Mein Jägermeister, Geschichte einer Optischen aufarbeitung

Die ursache war schnell gefunden aber was solls nach über 30000Km sind doch manche Verschleißstellen zu bemängeln



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Geplant ist nun die Löcher zuzuschweißen und mittels einer Schablone neu zu Bohren und mit etwas glück steht sie dann wieder sicher

Und die Fußrastenbrücke ist dann auch wieder fest



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Und weils so langweilig ist konnt man die achsverlängerung mit einem Finger aus dem Lager drücken also auch neu machen

Never Ending Story

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Ich würde sie erst mal zum laufen bringen.
Und wenn de dann mal lust und zeit hast kannst du sie ja wieder aufbauen.

Gruß Stephan

hehe diese ausgeleierten Ständerlöcher kenn ich nur zu gut... hatte meine erste S51B1-4 (is wohl im Mopedhimmel :-( ) zu DDR Zeiten auch. Kommt vom aufbocken und dann draufsetzen. Wusste es damals auch nich besser mit 15 Jahren.

Haste die wieder ne nette Arbeit ans Bein gebunden. Gratz dazu ^^

Grüßle Dirk

Ist doch schon geschehen Stephan

Ich würde dich bitten mal von anfang an zu lesen denn von aufbau im eigentlichen sinn war gar keine Rede

Die S51 wird optisch aufgearbeitet und technische defekte werden Repariert

es wird soviel wie möglich vom Originallack erhalten auch vom Schwarzen

So steht der Plan bunt wirds auf jeden fall nicht bin ein "Originalo"

Ha irgendwie schon aber was solls drängelt ja nicht nach und nach und da ich eh den rahmen zerlegen muss kommen auch gleich neue ESKA schrauben(hab da nen nachbarn der hat zu DDR zeiten )

Gruss
Dirk

Soooooooooo

Mich hats heute mal gepackt und ich hab mich an die Armaturen rangemacht

Erst ablacken dann neulacken und dann das hier

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Wie ich finde ganz gut geworden und wie mir mein Onkel bestätigte auch Original so

Und die andere Seite da muss ich noch die paar stellen bearbeiten

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Hast du da die Farbe runter gemacht oder hast du Silber drauf gepinselt?
Original war da doch das blanke Alu oder?

Mfg Ludwig

P.S: Sieht wirklich super aus!

Im Originalen war es weiße Farbe! (ist an meiner S51 genauso)

Ich habe die Farbe runtergemacht aber wie und mit was bleibt mein geheimnis aber ich denke du weißt schon wie

Beweiße mit gut belichteten Fotos bitte! ich hab da jemand an der Hand der sowas von in der Materie steckt und er selber hat seine auch nur bearbeitet.

Gut heute habe ich noch die andere seite gemacht

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Dann hab ich zerlegt zumidest das wichtigste der Komplette vorderbau ist noch Montiert

Den grund dafür hatte ich ja schon erwähnt ich lass die ausgelutschten Löcher zuschweißen dazu muss ich aber den Rahmen zu meinem Profischweißer Transportieren

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Leider ließ sich der Schwingenlagerbolzen nicht lösen also bleibts dran stört soweit ja nicht wär nur zum Nachlackieren besser gewesen

Und eingeladen das Ding

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Ein Gespann

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Gestern hab ich nun zuschweißen lassen morgen wird dann abgeschliffen angepasst und Lackiert



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