inhaltes. Vielen Dank!

dragonbeast	Geschrieben am: 09.12.2008, 22:28
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1663 Mitgliedsnummer.: 675 Mitglied seit: 01.07.2007	Ist das die alte Krümmerausführung??? Schade um das Moped hier... -------------------- Fuhrpark: Simson SR-2 Bj:1958 Simson Spatz SR4-1 K Bj:1965 Simson Star SR4-2/1 Bj:1970 Simson Sperber Bj:1970 Simson Habicht Bj: 1974 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Simson 2 x S51 mit S70 Motor Simson SR50 Simson Enduro E4 Bj:1984 ETZ 250 Bj:83 NVA-Optik ETS-250 Bj:71 ETZ-251 Bj:1989 ETZ-251 Bj:1990 Kawasaki ZX10-R

Roadrunner335	Geschrieben am: 09.12.2008, 22:50
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 998 Mitgliedsnummer.: 945 Mitglied seit: 25.11.2007	Siebenson was genau meinst du? Preis? Schlachtung? Also um ehrlich zu sein, wäre mir recht wenn ihr mir den Vortritt lasst, ich stehe seit heute Mittag mit dem Verkäufer in Verhandlung. Der Motor hat eine Nummer, die beinahe Perfekt zu meiner Schwalbe passt, wo ich ja noch den richtigen Motor suche. Wäre klasse wenn ich den bekomme. -------------------- Gruß Marcel

Ebs	Geschrieben am: 10.12.2008, 09:11
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 80 Mitgliedsnummer.: 1622 Mitglied seit: 20.10.2008	Laut Typenschild ein Habicht Baujahr 82. Aber 3 Gang Motor mit innenliegender Zündspule. Alles was das Ersatzteileregal hergab. http://cgi.ebay.de/Simson-Habicht-SR-4-4-s...%3A1\|240%3A1318 -------------------- M.f.G. Ebs

Roadrunner335

Geschrieben am: 10.12.2008, 17:14

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 998
Mitgliedsnummer.: 945
Mitglied seit: 25.11.2007

QUOTE (Siebenson @ 10.12.2008, 09:19)

QUOTE (Roadrunner335 @ 09.12.2008, 22:50)

Siebenson was genau meinst du? Preis? Schlachtung?

Also um ehrlich zu sein, wäre mir recht wenn ihr mir den Vortritt lasst, ich stehe seit heute Mittag mit dem Verkäufer in Verhandlung.
Der Motor hat eine Nummer, die beinahe Perfekt zu meiner Schwalbe passt, wo ich ja noch den richtigen Motor suche.
Wäre klasse wenn ich den bekomme.

Wie kann denn ein Starmotor nummernmäßig zu einer Schwalbe passen?

S-U

Schau mal im Ostbiker'schen Detailsammlungsthread.
Da haben wir doch darüber diskutiert. Da mich niemand korrigiert hat, halt ich an meine Vermutung fest das Motoren für Star & Schwalbe damals von einer Palette genommen wurden.
Oder wie ist deine Auffassung?

Vll. wäre es nicht schlecht wenn ich zum vergleich jmd. habe, der eine 67er Schwalbe mit original Motor hat. Zum Nummernvergleich

--------------------

Gruß Marcel

Roadrunner335	Geschrieben am: 10.12.2008, 17:38
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 998 Mitgliedsnummer.: 945 Mitglied seit: 25.11.2007	Die 6 Stelligen Schwalbemotoren sind alles Handschaltungsmotoren. Mit Beginn der Produktion von Kr51 F wurden auch die 7 Stelligen verwendet. Siehe hierzu Ostbikers 65er F: Fin: 268.449 Motornr. : 1.081.382 Oder kannst du das Gegenteil beweißen? -------------------- Gruß Marcel

Roadrunner335	Geschrieben am: 10.12.2008, 17:48
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 998 Mitgliedsnummer.: 945 Mitglied seit: 25.11.2007	Das war jetzt nicht besserwisserisch gemeint. Ich bin eben nur davon ausgegangen das es so ist. Aber bis jetzt hab ich weder Zustimmung noch Ablehnung bezüglich der Aussage bekommen. Und Ostbikers Ur-Schwalbe ist die einzige F mit bekannten Nummern. Also wenns noch Weitere hier im Forum gibt wäre es nicht schlecht wenn man da was rausbekommt. -------------------- Gruß Marcel

Ebs	Geschrieben am: 10.12.2008, 17:48
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 80 Mitgliedsnummer.: 1622 Mitglied seit: 20.10.2008	66er Simson Motor. Hier -------------------- M.f.G. Ebs

Roadrunner335	Geschrieben am: 10.12.2008, 17:51
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 998 Mitgliedsnummer.: 945 Mitglied seit: 25.11.2007	Den hatte ich vergessen stimmt. Jokers 66er Schwalbemotor, auch 7 stellig. q.e.d. -------------------- Gruß Marcel

Roadrunner335	Geschrieben am: 10.12.2008, 17:57
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 998 Mitgliedsnummer.: 945 Mitglied seit: 25.11.2007	Naja, zum Glück war ich nicht the one, who spread the word Muss jeder selber wissen, ich hab ihm auch geraten wenigstens Motor und Rahmen zusammenzulassen. Nunja... wiegesagt, muss jeder selber entscheiden... -------------------- Gruß Marcel

dragonbeast	Geschrieben am: 10.12.2008, 22:02
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1663 Mitgliedsnummer.: 675 Mitglied seit: 01.07.2007	Ist das auch eine alte Krümmerausführung, oder ist das nur ein gekürzter? -------------------- Fuhrpark: Simson SR-2 Bj:1958 Simson Spatz SR4-1 K Bj:1965 Simson Star SR4-2/1 Bj:1970 Simson Sperber Bj:1970 Simson Habicht Bj: 1974 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:74 Simson Schwalbe KR 51/1Bj:77 Simson Schwalbe KR 51/2Bj:80 S70 Simson Schwalbe KR 51/2 L Bj:83 Original Simson 2 x S51 mit S70 Motor Simson SR50 Simson Enduro E4 Bj:1984 ETZ 250 Bj:83 NVA-Optik ETS-250 Bj:71 ETZ-251 Bj:1989 ETZ-251 Bj:1990 Kawasaki ZX10-R

Weimaraner	Geschrieben am: 15.12.2008, 11:31
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1256 Mitgliedsnummer.: 624 Mitglied seit: 29.05.2007	Ein Spatzi in hammerschlagblau. klick Und 70 € fürn Alukettenkasten finde ich ein bißchen fett. klack

Ostbiker	Geschrieben am: 15.12.2008, 18:45
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6825 Mitgliedsnummer.: 75 Mitglied seit: 08.06.2005	hat aber ein Herzimplantat!!! 65 gab es noch keinen SK-Motor -------------------- MfG. Christian M. http://www.facebook.com/SimsonfreundeAltmuhltal wer Simson fährt, - fährt nie verkehrt

schmoll-troll	Geschrieben am: 06.01.2009, 11:04
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 573 Mitgliedsnummer.: 840 Mitglied seit: 28.09.2007	Hier eine "seltene" Ausführung der Seitenbleche: Hä? Welchem Neuererkollektiv ist denn diese Idee entsprungen? Gab's das irgendwann mal so?

coolmodie	Geschrieben am: 06.01.2009, 12:16
Advanced Member Gruppe: Mitglieder_ Beiträge: 1167 Mitgliedsnummer.: 815 Mitglied seit: 16.09.2007	das sind rosseten die es im zubehör damals gab.....konnte man auch am auto an den kotis verschrauben........ war damals wohl chick

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