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> Ausfahrten
Blaster
Geschrieben am: 17.05.2012, 20:59
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Huch was ist den hier los ph34r.gif
Entweder fehlte noch etwas Wust oder das Wasser ist ausgegangen sind wohl doch mehr Leute gekommen als geplant laugh.gif

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Blaster
Geschrieben am: 17.05.2012, 21:02
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Die ersten stehen schon an

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Blaster
Geschrieben am: 17.05.2012, 21:05
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Es wurde auch gleich ausgeschenkt erst etwas zaghaft

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Blaster
Geschrieben am: 17.05.2012, 21:07
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Dann wollte aber jeder was haben

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Blaster
Geschrieben am: 17.05.2012, 21:08
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Geschmeckt hat es allen

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Blaster
Geschrieben am: 17.05.2012, 21:10
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Es wurde sogar Nachschlag verlangt

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Blaster
Geschrieben am: 17.05.2012, 21:13
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Leider mußte sich der Schmied abholen lassen, somit wird er leider an den Nächsten Ausfahrten nicht mitfahren können cry.gif
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Schmied
Geschrieben am: 17.05.2012, 21:34
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Ja, heute hat es mich erwischt...Totalausfall! weep.gif
Aus heiterem Himmel gabs nen Knall und knarrende Geräusche, bis nach einer Weile garnichts mehr ging. Die genaue Diagnose muß bis morgen warten, aber es ist so, dass die Schwungmassen nur noch von den Spulen der Grundplatte in ihrem Lauf gestütz wird. Entweder ist das Lager in alle Einzelteile zerflogen, oder (meine Vorahnung) Schlimmeres... cry.gif
Naja, angekommen sind wir jedenfalls (Himmelfahrt wird ja traditionell gewandert rolleyes.gif ) und die Heimreise war dann weniger Ruhmvoll auf dem Transporter. ermm.gif

Es war jedenfalls ne tolle Geschichte und ich danke nochmals dem Modelleisenbahnverein für die nette Einladung und den gelungenen Abend! thumbsup.gif


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Schmied
Geschrieben am: 18.05.2012, 09:28
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Nachtrag:
Nach einer kurzen Bestandsaufnahme steht nun fest, der Schaden ist Einfach wie Schockierend! ermm.gif
So wie es aussieht ist der Kurbelwellenzapfen auf der Primärseite abgebrochen/-gedreht.
Genaueres ist erst nach Demontage zu sehen, aber der "Blechstreifentest" beweist es... huh.gif

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Schmied
Geschrieben am: 18.05.2012, 09:32
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Der Blechstreifen lässt sich ohne Widerstand komplett an der Wange entlang hindurch führen.
Eine Verbindung zwischen Kurbelwange und -zapfen existiert nicht mehr. cry.gif

Wie und warum wird man vielleicht nach der Demontage besser erkennen.

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SR2
Geschrieben am: 18.05.2012, 10:27
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Ooooha!!! ohmy.gif ermm.gif blink.gif

Das sieht mir wie eine Nachbau-KW aus, zumindest ist das Pleuel noch relativ "frisch"

Ist dem so, Gefatter Schmied? hmm.gif


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vorwärtS immeR, 1
rückwärtS nimmeR ... 2


Unter der Webadresse http://www.urlaub-radeberg.de/ gibt es die aktuelle SR-Liste zum Downloaden!
--> Update 12/18 ist raus, 9 Neuzugänge eingetragen!

Niemand hat die Absicht, eine Mauer zu errichten!
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Cloyd
Geschrieben am: 18.05.2012, 11:37
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Ich erinnere mich, dass Steffen Engisch von genau so einem Bruch berichtet hat.
Das war ebenfalls eine Nachbau KW.


mfg Toni


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1957 SR2,beige,Originalzustand
1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi
1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand
1964 Schwalbe,soll tundragrau werden
1964 Schwalbe, blau, patiniert
1964 Pedal-Spatz, soll maron werden
1964 Spatz, rot, patiniert

Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.
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Schmied
Geschrieben am: 18.05.2012, 13:20
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Ja, es ist, bzw war eine Nachbaukurbelwelle!
Vor 3 Jahren beim Fachmann gekauft, wobei sie aber auch noch nie richtig gepasst hat. mad.gif
Die Frage bleibt nur, was gibt es für Alternativen? hmm.gif sad.gif


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docralle
Geschrieben am: 18.05.2012, 13:36
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Das war damals der Grund, möglichst viel einzusammeln, was ich habhaft werden konnte. Selbst die KR50 bot noch brauchbare Teile für die SR...


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Geduld ist etwas, was einem weiterbringt.

1986-2026 Der Roller wird 40
Mein Fuhrpark:

SR 50 CE

Meine 51er

1 Mifa Universal (510); 1 Mifa Klappi (904) und 2 schöne Diamantfahräder....


Gruß Ralle
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pneubusiness
Geschrieben am: 18.05.2012, 16:41
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Das ist genau wie mit dem Lenkern. Da weiss ich nun erst Recht was ich zu tun hab.

Armer Matze .... _console.gif


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MfG Tino

Man(n) lernt nie aus ...


SR1 Bj. 55 maron (original)
SR2 Bj. 59 british racing green
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