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> Ausfahrten
essifreak
Geschrieben am: 23.09.2012, 20:31
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essifreak
Geschrieben am: 23.09.2012, 20:33
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...und wieder daheim, am Ende der heutigen Tour standen also 66,2km mehr auf der Uhr und insgesamt wurden ca. 500 Höhenmeter überwunden.

Was für ein Tag rolleyes.gif

Kommentare sind auch hier gern gesehen wink.gif

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Werkstroll
Geschrieben am: 23.09.2012, 21:56
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QUOTE (essifreak @ 23.09.2012, 20:04)
...im Hintergrund die weißen Rauchwolken, das ist bei Leipzig

man hatte heute ziemlich klare Sicht rolleyes.gif

huhu Das ist das Kraftwerk Lippendorf bei Espenhein.

Du warst also auf den Auersberg.
Dann bist also auch hier aus der Gegend.

Klasse.

Grüße
WT
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Ostbock-Sympathisant
Geschrieben am: 24.09.2012, 17:12
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Guude,

ganz großes Kino. Tolle Leistung der Essi´s und der, warscheinlich strampelnden Reiter. Ich kenne beide Anstiege, Auersberg und Carlsfeld sehr genau vom Radfahren.
Wir haben hier im Odenwald auch solche Backen, die ich mit dem Essi und zusätzlicher Beinkraft überwinden muß. Die Lacher habe ich dann immer voll auf meiner Seite.
Den Auersberg, oder aber den Fichtelberg von Tellerhäuser aus habe ich mir allerdings mit dem Essi immer als unbezwingbar vorgestellt.
Nun gut, jetzt weis ich, daß es möglich ist. Vielleicht begleitet mich ja mein Moppedche mal zum Urlaub in´s Erzgebirge. Dann melde ich mich mal zu einer sonntäglichen Ausfahrt an.

Das letzte Foto ist, glaube ich die alte Bürstenfabrik in Stützengrün.
"Bürsten für den Frieden"


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Grüße aus Hessen
Thomas

"Der Schmied braucht Hammer und Computer"
und hat:
Bismarck-Fahrrad 1959 (seit Jahren in Arbeit) "s`Fürschtle" mit Hilfsmotor BERINI M51
MIFA-Klapprad (brauch ich um auf die Veterama zu fahren)
Simson SR2 1958 (restauriert) "Hundelunge"VERKAUFT
MZ RT125/3 1960 (restauriert) "Ruth"VERKAUFT
Skoda Felicia 1964 VERKAUFT
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Simson AWO 425 T 1958 (restauriert) "Gustav", der Eiserne
NSU Quickly S 1958 (Patina) für meinen Enkel
VELO Solex 1959 VERKAUFT
Honda CX500 1978 VERKAUFT
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Pat005
Geschrieben am: 24.09.2012, 18:41
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Hallo

War gestern eine super ausfahrt mit Crispin (Essifreak). Die Essis haben super durch gehalten. Den ganz steilen anstieg kam ich gerade so ohne treten hoch, mein Zylinder hat aber auch erst 1600km runter. Über Carlsfeld zu fahren war auch super, bin schonmal in Gegenrichtung hochgefahren.

@ Werkstroll woher kommst du denn genau?

@ Ostbock-Sympathisant Den Brandberg bei Tellerhäuser kenne ich auch sehr gut. Mit den Essi war ich noch nicht dort aber so schlimm ist der Anstieg doch nicht. Sollte mit dem Essi im ersten Gang schaffbar sein. Mein Essi stammte ursprünglich aus Oberwiesenthal. Das letzte Bild ist die Bürstenfabrik in Stützengrün. Drin wird aber mit modernen Anlagen produziert.

Grüße Patrick

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Pat005
Geschrieben am: 24.09.2012, 18:44
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Vom Turm

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Pat005
Geschrieben am: 24.09.2012, 18:47
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Der Turm

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Geschrieben am: 24.09.2012, 18:49
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Die Radarstation

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Pat005
Geschrieben am: 24.09.2012, 18:52
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Der Abstieg.

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Geschrieben am: 24.09.2012, 18:57
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Essifreak

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Pat005
Geschrieben am: 24.09.2012, 19:00
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Carlsfeld Hefekloß-Passhöhe

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Geschrieben am: 24.09.2012, 19:14
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Bahnhof Schönheide Süd auch Wilzschhaus

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Geschrieben am: 24.09.2012, 19:16
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Bahnhofsgelände

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Nugenau
Geschrieben am: 25.09.2012, 00:23
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... ja der Auersberg!

Ist eine sehr schöne Teststrecke für die Bergtauglichkeit der Essis.

Seit ich die Vapezündung und ein 14`ner Ritzel verbaut habe muss im letzten Drittel des Berges im zweiten Gang immer etwas abbremsen, sonst wird das Moped zu schnell! Dann wirkt der Anstieg wie eine Schanze, leider gibt es da oben zu wenig Auslauf zum Anhalten.... wink.gif

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Gruß, Theo Nugenau...
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mobiler4
Geschrieben am: 25.09.2012, 08:54
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QUOTE (Ostbock-Sympathisant @ 24.09.2012, 18:12)
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...schönes Foto dort war mein Opa Buchhalter dry.gif


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schönen Gruß von der Küste

Tony
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