Ausfahrten

Den gleichen Helm hab ich auch, der is verboten auf der Straße!

Sagt wer ?

Marcus , bitte mal die Suche bemühen , das Thema hatten wir schon ein Dutzendmal...

Gruss,
Raffi

zum Schluß gab es noch ein Bierchen beim Lutz , schön in der Sonne. War trotzdem eine schöne Ausfahrt.
Wer nicht gefahren ist ,das war es dieses Jahr mit den Temperaturen

Gruß Schubi

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Ich werde blass vor Neid , bei uns schüttet es seit Tagen ...Feuerwehr im Dauereinsatz zum Gullireinigen .

Gruss vom
Raffi

Weis ich doch, aber der Helm hat die ce Nummer oder wie die heißt nicht, da hat mein Fahrlehrer mir gesagt dass, das die Polizei gar nicht gerne sehen, ich weis auch das da geeignte Helme im Gesetz steht, aber naja die wollen halt verdienen da kann man nix machen bei den neumodischen Halbschalen, bei den alten ist das kein Problem aber wegen den 10 euros. Is blos bei einem Unfall Mist.

Zum Thema Helm: Antwort nach meiner Anfrage von der juristischen Abteilung des ADAC

Sehr geehrter Herr XXXXX,
vielen Dank für Ihre E-Mail vom 10.05.2010, die zur weiteren Bearbeitung an die Juristische Zentrale - Abteilung Verbraucherschutz - übermittelt wurde.
Seit 01.01.1976 gilt in Deutschland eine allgemeine Helmtragepflicht für Kraftradfahrer; ausgenommen sind die Fahrer eines sog. Leicht-Mofas. Auf Grund verschiedener Änderungen des § 21 a Abs. 2 StVO ist nicht hinreichend klar, welche gesetzlichen Anforderungen verlangt werden.
Die aktuelle Fassung dieser Vorschrift trat mit der 40. Verordnung zur Änderung straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften am 01.01.2006 in Kraft:
„Wer Krafträder oder offene drei- oder mehrrädrige Kraftfahrzeuge mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von über 20 km/h führt sowie auf oder in ihnen mitfährt, muss während der Fahrt einen geeigneten Schutzhelm tragen.“
Nach § 49 Abs. 1 Nr. 20 a StVO ist das Fahren ohne Schutzhelm eine Ordnungswidrigkeit und wird nach dem Bußgeldkatalog Nr. 101 mit dem Tatbestand „keinen geeigneten Schutzhelm während der Fahrt getragen“ mit 15,- € Verwarnungsgeld geahndet.
Die früher gültige Fassung der StVO verwendete noch den Begriff „amtlich genehmigter Schutzhelm“. Amtlich genehmigt sind Schutzhelme, die entsprechend der ECE-Regelung Nr. 22 (BGBl. 1984 II S. 746, mit weiteren Änderungen) gebaut, geprüft, genehmigt und mit dem nach ECE-Regelung Nr. 22 vorgeschriebenen Genehmigungszeichen gekennzeichnet sind. Durch die 2. Ausnahmeverordnung zur StVO wurde die unbefristete Verwendung von Kraftrad-Schutzhelmen, die nicht in amtlich genehmigter Bauart ausgeführt sind, gestattet.
Durch die Neufassung des § 21 a Abs. 2 StVO wird der Tatsache Rechnung getragen, dass Schutzhelme auch dann zugelassen sind, wenn sie nicht in amtlich genehmigter Bauart ausgeführt sind. Begründet wurde dies durch den Verordnungsgeber seinerzeit damit, dass eine wirksame Kontrolle, ob der jeweils getragene Helm der geforderten ECE-Regelung entspricht, nicht immer gewährleistet ist, da der vorgeschriebene ECE-Aufnäher sich in der Praxis als nicht ausreichendes Identifikationsmerkmal erweist (VkBl. 1990 S. 230).
Bislang wurde in der Verwaltungsvorschrift zu § 21 a Abs. 2 StVO erläutert, was „geeignet“ im Sinne der Vorschrift ist. Diese Verwaltungsvorschrift wurde zwar ersatzlos gestrichen, dennoch gilt die Kernaussage weiterhin: Geeignet sind alle Kraftrad-Schutzhelme mit ausreichender Schutzwirkung. Dieses ist z.B. bei Bauarbeiter-, Feuerwehr-, Radfahr- oder Stahlhelmen der Bundeswehr nicht der Fall.
Wer sich einen Helm anschaffen möchte, der über kein der ECE-Regelung entsprechendes Prüfzeichen verfügt, sollte jedoch einerseits beachten, dass bei einem Verkehrsunfall mit Kopfverletzungen durch die gegnerische Kfz-Haftpflichtversicherung ein Mitverschulden eingewendet werden könnte. Unabhängig davon, ob dieser Einwand auch im Prozess Erfolg hat, wird die Durchsetzung der Ansprüche erheblich erschwert.
Ferner sollte bedacht werden, dass in einigen ausländischen Staaten nur Schutzhelme zugelassen sind, die der ECE-Regelung Nr. 22 entsprechen. Insbesondere in Italien müssen sämtliche Schutzhelme mit dem nach dieser ECE-Regelung vorgeschriebenen Genehmigungszeichen gekennzeichnet sein.
Dort werden Verstöße gegen die Helmpflicht mit einem Bußgeld von 74 bis 296 Euro geahndet. Zusätzlich zur Geldbuße wird das Kraftrad für einen Zeitraum von 60 Tagen beschlagnahmt. Bei einem erneuten Helmpflichtverstoß innerhalb von zwei Jahren erfolgt sogar eine 90-tägige Beschlagnahme / Sicherstellung.
Wir hoffen, Ihnen mit dieser Auskunft behilflich gewesen zu sein.
Mit freundlichen Grüßen
XXXXXX XXXXXX
Juristische Zentrale - Verbraucherschutz Recht
ADAC e.V., Am Westpark 8, 81373 München
Tel.: 089/7676-3208, Fax: 089/7676-2599



