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> Tuning, Mit welchen Teilen kann man eine S50 ric
Peti
Geschrieben am: 23.02.2005, 15:41
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Also ich muß mal sagen ich habe auf meine 4 Gang Simi einen unbearbeiteten 60ccm Zyli drauf gemacht und sie schaffte schon damit alleine ihre 70km/h. Ohne Lufituning oder Sportesse oder sonst irgendwas auf zu bohren. Vieleicht ist es einfach nur ne einstellungssache bei dir weil mit nem 60ccm Zyli sollte sie schon ihre 70 machen.
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Simsonfreak
Geschrieben am: 23.02.2005, 16:29
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Kann sein das es passt ich habe es nicht ausprobiert, weil ich mir mal ein 70ccm gekauft
habe und der nicht gepasst hat wegen den Gewindestangen. Aber der passt 100000 Prozentig rauf ja?????????
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ostkunde
Geschrieben am: 23.02.2005, 17:24
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ja. wie gesagt bei einen 70 ccm und 80 ccm brauchst du ein anderen motorblock.
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tommi
Geschrieben am: 23.02.2005, 17:27
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diese zylinder passen aber nicht auf s50!!!! weil s50 hat nen ganz anderen kurbelwellenhub als ne s51!


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Frisieren ist die Lebenseinstellung jener, die die Leistung in direkter Proportionalität zur Lautstärke sehen und wissen, das durch große Locher viel Benzin fließt!
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ostkunde
Geschrieben am: 23.02.2005, 17:34
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wir reden doch von s51 oder nicht???
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tommi
Geschrieben am: 23.02.2005, 18:26
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naja zwischenzeitlich hörte es sich nach s50 an! aber wie gesagt bei einem 70ccm zylinder benötigt man normalerweise eine 50mm gehaüsebohrung und bei 90ccm eine mit 53mm


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Vect
Geschrieben am: 23.02.2005, 18:35
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steht doch das es sich um eine s50 handelt!
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~Ratte~
Geschrieben am: 23.02.2005, 19:46
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Tag

also wenns mehr power für S50!!!! sein darf, emüfehle ich dir den S63 von Langtuning! (www.langtuning.de) wenn du sie noch giftiger willst, solltest du einen S51 motor verbauen! die kann man besser tunen!

MFG
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Simsonfreak
Geschrieben am: 23.02.2005, 20:47
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Ja das sollte ich wohl aber ich henge an mein Motor, der sieht aus wie neu da will ich den nicht aufgeben. Ich möchte den behalten. Da muss es aber eigentlich Tuningzylinder für geben oder nicht für eine "S50"
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tommi
Geschrieben am: 24.02.2005, 20:12
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wie gesagt s50 gibbet nich viele tuningmöglickeiten!


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Finsk
  Geschrieben am: 24.02.2005, 21:51
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Hi Leutz, warum macht nicht einer ein neues Thema auf über S51, wenn hier über S50 und S51 geredet wird, ich schätz jetzt mal so, das Thema war eigentlich für S50 geplant, oder? _uhm.gif
P.S.: Ist bloß ne Frage.
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Mopedfuchs
Geschrieben am: 24.02.2005, 21:58
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Genau!

Ist ein ganz schönes durcheinander hier biggrin.gif


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Teile für SR1, SR2, KR50, Spatz usw. findest du hier -> Simson Ersatzteile

IFA-DKW - Das Kleine Wunder, fährt den Berg hinauf, wie andere hinunter
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Finsk
  Geschrieben am: 24.02.2005, 22:12
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Hallo, was könnte man denn in die Themenbeschreibung reinschreiben, "Wie kann man eine S51 auf richtig hohe Leistungen bringen",oder was??? hmm.gif
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tommi
Geschrieben am: 24.02.2005, 22:47
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machs allgemein: Mehr Leistung an S51


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~Ratte~
Geschrieben am: 25.02.2005, 12:23
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der S63 passt jah auffe S50. der ist ja nur für die.

QUOTE
 

  - S50 & KR51/1 auf 63ccm mit S70 Kolben
  - Leistungsbereich von 5000 - 9000 U/Min
  - 75 - 85 kmh
  - 6 PS ( mit AOA1 ) 
   
-  S50 Zylinder aufbohren auf 63ccm mit S70 Kolben 50,00 €

-  Zylindernachbearbeitung 30,00 €
-  S50 Zylinderkopf ausdrehen auf 63ccm 13,00 €
-  80er & 85er Hauptdüse 4,00 €
-  25er Einlaßdüse 3,00 €
-  215er Nadeldüse 4,00 €
-  09er Nadel mit Blättchen 3,50 €
-  Fußdichtung 0,50 €
-  Vergasermitteldichtung 2,00 €
-  LT Aufkleber 2x

Gesamt:   
110,00 €

erforderliche Abgabeteile:
- S50 Zylinder bzw. Schwalbezylinder ( rund )
- S50 Zylinderkopf bzw. Schwalbezylinderkopf ( rund )



hoffe es hilft dir.

MFG
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