Motorbremse Ja oder Nein?

Darf man oder besser tut es der schwalbe gut wenn man Motorbremse macht?

grüße

Nein, da sie dabei nicht mehr geschmiert wird und somit bei längerer Fahrt mit Motorbremse der Kolben festgehen kann.

Bergabfahren mit Motorbremse ... lernt man in der Fahrschule, ist aber bei Zweitaktern mit Gemischschmierung und ohne Freilauf ein ganz fataler Bedienungsfehler.

Wie Nico schon richtig gesagt hat: Wo kein Benzin, da kein Schmieröl ... und das bisschen Leerlaufgemisch, das bei geschlossenem Gashahn da noch durchkommt, reicht nicht für die hohen Drehzahlen bei längerem Schiebebetrieb, wie eben bergab. Irgendwann reißt der Ölfilm auf dem Zylinder, und dann gibt's Kolbenfresser.

Also entweder Gang raus und im Leerlauf runtertuckern, oder im großen Gang und mit etwas Gas offen runter.

Ich zieh immer die Kupplung und gebe kleine Gasstöße, damit der Schwimmerstand gleich bleibt.

Ich würde vermeiden die Motorbremse zu sehr zu nutzen.
Ein Freund von mir hat dadurch schon einen schönen Kolbenklemmer gehabt.

Also besten Gruß
Max

Der Schwimmerstand ist nicht in Gefahr ... aber der Ölfilm im Motor.

Ja da hast du recht, aber bei bergabfahrten wird mein Schwimmerstand inkorrekt und unten kommt sie dann nurnoch auf Touren wenn ich den Überlauf mit dem Finger verstopfe.

Hoppla?!? Läuft er über oder verhungert er?

Wenn ich unten am Berg gasgebe, dreht er nicht hoch und stirbt ab, wenn ich es nicht schaffe den Überlauf zu stopfen. Ich nehme an er verhungert

Normal ist das ja nicht ... schräges Problem, im wahrsten Sinne des Wortes

An der Kraftstoffhöhe im Tank kann's ja kaum liegen, sonst hättest du das in der Ebene auch bei bestimmten Füllungsgraden im Tank.

Klemmt da vielleicht das Schwimmernadelventil, wenn es nicht senkrecht steht?

glaube ich nicht. Das Problem besteht nur bei 16N1 Vergasern. Wenn ich das selbe Ventil in einen Sparvergaser bau, gehts.

kommt auf das Gefälle an, bei ca. 45% wäre das sicher normal , sonst aber nicht. Irgendwas stimmt da mit deinem Schwimmer nicht.