Projekt ,,Sperber`` =)
King |
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mh könnte man aber ne das würde ja nicht fetzen ^^ ich hab einige mit den ich fahren kann da kommt es nicht unbedingt drauf an jetzt unbedingt mit dem fahren zu wollen nehm ich halt ein anderes
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Grüße Stefan SR1, SR2, Spatz, K50, Star, Habicht, Sperber, KR51/1S, KR51/1, KR51/2, SR50, S50N, S50B, S51, S51Enduro, Duo4-1, SL1,
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vandomas |
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Weil es sich ja auch so extrem lohnt einen Sperber anzumelden. Steuern zahlen um Moped zu fahren Da kann ich ihn verstehen, aber dann kann man das gute Stück auch irgendwie presentieren, ins Wohnzimmer stellen wie Modie, was weis ich... Es git aber auch noch andere Möglichkeiten das Gefährt auf 60 Km/h zu drosseln. Kleineres Ritzel wäre sicherlich die einfachste lösung. Bei der Dekra bescheinigen lassen oder was man da machen muss und das Vierganggetriebe bei guten Durchzug geniesen! gruß
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oldtimebenny |
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Hallo Ich glaube Fahrzeuge bis 150ccm sind Steuer befreit ! Jedenfalls war es bei meiner 125er MZ so !!! mfg benny
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Mein Fahrzeuge: Star sr4-2/1 1973 Spatz sr4-1 1964 Schwalbe kr51/2e 1986 Roller sr50 b3 1987 kr50 1963
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King |
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Hallo
ja ok das weiss ich auch nicht so genau wie das mit der Steuerbefreiung ist. Aber naja zurzeit ist es ja eh uninteresant da ich ihn eh nicht fahren darf und mal darauf zurück zukommen wrum ic da geld reingesteckt habe auch wenn ich ihn nicht fahren darf. Der Grund ist weil ich sowas Sammel und da gehört der nunmal auch dazu.^^ Und ich werde auch noch nen Führerschein dafür machen aber nur nicht gleich jetzt abja noch ein bisschen zeit dafür bin ja noh nicht so alt^^.
Und was das Ausstellen angeht ^^ naja im Wohnzimmer ist das nicht so mein ding ^^ aber ich werd zum sommer hin mir einen Glaskastenin den Vorgarten setzen wo ich den ein oder zwei reinstellen werde so das man sie sehen kann ^^
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vandomas |
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QUOTE (hallo-stege @ 22.01.2010, 12:30) | Hallo Zusammen,
der Sperber ist steuerfrei, da Leichtkrafträder steuerfrei sind (bis 125 ccm und 11 kW/15 PS).
Und versicherungstechnisch billiger als ein Mokick, eine Oldie-Haftpflicht Versicherung für den Sperber kostet je nach Versicherung ca. 30 Euro im Jahr.
Gruss von Frank |
Hallo, danke Frank für die Aufklärung, ich lerne gerne mal dazu. Und wenn das doch so günstig ist muss ich wohl auch bald mal de Motorradfleppe machen und nen Sperber restaurieren gleich mal einen suchen und träumen gruß thomas
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drehmoment |
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QUOTE (Rene @ 22.01.2010, 18:02) | Ja aber als Leichtkraftrad wird er dann doch bestimmt TÜV pflichtig oder? Und schon ist es nicht mehr so günstig. |
Hallo Rene, wie Frank schon oben richtig erwähnte: über die Oldie-Versicherung rechnet sich der Sperber dann trotz wiederkehrendem TÜV. Und erfreut sich nicht nur aus diesem Grund daher einer langsam aber stetig anwachsenden Interessentenschaar. Ich denke seine abnehmende Population macht ihn zudem besonders schützenswert. Also, liebe Leute: Rettet den SPERBER. Gruß, Bernd (bekennender Sperber-Fan)
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domdey |
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QUOTE (enrico-82 @ 25.07.2009, 13:38) | Hallo,
warum glaubt eigentlich alle Werlt der Sperber hätte 75ccm.
Das is Nonsens der hat auch nur 50ccm, aber dank stragetischer Steuerzeit und ausgeklügeltes Luftfiltersystem hat der ein paar PS lein mehr (müsste lügen wenn ich sage es sind 5,7 müsste ich fast richtig liegen).
Der Sperbermotor hat übrigens wenn man den Motor einfach in den Habicht oder Star umbaut keineswegs mehr Power sondern geht fast schlechter als deren Originale weil das Luftsystem einfach nicht abgestimmt ist.
Ein 50ccm Sperber zählt als Leichtkraftrad und muss mit minimum FS Klasse A1 bewegt werden.
Gruß Enrico  |
Der Sperber hat 4,6 Pferdeschwä... , äähh, -stärken . Das sind 1,2 Pferdchen mehr, als beim Staribert . Da er das aus 49,6cm³ holt, muss er eben bis auf 6750 Touren georgelt werden . Das ist bei Gegen-, Sei- tenwind und Soziusbetrieb nur mit einer technisch frischen und perfekt eingestell-ten Maschine und einer absolut dichten Ansauganlage mit sauberem - und vor allem- trockenen Papier-Luftfilter wirklich möglich . Sonst fährt er nämlich nicht schneller als die anderen Möppels auch . Ich weiss, wo- von ich rede . Im übrigen kommt man mit dem Ablegen der Motorrad-Prüfung wohl billiger, als mit den Umbauten, welche für die Drosselung dieses Sperbers nö- tig wären .
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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz
Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...
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King |
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Hi liebe Leute ^^ nach viel hin und her hier um meinen Sperber kann ich viele Leute nun beruhigen. Habe die Woche einen orginal Zylinder bekommen den ich denn bei gelegenheit aufbauen werde. hier ein paar bilder von dem jetzigen stand. PS es fehlt noch ein neuer Auspuff und Krümmer!!!
Angefügtes Bild

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King |
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und mal andere seite
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