Das stimmt nicht ganz SU bis zum -6 ist die korrekturluftbohrung offen was bei mir zur folge hatte das andere Vergaser trotz der selben Bedüsung nicht funktionierten
Beim -7 und alle späteren ist diese verschlossen bzw wurde unten am lufianschluss eine Nut eingefräst wahrscheinlich damit er dort nicht durch den Lufi atmen muss warum auch immer
So Stefan hier noch ein Bild in der Mitte gehört diese Nadelführung rein diese fehlt hier
Gruss
Dirk
Angefügtes Bild
