Restauration SR2, BJ 58

Als ich meinen vor 24 Jahren lackiert hatte, habe ich einfach einen ollen Tankdeckel aufgeschraubt. Habe zwar bis heute noch keinen Sprit eingefült, aber das soll dieses Jahr noch geschehen.

Heiko

So, nun möchte ich Euch mein Tageswerk zeigen. Mensch, bin ich stolz!

Angefügtes Bild

Mensch das sieht aber gut aus hast du selber liniert ??

Sehr schön gemacht.
Respekt

Gruß
Chris

Habe nun angefangen die Teile mit Klarlack überziehen - ist gerade am Trocknen. Aber ich hatte/habe ein Problem.

Das Abziehbild auf dem Tank löst sich auf bzw. rollt sich an einer Seite, obwohl es zuvor ordentlich "befestigt" war. An anderer Stelle werden die Bilder wellig. Ärgerlich... Muss jetzt aber erstmal abwarten bis die erste dünne Schicht getrocknet ist. Mal sehen, wie groß dann der "Schaden" ist.

Ich könnte grad echt ko**en vor Glück - Sorry. Nun war ich so stolz, dass das alles so schön geklappt hat und nun geht wieder was schief - wie immer.

Trauriger Gruß
Eric

P.S.: Und zu allem Übel warte ich nun schon 3 Wochen auf mein Knieblech.

...Kopf hoch Eric,das wird schon !!! Und mit dem Knieblech, sei froh du hast eins, ich such schon ein 3/4 Jahr nach so einem Ding .

Gruß Rico

Zum Thema "Aufkleber aufbringen" werd ich mal ne Doku machen, denn ich muss es nun gelegentlich bis zu 2qm-Grösse selbst tun. Es ist relativ einfach.

Man benötigt eine Sprühflasche mit einer seifigen Wasserlösung (Seife, Spüli, Fit etc.)

Damit wird der Untergrund satt eingesprüht. Klatschnass. Die Schutzfolie wird vom Aufkleber entfernt und auch dieser wird auf der Klebeseite eingesprüht. Dann legt man ihn auf und dank des seifigen Films kann man ihn schön positionieren und auch verschieben.

Und nun muss die Seifenlösung raus. Dazu gibt es professionelle Werkzeuge ähnlich einer Japanspachtel, aber aus Kunststoff mit unterschiedlichen Härtegraden.

Stellst Euch so, wie einen Teigschaber vor Um den wird anfangs ein stück Lappen (weich) gelegt, mit einem Finger wird der Aufkleber in Position gehalten und von der Mitte her mit dem "Teigschaber" die Lösung mit Streichbewegungen nach aussen weggedrückt. Dann lässt man das Tuch weg und macht es "scharfkantiger" nochmal.
Damit bekommt man ev. Blasen weg und man muss besonders auf die Ränder achten.

Ist bombenfest, geht nie mehr ab und es läuft auch nichts drunter.

Eine Überlackierung ist nicht notwendig. Ein Aufkleber trägt aber im Gegensatz zum Wasserschiebebild (decal-ohne Klebeschicht) immer auf. Man sieht es also.

Ich habe bis jetzt keine Fotos davon, werde es aber nachholen.

Hallo Eric,
dein Mißgeschick liegt warscheinlich an der Qualität des Abziehbildes.
Unser Linierer hat mir erzählt, dass einige Abziehbilder nach dem Trocknen einfach abfallen, und der Mann ist wirklich nicht unerfahren.

Liebe Grüße Silvia

Huch, hab ich überlesen. Nein, ich hatte einen Klebesatz, weil mir die "ruhige Hand" fehlt. Aber ich bin total begeistert. Sieht gut aus, ist ne super Qualität und alles passt (nur der Kettenschutz fehlt noch).

Das Problem mit den Abziehbildern hat sich auch relativiert. Mache morgen mal ein paar Bilder. Die Wellen habe sich gelegt und das "aufgelöste Bild" hat sich "nur" bis zum Anfang der Farbe abgefressen und leicht abgepellt. Also nicht sooo schlimm, wie angenommen. Man siehts dennoch... (wenn mans weiß - GLÜCK GEHABT!)

Also denne - bis morgen.

Sorry, war die letzten Tage etwas stressig. Aber nun das versprochene Bild vom Zustand des Abziehbildes:

Angefügtes Bild

Hier ein Bild vom Voranschreiten. Lief bis jetzt alles ganz gut - muss nun aber auf die Teilelieferung warten.

Probleme hatte ich nur mit den Gelenkköpfen an der Vordergabel. Da passte erst die Schale nicht mit dem Kugelring, dann nicht mit einzelnen Kugeln und zu guterletzt passten die Schalen nicht zu einander. Das war ein Rätsel. Aber Problem erkannt - Problem gebannt. So mussten die Teile aus einem anderen SR herhalten. Nun muss ich wieder die Märkte abklappern...

Und vorgestern kam auch endlich das Knieblech. Nun gings ab zum Strahlen, danach noch schnell Grundieren, Spachteln, Lackieren... Heute hab ich noch die Linien auf Knieblech und Kettenschutz gemacht. Nachher kommt noch der Klarlack drüber.

Die Gummifetischisten bitte ich mal auf die Lampenhalterung zu achten.

Angefügtes Bild

Und noch ein Bild von hinten. Nicht wundern - die Amaturen sind nur kurz aufgesteckt.

Grüße
Eric

Angefügtes Bild

So... Urlaub beendet und schon wieder ne Frage:

Was kommt auf die Vorderfedergabel drauf? Im Ersatzteilkatalog heißt es "Gegenlagerbuchse". Aber wie sieht dieses Teil aus und wo bekomme ich es her?

Gruß
Eric

Angefügtes Bild

das Teil NR 9 steckt inGabel Nr.1 ziemlich weit oben pro Gabelholm einmal drin (sind also 2 Stk.) und dient zur Führung von Nr.12 und der Zentrierung der Feder Nr.10

Es sind Kunstoffteile, die sehr schnell innen "ausleiern", was einen Grund für die windige Schwinge vorne darstellt. Meines Wissens gibt es das nicht als Nachfertigung.

Passt vielleicht hier, ich habe bei Sausewind immer mal als Ersatzteil ein "Bogenlager" gesehen, was ist denn das?

Der Tim