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> Mal was Schönes bei E-bay, Alles für die Vögel
drehmoment
Geschrieben am: 20.07.2009, 12:06
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Ich bin diesbezüglich versorgt - aber vielleicht hat "eineR" von Euch (wir haben ja auch weibliche Unterstützung im Forum wink.gif ) noch Interesse an einem selten gewordenen Sperber-Prospekt?!

Gruß, Bernd
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SR dummy
Geschrieben am: 20.07.2009, 12:57
Zitat


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Das Interessante an dem Prospekt ist das Jahr: 1970. Sollten nicht nur anfänglich einige Sperber rot gewesen sein?

Liebe Grüße Silvia
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meisterB
Geschrieben am: 24.07.2009, 09:14
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Der würde mir noch fehlen!
Sperber ohne Motor

Grüße, Sebastian


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meisterB
Geschrieben am: 25.07.2009, 11:07
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Hat ihn einer von uns gekauft?

Grüße, Sebastian


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Dave
Geschrieben am: 27.07.2009, 17:11
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Sperber mit 70ccm³... laugh.gif


Klick
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Ratze...
Geschrieben am: 27.07.2009, 18:04
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QUOTE (Dave @ 27.07.2009, 17:11)
Sperber mit 70ccm³... laugh.gif

oh, ganz in meiner nähe......hmm, aber das liebe Ge-d! weep.gif
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oldtimebenny
Geschrieben am: 27.07.2009, 23:56
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Hallo

Kennt jemand schon mal von nim handschalt habicht gehört

handschalt habicht


mfg benny


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Mein Fahrzeuge:
Star sr4-2/1 1973
Spatz sr4-1 1964
Schwalbe kr51/2e 1986
Roller sr50 b3 1987
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drehmoment
Geschrieben am: 28.07.2009, 09:20
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blink.gif Ich bin mir sicher, das der Handschalt-Habicht mit 3-Gang-Motor in den Bereich der Fabeln und Märchen gehört. Der Habicht war als SR4-4 die Nachfolge des im Vertrieb unglücklichen SR4-3 Sperber (für dessen Betrieb man damals wie heute den großen Schein brauchte - daher stagnierte der Absatz).

Aber auch der Sperber kam bereits mit einem 4-Gang-Getriebe vom Suhler Band, da wird man für den Nachfolger nicht wieder -auch nur zeitweise- zurückgebaut haben. Das scheint an diesem Krad aber der Fall gewesen zu sein (allerdings weit nach Produktion, Verkauf und Verschleiß der ersten Motor-Garnitur oder wg. nicht erhältlicher Ersatzteile):

Sieh Dir Farbwahl und Sitzbankbezug an sowie such mal die gesammelten Aufkleber - die letztgenannten befinden sind auf der Fehlteile-Liste. Nein, die Kiste wurde in meinen Augen aus Teilen zusammengesteckt und neu lackiert - FINGER WEG, von wegen selten! mad.gif

Gruß,

Bernd
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Lowrider2905
Geschrieben am: 28.07.2009, 11:09
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QUOTE
Es kam auch vor, daß Habichte 3-Gang-Getriebe bekamen, weil es die Schalträder nicht gab, wenn sie gebrochen waren


Ja, aber trotz allem keine Werksmäßige Grundausstattung. Was Werkstattleiter Horst gemacht hat weil er nix ranbekam ist egal. Es wurde also an diesem Fahrzeug gebastelt, es wird so nie die Werkshalle verlassen haben.

Im Osten wurde viel umgebaut, gebastelt usw. Und von den ganzen Leuten die ich kenne, und die damals Simson gefahren haben waren es vielleicht 10% die ihr Fahrzeug zum Händler brachten um was dran machen zu lassen.


mfg Richard


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meisterB
Geschrieben am: 28.07.2009, 11:37
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Ja, das denke ich auch. Wenn grade noch was da war, das irgendwie die Kiste wieder auf die Straße gebracht hat, wurde es verbaut. Is ja auch ganz klar. Wenn ich mir überlege das mein Vater mit meiner Mutter und zwei kleinen Kindern von Sonneberg nach Ilmenau aufm Star gefahren ist... Man mußte ja irgendwie mobil sein.

Grüße, Sebastian


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NorbertE
Geschrieben am: 06.08.2009, 14:46
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Na jetzt aber wink.gif flinke Füsse für die Neckermann-Spatz-Fetischisten. Die Bedienungsanleitung ist auch drin.


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Karl Kraus
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Calle
Geschrieben am: 07.08.2009, 14:53
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oh man, stolzer preius isset geworden dry.gif


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Rene
Geschrieben am: 08.08.2009, 08:36
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Spatz Motorhälften zum Tunen _uhm.gif _uhm.gif
Klick
Den Text den er da verfasst hat kann man auch in die Rubrik Witze stellen.
Mit nem Spatz 85- 100 Kmh. laugh.gif
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Ludwig
Geschrieben am: 09.08.2009, 00:49
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Der Typ hat allgemein ganz schön einen unterm Felle laugh.gif


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Grüße, Ludwig


P.S: Fühlt euch alle gegrüßt! ;-)

Dieser Beitrag wurde maschinell erstellt und ist somit ohne Unterschrift gültig.
Er wurde ausserdem zu 100% aus recyclebaren Bits erstellt.
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meisterB
Geschrieben am: 12.08.2009, 08:19
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