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> Mein Jägermeister, Geschichte einer Optischen aufarbeitung
StarMaxe71
Geschrieben am: 03.06.2009, 21:16
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Unregistered









Hab mal eine kurze Frage:
Lackierst du die Teile selber, oder lässt du lackieren?

Besten Gruß
Max
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lambiman
Geschrieben am: 03.06.2009, 21:18
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Der Obergurt hat nun auch wieder seinen Befestigungswinkel

Außerdem hab ich einen neuen Ständerbolzen und die Distanzschalen für den bremshebel gekauft

@Maxe ich lackier selber aber nicht alles nur den unteren Bereich ich möcht soviel wie möglich Originallack erhalten

Gruss
Dirk

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lambiman
Geschrieben am: 04.06.2009, 18:18
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so die Löcher sind wieder drin sieht besser aus als die "Eierlöcher"

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lambiman
Geschrieben am: 04.06.2009, 18:23
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und mit Lack droff fast wie neu thumbsup.gif

Hätte garnicht gedacht das sich der Farbton so ähnelt aber man sieht kaum einen unterschied

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lambiman
Geschrieben am: 05.06.2009, 16:58
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Heut hab ich noch den Obergurt Lackiert

Außerdem hab ich angefangen zu Montieren konnt aber nicht weiter da mir beim austreiben des Bolzens aus dem Ständer diese zerbrochen ist ermm.gif

Aber morgen hol ich beim Kumpel einen neuen Ständer ab und dann kanns weitergehen

Gruss
Dirk

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lambiman
Geschrieben am: 10.06.2009, 21:31
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So

ich hab dann mal weiter gemacht am samstag hab ich angefangen zu montieren leider hatte ich den Ständer beim Kumpel versemmelt und konnte den erst am Montag holen

Nun zusammengebaut isse nun wieder leider sieht man keine Unterschiede zum vor der Demontage

Aber wenn ich die Schutzbleche gemacht habe kann sich der Hobel schon fast sehen lassen

Gruss
Dirk

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lambiman
Geschrieben am: 10.06.2009, 21:36
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Sitzbank muss natürlich auch noch der Bezug ist schon da ich muss nur noch das Blech schweißen lassen

Noch bisschen Poliert in der Sonne sieht das Spitze aus thumbsup.gif (wenn die Kratzer nur nicht wären cry.gif )

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lambiman
Geschrieben am: 10.06.2009, 21:39
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Naja irgendwie ist meine Cam verschwunden deshalb nur Handyfotos dry.gif

Probefahrten wurden auch schon erfolgreich bestritten und man merkt mit jedem Tag mehr das kleine Kraftwerk wird immer Lebendiger thumbsup.gif

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Geschrieben am: 17.06.2009, 21:08
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Nun hab ich mal weiter gemacht und das Blech war fertig und wurde neu bezogen

Auch ein schöner Seitendeckel kam heut mit der Post und wurde gleich montiert thumbsup.gif

Gruss
Dirk

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lambiman
Geschrieben am: 17.06.2009, 21:11
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Jaaaa viel schöner mit neuer Bank

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lambiman
Geschrieben am: 28.06.2009, 11:14
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So Leutchings

Ich hab mal etwas weiter gemacht stück für stück ebend

Reifen hab ich gewechselt und schon fährt das Moped viel schöner also fürn Acker sind die Enduros wohl ganz gut aber für die Straße vergesst es!!!

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Geschrieben am: 28.06.2009, 11:18
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Dann hab ich noch das "Löchlein" zuschweißen lassen bzw ein Blech einschweißen lassen

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Geschrieben am: 28.06.2009, 11:22
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Und verschliffen gespachtelt hab ich gestern

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Geschrieben am: 28.06.2009, 11:30
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Und zuguterletzt machte mir die Kiste noch etwas sorgen.

Immer wenn man Im Warzustand aus der Leerlaufdrehzahl heraus schlagartig Gas gab ging nichts sieh zog also nicht hoch

Gab man langsam Gas gings auch fahren war kein Problem also musste ich der geschichte auf den Grund gehen.

Also gleich mal den bösen Simmerring rechts vermutet weil das der einzigste war den ich noch nicht gemacht hatte.

Und es waren Benzin-Öl spuren außen am Ring zu sehen ich kann also davon ausgehen das hier der Motor Nebenluft zog

Am montag einen neuen Ring besorgen einsetzten und hoffen das es dass war

Gruss
Dirk

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Geschrieben am: 05.07.2009, 19:05
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Ich hab mal weiter gemacht letzte Woche den neuen Simmerring eingesetzt jetzt startet das Möp beim ersten Tritt im Kaltzustand vorher musste man schon 10mal reinlatschen auch Choke brachte da nichts

Leider hat sich das Problem im Warmzustand nicht gelöst da muss ich nochmal suchen ermm.gif

Nach langer Grundier und Schleifarbeit konnten auch noch Lackierarbeiten vorgenommen werden

Gruss
Dirk

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