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> Endlich kann es losgehen..., ...brauche aber EURE Hilfe ;)
Soemtron
Geschrieben am: 03.05.2009, 00:13
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Hallo! Anfrage: Braucht man für den MAW eigentlich eine Betriebserlaubnis? Grüße

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MAWfreund
Geschrieben am: 03.05.2009, 01:40
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Eigentlich galt der MAW im Verkehrsrechtlichen Sinne als Fahrrad, weshalb nicht für das Gesamtfahrzeug, sondern nur für den Motor eine ABE erforderlich war. Da Fahrrad und Motor nie als Einheit gefertigt wurden. Man konnte ab 16 damit fahren ohne irgendetwas.
Allerdings wollen die Herrn von der Polizei heute eine Einzeltypengenehmigung für das Rad sehen, da §18 der STVZO weggefallen ist.
der MAW gilt eigentlich als Kleinkraftrad da er mehr als 30cm³ hat und schneller als 23 km/h fährt und kein Fahrrad mit Hilfsmotor mehr ist.

mad.gif ...wobei ich das irgendwie schwachsinnig finde...für mich ist und bleibt es ein Fahrrad, früher hat es auch keinen interessiert...

das waren noch Zeiten...
Auszug aus der org. Betriebsanleitung :

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Grüße Maik
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Nico241090
Geschrieben am: 03.05.2009, 09:09
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Ich hab so einen Kettenschutz noch nicht gesehen(was nichts heisen muss). Von der Form her sieht aber aber nach DDR aus.


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AlexZ
Geschrieben am: 12.05.2009, 20:26
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Kettenschutz ist doch von WIKROL, und stammt aus den 50-igern... wink.gif , also hat Maik recht!
Heut hab ich schon mal den Tank, Emblem, Blockschelle usw. montiert- es wird allmählich, aber was lange währt wird ewig gut.

An Nico oder Christoph: Ich bräuchte mal BITTE ein Bild vom Steuerkopflager, zwecks der Reihenfolge der Schalen und Lager... _uhm.gif

Danke im Vorraus

Alex


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Nico241090
Geschrieben am: 12.05.2009, 20:28
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Wenn ich es nicht vergesse mach ich dir morgen ein Bild.


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Star73
Geschrieben am: 12.05.2009, 20:35
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QUOTE (AlexZ @ 12.05.2009, 21:26)


An Nico oder Christoph: Ich bräuchte mal BITTE ein Bild vom Steuerkopflager, zwecks der Reihenfolge der Schalen und Lager... _uhm.gif

Danke im Vorraus

Alex

Kein Problem.


Unten an der Gabel sitzt ein Konusring, der ist am Gabelschaftende unten angepresst. In den Rahmen kommen oben und unten 2 Lagerschalen, darin liegen je ein Kugellager, bzw. lose (aber gut gefettete!) Kugeln.
Oben drauf kommt ein Einstellkonus (entweder für ne große Schlüsselweite oder wie hier mit Riffelmuster), dann eine Scheibe (die muss sein; die hat auch so eine markante Nase, die in den Schlitz im Gabelschaft am Gewnideende kommt) oder eine etwaige Halterung für eine Karbidlampe, und als letztes die Kontermutter (wieder entweder für Schlüsselweite oder wie hier für Hakenschlüssel).



mfG Christoph smile.gif

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AlexZ
Geschrieben am: 12.05.2009, 20:38
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Mein Gebet wurde schnell erhört wink.gif laugh.gif

Danke!!!


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AlexZ
Geschrieben am: 26.05.2009, 19:47
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Moin moin!

Neue Problematik:

Wie befestige ich am besten das Enblem?
Mit Kerbnägeln?
Wenn ja, welche Abmasse haben diese?

Oder gänzlich anders?

Fragen über Fragen... blink.gif

Gruss Alex


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MAWfreund
Geschrieben am: 26.05.2009, 21:29
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Es gibt bei Velo Classic extra Nieten für Steuerkopfembleme.


Maik


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AlexZ
Geschrieben am: 28.05.2009, 20:51
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Männers,

was ist dass denn für einer ? hmm.gif

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Nico241090
Geschrieben am: 28.05.2009, 20:53
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Könnte von der S51 sein.


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AlexZ
Geschrieben am: 28.05.2009, 20:57
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Ab damit, in den Teilemarkt!

Nico, thumbsup.gif !!!


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AlexZ
Geschrieben am: 29.05.2009, 17:56
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Zwischenstand...

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AlexZ
Geschrieben am: 29.05.2009, 17:59
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...

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AlexZ
Geschrieben am: 29.05.2009, 18:02
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... hmm.gif

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