Angeblich werden in Suhl..., ...wieder Motoren gebaut!

Schaut euch das mal an: Dumcke

Ist ne Menge Holz...

Wußte nicht, dass es die Benzinhähne jetzt wieder im Original look gibt. Sogar für die AWO.

Aber spezialisiert schei er eben doch auf die letzten Baujahre.

Gruß

Heiko

Billig ists nicht, aber ich finds GEIL!!!
Bald werden ich Suhl wieder Mopeds gebaut!!

Schade dass die nie legal 60 fahren werden dürfen...

Man kann ja mal träumen., vieleicht wirds ja was, hauptsache die bauen dann nicht solche Platemobile weiter

Mfg ludwig

Qualität setzt sich halt durch

Das stimmt nicht !!!!!!
Nur der Rahmen muss ein DDR Modell sein (wegen 60km/h zulassung!)
Der Motor kann neu sein .
Theoretisch konntest du dier ja schon früher aus allen möglichen Teilen ein Motor selberbauen !
MfG Hannes

Edit: Achso, du meinst wenn die heute wieder Fahrzeuge bauen würden, dann stimmt das!
Hoffentlich sind die dann auch nur mit dem Krümmer gedrosselt...

Ich dachte das hatte ich auch geschrieben

Aber Recht haste

Na ja, eigentlich steht da nur, dass sie in Suhl montiert werden. Aber wo die Produktion herkommt, keine Aussage.

Klar wäre es fein, wenn wieder richtige Zweiräder aus Suhl rollen. Aber man hatte sich zu sehr am asiatischen Design orientiert und konnte mit den Plastikpreisen nicht mithalten. Wie war das mit dem Albatros? Jetzt, wo es ihn nicht mehr gibt, suchen ihn alle.

Harley war auch, auf Grund einer fremden Beteiligung seinerzeit fast dem japanischen Trend erlegen, was ihr Tod gewesen wäre. Sie haben aber am traditionellen Konzept festgehalten und sind heute voll da.

Hätte hätte hätte...ist aber nicht so und das ist eben schade. Viele setzen immer noch auf Geiz is Geil und merken garnicht, dass sie zwei mal bezahlen, nämlich dann wenn das erste mal nach zwei Jahren und 1 Tag kaputt geht und die Reparatur teurer ist, wie die Neuanschaffung.

Ich würde meine Tochter auch lieber auf ein Gefährt setzen, was sie sicher durch die Straße bringt und nicht an der nähsten Ecke auseinander fällt.

Zum Motor: die 500 uund peng sind, finde ich jedenfalls, OK. Denn wenn ich immer wieder hardern muß, ob meine Tochter nicht doch anruft, weil die Kiste wieder stehengeblieben ist, würde ich eher auf einen neuen Motor setzen. Summa Summarum immer noch billiger als ein anderes zuverlässiges alltagsgerät.

Wenn Ihr allerdings vom Hobby sprecht, sind die 500 natürlich happig. Aber da muß differenziert werden. Jeden Tag sicher zur Schule/Arbeit oder nur mal am Wochenende eine Runde drehen.

Gruß

Heiko

... sehr aufwendige Vorstellung das Ganze. Merkwürdig finde ich nur

... aber:

...

Ähm, ... wie jetzt? Über MZA bundesweites Händlernetz, aber kein Versand?!

Naja, ist ja alles noch im Werden, warten wirs mal ab - wann kommen eigentlich die neuen gebläsegekühlten Motoren?

Hahaha! Du sprichst mir heute aus der Seele, den Gedanken hatte ich auch schon!

Das ist doch quatsch mit dem nicht- Versand, man schaue sich die untersten 2 Bilder an

Ja, da fangen wir mal wieder von vorne an. Ideen und Konzepte kann man sich aus DKW Zeiten holen, die Fahrradhändler damals mobilisierten, DKWs zu reparieren.

Und wer wohnt schon in der nähe von Aue. Aber vielleicht sind es ja Auflagen von MZA, so dass die roginalen Vertriebspartner zum Zuge kommen und nicht der Stärkste das Motorengeschäft online übernimmt. Sowas solls ja geben.... und letztendlich ein Preisdumping die Prozente zerhaut.

Gruß

heiko

Mir Persönlich ist das nicht neu und es war nur eine Frage der zeit denn die Einzelteile gibts ja schon lange zu kaufen

Und nun zum Thema versand dieser wird nicht gewährt da die Motoren vom Händler montiert werden müssen dies ist eine Auflage von MZA zu wahrung der Garantie

zumal brauch der Kunde einen ansprechpartner und das ist nun mal der Händler

Ich habe zzt jeden Tag damit zu tun und muss sagen die Motoren stecken noch in den Kinderschuhen und es treten Montagefehler auf

Wir haben einen schon montiert nach ner woche kam der Kunde wieder und wollte einen Tausch des Motors diesen bekam er auch seitdem war er nicht wieder da das ist nun etwa 3monate her es scheint also so als würden die Motoren tatsächlich funktionieren.

Ich finds immernoch genial wie lang die Entwicklung dieser Motoren schon her ist und die bei MZA versuchen das Rad neu zu erfinden aber am ende kopieren die nur eine gut durchdachte Motorenkonstuktion

Ja wir im Osten konnten schon was und das hat gehalten

Gruss
Dirk

Die einfache Tatsache das MZA dahinter steht lässt mich stark an der Qualität der Motoren zweifeln. Bisher war alles was ich von denen in der Hand hatte Schrott bis sogar Gefährlich (siehe mein Kolbenfresser mit Abflug).

... aber:

...

Ähm, ... wie jetzt? Über MZA bundesweites Händlernetz, aber kein Versand?!

Naja, ist ja alles noch im Werden, warten wirs mal ab - wann kommen eigentlich die neuen gebläsegekühlten Motoren?

Bernd probiers mal hier das ist die Seite vom Björn, er ist bei unserem Club mit dabei und er hat einen sehr guten Draht zu MZA, wir waren ja in Suhl auch Vorort. Bestellen kannst Du da auch alles!

Dank Dir!

Momentan brauche ich ja keinen Motor, war nur über das "Geschäftgebahren" erstaunt, ...

Bernd

Mal sone Frage am Rande, Wenn MZA die Rechte gekauft hat nach dem Konkurs von Simson, haben die dann auch das Recht sich wieder Simson zu nennen?

Mfg Ludwig