Polieren - Aluteile bei Auslieferung

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Polieren - Aluteile bei Auslieferung

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meisterB	Geschrieben am: 15.06.2009, 10:07
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2378 Mitgliedsnummer.: 1031 Mitglied seit: 13.01.2008	Hallo Leute, Ich hab mal ne Frage: Da ja bei meiner S50 das Aufarbeiten der Aluteile ansteht, wollte ich mal fragen wie das ab Werk aussah. Waren Felgen, Ständer und die Gleitrohre direkt hochglanzpoliert oder war da Silberlack drauf? Grüße, Sebastian -------------------- Hier gehts zu meinen Blogs. meisterBs Simsonblog Slowdriver Blog

lambiman	Geschrieben am: 15.06.2009, 21:29
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3304 Mitgliedsnummer.: 567 Mitglied seit: 18.04.2007	Also Felgen,Naben und Tauchrohre waren Poliert aber nicht Hochglanz so das es glänzt aber nicht wie Crom aussieht Bei den Tauchrohren ist allerdings der untere Bereich nicht Poliert sondern nur abgedreht und eher Matt Die Felgen könnten dann in etwas so aussehen Angefügtes Bild -------------------- Die Simsons sind die Besten im Osten wie im Westen Vom Pol bis zum Äquator und auch in Ulan bator Du Kannst sie gerne Testen Sie sind die allerbesten vom Süden bis zum Norden und hinaus bis in die Fjorden Aktuelle Besitztümer: Star Bj73 Patinamoped Star Bj72 Liegt zerlegt rum Star Bj74 Im verwendbaren Originallack Star BJ73 Teileleiche Spatz Bj65 nicht schön aber selten Habicht Bj74 Auferstanden aus Ruinen Kr51/1S Bj72 in der Restauration KR51 Bj65 Arbeit fürs nächste Jahr S51 B2-4 Bj86 Mein Alltagsmoped S50N Bj76 Seit Juli 2010 10000Km gelaufen SR50C BJ86 Im Alltagsbetrieb ES250/0 Bj58 Viel Arbeit ES150/0 Bj62 Erste Serie mit 2 Farb. Tank ES125/0 Bj64 Vollrestaurierte Glitzerkiste Troll Bj63 Desolater Zustand wird restauriert Neuzugang:

lambiman	Geschrieben am: 15.06.2009, 21:31
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3304 Mitgliedsnummer.: 567 Mitglied seit: 18.04.2007	Und sind übrigens aus den hier entstanden Angefügtes Bild -------------------- Die Simsons sind die Besten im Osten wie im Westen Vom Pol bis zum Äquator und auch in Ulan bator Du Kannst sie gerne Testen Sie sind die allerbesten vom Süden bis zum Norden und hinaus bis in die Fjorden Aktuelle Besitztümer: Star Bj73 Patinamoped Star Bj72 Liegt zerlegt rum Star Bj74 Im verwendbaren Originallack Star BJ73 Teileleiche Spatz Bj65 nicht schön aber selten Habicht Bj74 Auferstanden aus Ruinen Kr51/1S Bj72 in der Restauration KR51 Bj65 Arbeit fürs nächste Jahr S51 B2-4 Bj86 Mein Alltagsmoped S50N Bj76 Seit Juli 2010 10000Km gelaufen SR50C BJ86 Im Alltagsbetrieb ES250/0 Bj58 Viel Arbeit ES150/0 Bj62 Erste Serie mit 2 Farb. Tank ES125/0 Bj64 Vollrestaurierte Glitzerkiste Troll Bj63 Desolater Zustand wird restauriert Neuzugang:

meisterB	Geschrieben am: 16.06.2009, 06:14
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2378 Mitgliedsnummer.: 1031 Mitglied seit: 13.01.2008	Super, Danke dir. Also 1000er Schleifpapier kaufen uns los geht, den Felgen. Mit den Gleitrohren bin ich mir noch nicht einig... Ich überlege echt die mit Felgensilber zu lacken. Mmm... Grüße, Sebastian -------------------- Hier gehts zu meinen Blogs. meisterBs Simsonblog Slowdriver Blog

