Endlich kann es losgehen..., ...brauche aber EURE Hilfe ;)

freut mich auch, dass es geklappt hat, wenn nicht alles festgerostet ist, oder sonst irgendwie oxidiert, lässt sich alles auseinanderlegen.

Guter Tip, das mit dem Flex-Schlüssel. Muß ich mir unbedingt merken.

Kann bitte jemand ein Foto von dem Hakenschlüssel einstellen. So ein Ding brauch ich noch und muss es mir irgendwoher besorgen. Dazu wäre ja gut zu wissen, wie das ding aussieht...

edit: ist es der http://cgi.ebay.de/Simson-Hakenschlussel-W...=item5d2ee7a001?

Ich habe mir auch so einen gekauft, der geht gut für die Schraube bei der Lenkstange, wie sie bei alten Rädern auch bei österreichischen verbaut wurde.
Schlüssel dieser Art gibt es ja mehrere, ich nehme halt immer diesen, der passt.
Die Schlüssel sehen vielfach gleich aus, sind aber doch anders.

Es gibt auch verstellbare Hakenschlüssel mit Gelenk. Mit denen kommt man aber an manche Stellen evtl. nicht ran (?), da das Gelenk ja breiter ist, als der Haken vorne. Wollte mir aber auch mal so einen kaufen.

Ich nehme für Steuersatz und co immer eine Konuszange, da hat man ja schön zwei Nasen dran die perfekt in die Nuten passen.

Hallo Freunde der Sonne!

Wäre das eine Alternative zum Original?
http://cgi.ebay.de/Abblendschalter-98ccm-M...=item2562248514

Gruss Alex

Hallo Freude der Sonne!

Ich habe jetzt ein Tachoantrieb samt Welle und Tachometer erworben...
Nun sellt sich mir aber die Frage, wie ich die Schnecke anbauen / montieren soll?
Rechts oder links? Wie auf die Welle der Nabe???

Hat vllt. jemand einen Scan von einer Montageanleitung oder ein schönes Bild wo was erkennen kann?

Sonnige Grüsse Alex

Ich hatte ihn rechts dran und das Mitnehmerblech war über ein Speichenkreuz eingehakt.

Angefügtes Bild

Freunde!

Ist MAIK der einzige der so eine Schnecke verbaut hat?
Wenn ich die Schnecke laut Montageanleitung auf links (von oben gesehen) verbaue, dann hab ich auf der linken Seite 10 mm von der Achse und auf der rechten Seite 15 mm...

Wenn ich aber das Vorderrad SO montiere, so läuft es doch ausser der Mitte????

Gewittrige Grüsse

Alex

Na ich würd meinen, man muß die Achse dann neu "ausmitteln", so das links mehr Gewinde rausguckt, oder?

Diesen Gedankengang hat ich auch, ABER ist dass das Optimum???

Ich weiss es nie...

SEHR UNGEIL...

Angefügtes Bild

Verstehe ich nicht, was soll ausmitteln denn bringen, denn selbst wenn das gewinde links weiter raussteht als rechts, bleibt doch der Unterschied...
Man müsste rechts eben eine "Distanzhülse verbauen, welche gleichdick wie der Antrieb ist, dann läufts mittig!
Thomas