Elektronikproblem Schwalbe 6 Volt

[knust1]

Hallo liebe Schwalben Gemeinde,

ich habe folgendes Problem:
Die Batterie lädt sich nicht auf, ist nach gut 4 Wochen leer. Der Scheinwerfer leuchtet wie bei einem Fahrraddynamo, also im Stand mit wenig Licht und wenn ich fahre leuchtet die Lampe wesentlich stärker.

Wie kann ich das Problem beheben?

Danke für eure Mühe im Voraus.

[lambiman]

Erstens Schwalbe ist weiter oben bei KR51 hier gehts um die Suhler Roller

Zweitens fahr ohne Licht dann lädts auch die Batterie

Gruss
Dirk

[DUO78]

Wie lambiman schon sagte: Falsche Rubrik!

Aber noch soviel sei gesagt: Dein Problem ist kein Problem, da das Lichtverhalten original und somit normal ist.

Das liegt schlichtweg daran, dass das Fahrlicht direkt von der Lima gespeist wird.

Gruß Frank

[Auxburger]

Mahlzeit!

Erstens Batterieladung:

Häufig leere Batterie ist bei der Originalanlage normal, seit man auch tags mit Licht fahren muss. Je nachdem wieviel du blinkst, kann auch schon nach ein paar Tagen ausverkauft sein.

Der Grund: Ladeleistung und Rücklichtbetrieb hängen zusammen.

Deswegen gab's schon zu DDR-Zeiten einen Umbau "Tagfahrlicht" mit amtlicher Ausnahmegenehmigung. Damit ist dann auf Zündlichtschalterstellung 1 der Scheinwerfer (und nur der) an, Stellung 2 mit aller Beleuchtung benutzt man nur noch im Dunkeln. Bei sehr viel Stadtverkehr oder/und Nachtfahrten reicht das aber manchen auch nicht.

Richtig gut wird das nur mit Umrüstung auf moderne Elektrik, Stichwort VAPE.


Zweitens Scheinwerfer:

Auch normal, im Leerlauf kommt aus der Scheinwerfer-Lichtspule noch nicht volle Spannung (auch mit der VAPE nicht). Wenn's allgemein recht funzelt, schau mal nach, ob die richtige Glühlampe drin ist. Sie muss zur Grundplatte passen; oft hat aber irgendein Komiker ein "stärkeres" Birnchen reingesteckt, und das leuchtet dann schwächer als das richtige. Also klären: Hat deine Schwalbe 15W, 25W oder 35W Lichtleistung, und passt das Scheinwerferbirnchen dazu?

Peter

[günther]

Hallo!

was die Batterie angeht bin ich der gleichen Ansicht wie Auxburger, was das Licht angeht würde ich aber streiten wollen:

Meine Schwalbe hat auch 6 Volt Unterbrecher, aber wie bei einem Fahrraddynamo sieht das Licht bei weitem nicht aus. Wenn die stark heller wird beim Gasgeben liegt das vielmehr an der entsprechenden Spule, die in diesem Fall wohl kaputt sein wird. Austausch der Spule oder am einfachsten der ganzen Grundplatte wird das Problem schnell beheben.

Gruß Günther

[Auxburger]

Wir streiten doch gar nicht

An der Originalanlage kommt auch Licht - eben vorausgesetzt, dass die Leistung des Lämpchens zur Leistung der Grundplatte passt ... und selbstverständlich auch vorausgesetzt, dass aus der Grundplatte überhaupt so viel rauskommt wie soll.

Im Standgas wird das Licht immer dunkler sein und auch etwas flackern. Schon bei Anfahrdrehzahl sollte dann aber volle Helligkeit da sein, sonst ist was verkehrt.

Die 15W der alten Schwalben sind dann aber immer noch recht erbärmlich ... und Leute, die die Sache mit den ungeregelten Stromkreisen nicht verstanden haben, machen sich dann einfach ein "stärkeres" Birnchen rein

[günther]

Hallo!

sicher ist im Standgas das Licht schwächer als im Fahrbetrieb, das steht außer Frage. Dennoch bin ich mir ziemlich sicher das in diesem Fall die Spule der Urheber ist. Bei einer falschen Birne dürfte die bei Fahrbetrieb nicht stark heller werden, sondern dürfte bereits bei Standgas nichtmal richtig angehen und beim Fahrbetrieb dann nur müde vor sich hin glimmen (zumindestens bei ner zu hohen Watt-Zahl). Da bei höherer Drehzahl die Leistung scheinbar ausreichend ist, muss die Birne die Richtige sein weil sie hell leuchtet. Im Standgas kann die Spule nicht mehr genug Leistung erbgringen um ihr zu einem normalen Leuchten zu verhelfen, somit ist sie defekt.

Ich hatte das gleiche Problem, und ich habe es wie beschrieben gelöst.

Gruß Günthe

[DUO78]

Oder hat da ein Künstler eine 6V/35W-Spule mit einer 12V H4 gepaart? Dann ist im Stand auch nur Glühwürmchenlicht und erst bei hohen Drehzahlen fast ausreichendes Licht.

Gruß Frank

[Auxburger]

Alles fein und richtig.

Also die nötigen Schritte für knust1:

* Abklären, wieviel Watt Lichtleistung deine Schwalbe hat - 15W, 25W, 35W?
* Schauen, ob das passende Leuchtmittel drin ist.
* Falls das stimmt, Lichtspule wechseln ... und falls die 15W hatte, vielleicht gleich auf 25W umrüsten?