Anhänger Simson

Coool- ne schöne echte alte Dresdner Nummer an der AWO... Also wurde das gute Stück doch aus Sachsen entwendet!
Das an der TS müßte dann der ehem. Bezirk Cottbus sein; weiß ich aber nicht 100%ig genau...
Die 6-eckigen Kennzeichen gab es in der DDR ganz früher vor den 4-eckigen. Wenn das Fahrzeug dann nie den Besitzer wechselte haben sich dann diese schönen Kennzeichen bis zur Wende (bei Dir sogar bis heute) gehalten.

Gruß Joker

PS: Hau die Kennzeichen ja nich weg- ich sammle!

"Y" ist der alte Bezirk Dresden(habe ich noch eins vom 311er)
"Z" ist das alte Cottbus. Wenn man sowas sah, musste man das Weite suchen, denn die Cottbusser hatten alle den Führerschein im Lotto gewonnen
Ist auch heute noch so: Cottbussern (CB) und Pinnebergern (PI) geht man besser aus dem Weg...Lotto, nach, wie vor!

Grüsse Norbert

Danke Norbert wir hatten alle Z und wir haben auch noch zwei Auto kennzeichen aus DDR-Zeiten aus. Aber wir können fahren meine Mutter hatte ihr ganzen Leben noch keinen Unfall (is bloß ma mitm Schwattmäher an der Brücke hängen geblieben ) Aber sonst Unfallfrei und bei dir
MfG joker317

@ Norbert Un dann über die Zer aufregen
@ Christian ja die AWO wurde kurz vor Weihnachten aus einer Garage in Sachsen vor dem verrotten gerettet. Die TS hat mal dem Kreis Spremberg gehört könnte also sein mit dem Kennzeichen, nach der Wende hat mein Vater(der damals noch beim Kreis arbeitete) sich das Ding für 50eus untern Nagel rissen. Und im Carprot eingelagert, bis ich kam..........
MfG joker317

Nicht schlecht- ich hoffe nur, daß die AWO jetzt in guten Händen ist. Aber bei Dir mache ich mir da eigentlich keine Sorgen.
50,- Oi's für würde ich für ne gut erhaltene ne TS natürlich auch noch geben.

Gruß Joker

Das war ja nach der Wend Und es waren natürlich 50 MARk
Habe heute die Mutter für die Schwalle und die Kerze für die AWO gekauft, morgen baue ich dann
MfG joker317

Na denn wünsche ich Dir guten Erfolg- Wetter soll ja auch prima werden. Leider hab ich nichts davon, denn ich darf ab morgen wieder arbeiten rennen...

Gruß Joker

Was sagt ne eigentlich die Trude? Mäxchen ist bei Yamaha Werkstatt und bekommt grad ihren TÜV und dann kanns wieder los gehen.
MfG joker317

Die Trude habe ich erst mal selbst wieder hinbekommen. Hab das Leck mit DIRKO HT behandelt und es hält bis jetzt auch super dicht- hoffentlich bleibt es so. Für das Wechseln der Fuß-Dichtung verlangt die Werkstatt 750,- Oi's, das ist mir echt zu fett und ich zögere das so lange wie möglich raus. Wenn der Motor dann wirklich mal raus muß und auf ist, müssen bei der Gelegenheit nämlich gleich noch mit die Verschleißteile wie Steuerkettenspanner usw. usw. gewechselt werden.

Ist die V-max jetzt dicht?

Gruß Joker

Naja mal sehen was die Werkstatt jetzt draus macht, ich muss nochmal mit dem Besitzer reden, was der mit den Kollegen vereinbart hat.
Der mit der Trude hört sich gut an.
Dann kannst ja morgen auf Arbeit wieder schreiben wie dumm verrückt.
MfG joker317

Na sicher, hab ja auf Arbeit täglich ne 12 Stunden Flatrate...
Will er das Leck an der Max jetzt in einer Werkstatt stopfen lassen?

Gruß Joker

Hallo!
Hier ist mal ein Link zu den Bilder, von verschiedenen AHKs. Sind leider erst ab Montag, 8.00Uhr zu sehen, ist bei arcor so... Also geduldet euch noch nen bisschen. Die Steckdose messe ich heute.
Mfg. Toni

Sorry, link vergessen! Hier:---> Bilder

Bearbeitet von Toni am 06.05.2006, 09:05

*Toni*

Ich kann die Bilder jetzt schon sehen- Teufelswerk aber auch...
Allerdings erkennt man da fast nix...

Gruß Joker

@ joker ja wahrscheinlich ganz geschickt das Thermostat rankleben, dann lekt nichts mehr.
Achso ich habe heute die Baugruppe: Motor Schwalbe abgeschlossen, der Motor läuft super(ohne eingestellten Zündzeitpunkt ) und das Lüfterrad ist auch dran, jetzt nur Kette ausm Netz holen und ab geht er der Peter.
@ Toni Die AHK von deinem Essi ist aber eine von der Schwalle, das weßt du doch oder?
MfG joker317