lambiman	Geschrieben am: 16.06.2009, 08:20
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3304 Mitgliedsnummer.: 567 Mitglied seit: 18.04.2007	Ich hab gar mit 120er angefangen weil die teile so schlecht waren mit 1000er kriegt man größere löcher und unreinheiten nicht raus Aber bei den Tauchrohren kannst mit 1000er rangehen die sind meißt ab werk schon schön glatt man muss nur die Salzspuren der Jahre wegbekommen Mit Silberspray sieht beschissen aus und du wirst dich nachher ärgern Gruss Dirk -------------------- Die Simsons sind die Besten im Osten wie im Westen Vom Pol bis zum Äquator und auch in Ulan bator Du Kannst sie gerne Testen Sie sind die allerbesten vom Süden bis zum Norden und hinaus bis in die Fjorden Aktuelle Besitztümer: Star Bj73 Patinamoped Star Bj72 Liegt zerlegt rum Star Bj74 Im verwendbaren Originallack Star BJ73 Teileleiche Spatz Bj65 nicht schön aber selten Habicht Bj74 Auferstanden aus Ruinen Kr51/1S Bj72 in der Restauration KR51 Bj65 Arbeit fürs nächste Jahr S51 B2-4 Bj86 Mein Alltagsmoped S50N Bj76 Seit Juli 2010 10000Km gelaufen SR50C BJ86 Im Alltagsbetrieb ES250/0 Bj58 Viel Arbeit ES150/0 Bj62 Erste Serie mit 2 Farb. Tank ES125/0 Bj64 Vollrestaurierte Glitzerkiste Troll Bj63 Desolater Zustand wird restauriert Neuzugang:

meisterB	Geschrieben am: 16.06.2009, 09:00
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2378 Mitgliedsnummer.: 1031 Mitglied seit: 13.01.2008	Also ich meine die Unterteile. Die Tauchrohre sind oben und hart verchromt. Da geh ich nicht ran. Nur die unteren "Bechern". Grüße, Sebastian -------------------- Hier gehts zu meinen Blogs. meisterBs Simsonblog Slowdriver Blog

lambiman	Geschrieben am: 16.06.2009, 22:20
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3304 Mitgliedsnummer.: 567 Mitglied seit: 18.04.2007	Die mein ich doch auch Unten=Tauchrohre Oben=Gabelholme So nenn ich diese Bauteile Gruss Dirk -------------------- Die Simsons sind die Besten im Osten wie im Westen Vom Pol bis zum Äquator und auch in Ulan bator Du Kannst sie gerne Testen Sie sind die allerbesten vom Süden bis zum Norden und hinaus bis in die Fjorden Aktuelle Besitztümer: Star Bj73 Patinamoped Star Bj72 Liegt zerlegt rum Star Bj74 Im verwendbaren Originallack Star BJ73 Teileleiche Spatz Bj65 nicht schön aber selten Habicht Bj74 Auferstanden aus Ruinen Kr51/1S Bj72 in der Restauration KR51 Bj65 Arbeit fürs nächste Jahr S51 B2-4 Bj86 Mein Alltagsmoped S50N Bj76 Seit Juli 2010 10000Km gelaufen SR50C BJ86 Im Alltagsbetrieb ES250/0 Bj58 Viel Arbeit ES150/0 Bj62 Erste Serie mit 2 Farb. Tank ES125/0 Bj64 Vollrestaurierte Glitzerkiste Troll Bj63 Desolater Zustand wird restauriert Neuzugang:

meisterB	Geschrieben am: 17.06.2009, 06:20
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2378 Mitgliedsnummer.: 1031 Mitglied seit: 13.01.2008	Ah, okay. Dann werde ich mal sehen was ich mache, Danke. Grüße, Sebastian -------------------- Hier gehts zu meinen Blogs. meisterBs Simsonblog Slowdriver Blog

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