Grüße an die Gemeinde!

Steffan

An die Mod's : Könnt Ihr später löschen, da es hier nicht zum Thema passt, oder in den Helm - Fred rüberkopieren.

Mensch Schubi und Lutze,

Euch kann man auch keinen Augenblick alleine lassen macht keinen Scheiß nun muß noch ein Südschwede zum Grillen nach Dresden fahren und die Schrauben festziehen

Ich hoffe der Rest des Abend verlief ohne Pannen von wegen Feuer und so

lieben Gruß Tony

Naja, graue Theorie.

In der Praxis heißt das: wenn ich einen Unfall mit Kopfverletzung habe, wäre ich also mitschuldig. Aber mit kaputtem Kopf ist mir das dann vielleicht auch egal ...

Für Motorradfahrer müßte man einen Rundum-Schutzschild zur Pflicht machen: so zwei Meter breit, 5 Meter lang, mit vier zusätzlichen schlauch-artigen Polstern an jeder Ecke, die sich mit der Straße mitdrehen. Dann noch zwei Airbags vorne links und rechts, und nen Sicherheitsgurt. Ich hätte auch schon einen Namen für diese Erfindung ...

Gruß,
Andreas

Ja sag mal Herr Schmidt bitte, ist das nun die richtige Quelle ???

Also, 12 km waren es am Sonntag dann doch geworden, bis wir an diesem verflixten Rastplatz an- und nicht mehr weiterkamen. Totalausfall des Speedmeter und Riefen in der Nabe beim Schubi, später dann keine Luft mehr auf dem Rad an meinem Maronen. Ein verfluchter Ort, die Gegend werden wir nun meiden.

Beim Schubi scheinen sich mittlerweile gewisse Wartungsdefizite einzustellen. Mit lockerem Vorderrad und fast 50 Sachen durch die Kante, mensch Maier, das kann auch mal dumm ausgehen. Ich komm zur Durchsicht mal rüber, müssen sowieso dein Vorderrad neu einspeichen, ABER ERST DIE NABE POLIEREN!

Tja, und meinen hinteren Platten hab ich mir bei der Abfahrt von der Mühle eingefangen, GROSSES DANKE an dieser Stelle nochmal an meine Mitmenschen, welche am Straßenrand eine Bierflasche zerkloppt und die Scherben auf die Wiese geworfen haben. Man sollte eben die vorgegebenen Wege nicht verlassen.

Also Tony, nichts tragisches, das Feuer am Abend war auch moderat und überschaubar, haben nur ein kleines mobiles Knackerchen in der Schale/Schubkarre gemacht... Inventar, Gebäude und Bewohner sind wohlauf!

Grüsse aus Radeberg

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Tolles Wetter. Kleine Ausfahrt.

Es waren nur wenige geschobene Meter.

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Sprang wohl nicht an, die Gurke...

Ha, Ha, gut gelacht.

Wie sich das gehört, werden meine Fahrzeuge winterfest gemacht. Die Vergaser sind leer sowie gereinigt und das bleiben die auch bis zum Frühling.

Und gefahren wird erst nach dem ersten kräftigeren Frühlingsregen damit das verbliebene Salz auf der Strasse weg ist und das gute Mopped nicht zersetzen kann.

Ich staune das die Püppi überhaupt an die frische Luft durfte ...

In einer tollen Gegend wohnt der Lehmann...

sieht klasse aus....

Meine sind auch alle im Winterschlaf....

Warte schon unruhig auf den Frühling...

Euch allen ein schönes Fest....