auferstanden aus Ruinen - Neugeburt aus Altteilen, ein maroner SR-1 bekommt neues Leben

Hallo euvs.

Dein Essi wird ja richtig toll . Respekt . Und der Sattel... sehr sehr lecker .
hab dazu gleich mal zwei Fragen;
1.Frage:
Sind die originalen Sätteldecken Echt Leder ja oder nein?
2.Frage:
Sind die "neuen" Satteldecken die es zu kaufen gibt Echt leder oder Kunstleder?

Grüße Rico

Ja Rico, ich glaub ich kann dir nur zur ersten Frage antworten. Die originalen Decken sind Kunstleder und relativ dünn. Drunter ist dann Rosshaar (?) als Polsterung und denn des Gestell... so siehts aus... Gruss, der Eike

Hallo Eike,

Du brauchst einen NKJ 121.

Gruß Mathias

Hallo Rico,

alle Sättel aus DDR Zeiten waren wohl aus Kunstleder.
Wenn Du heut den Sattel neu machen lässt, nimmt man meistens "richtiges Leder"


Wie es bei den Replikas von MZA ausschaut musst Du unseren Fuchs fragen.

Gruß Mathias

...alles klar, das hab ich mir gedacht, muss ich also nochmal jagen gehen... geht also dieser Vergaser nicht?? E.

....danke Doc und Eike für die schnelle Antwort. Alle Fragen geklärt.

Grüße Rico

ich hab da auch mal eine frage wo steht den am vergaser welcher es ist ?

...eigentlich oben auf dem Flansch, nur eben bei dem Vergaser den ich grad hier hab steht gar nichts drauf ...wahrscheinlich ein Plagiat ...dafür ist der Flansch gerade E.

Die Vergaser hatten alle ein Messingschild am Schwimmernadelventil, wo die Bezeichnung draufstand. Wenn das fehlt, kommst du nur mit der Bauart und der Bedüsung zur Vergasernummer. Erst nach 1960 steht auf den Vergasern die Nummer auf dem Flansch. Du kannst aber alle NKJ-Vergaser verwenden die 12mm Durchmesser haben.

Der Tim

Nein Tim, es war wohl eher umgekehrt.
Die älteren Vergaser hatten die Bezeichnung auf dem Flansch eingeprägt.
Die Messingschilder kamen erst später und dann konnte die Prägung auf dem Flansch entfallen.

Wolfgang, dann hab ich sowas wie einen "Ersatzvergaser" ?? - des würde doch übergangsweise passen ....ich hab auch irgendwo nen NKJ 122-X, ginge der auch

Moment soll das heißen, der 121-2 Vergaser, den ich momentan am 61er SR2E montiert habe, ist ein ganz früher?

Der Tim

...alles klar, das hab ich mir gedacht, muss ich also nochmal jagen gehen... geht also dieser Vergaser nicht?? E.

gehen tut er schon, aber ist nicht original

Der Richtige müsste der 121-1 sein

Angefügtes Bild

Hallo Tim,

der 121-2 ist vom MAW.

Grüße, Jürgen

danke schon mal für die tollen antworten aber gibt es auch irgendwo eine tabelle wo sieht welcher vergaser welche düsen hatte