Nebenprojekt SR2 Bj. 1957, ...man muss ja irgendetwas machen...

Noch ne Frage zum 57er, mein (zukünftiger) 57er hat die Rahmen-Nr. 27XXXX und der Motor 285XXX. Passt das?

Thorsten

Thorsten,

gib mal noch die 3 Ziffer der Fahrgestellnr. preis....
Ich glaube es differenziert zwischen 2500 bis 5500 Ziffern Unterschied (noch oben)

Sprich der Motor liegt immer etwas höher. Wenn Dein Fgstnr. 279 bzw mit 278 beginnt völlig i.O. Aber warten wir ab was Jürgen und der König dazu sagen.

Gruß Mathias

Fahrgestell-Nr. 273090...

Thorsten

So, das ist sie, unsere neue Baustelle. 57er mit Originalpapieren und Betriebsanleitung von 1957. Angeblich aus erster Hand. Die Fehlteile haben bzw. bekommen wir. Ist zwar nicht der schönste, aber für 145,- € Sofortkauf kann man wohl nicht all zu viel falsch machen. Aber passen Motor- und Fahrgestell-Nr. (siehe zurückliegende Beiträge)?

Thorsten

Der ist von 09/57 und auch die Motornummer passt.

Danke, Norbert, da haben wir ja alles richtig gemacht. Über den Baufortschritt werden wir informieren, aber erst einmal muss er sich hinten anstellen.

Thorsten

Weiter im Text...

Heut hat es mich gewurmt, mich mal mit den Naben zu beschäftigen.
Also, im Sammelsurium gewühlt, gesucht, gefunden und naja...
Ziemlich verockert die Teile, aber was soll`s...
Los ging`s mit dem fröhlichen Entrosten - die Teile sollen ja letztendlich zur Galvanik gehen. Ich denke ich werde sie glanzverzinken lassen, gefällt mir persönlich sehr gut und schont den Geldbeutel.

...Vorderradnabe...

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...und dann dacht ich mir so, dass ich die Achse auch gleich mal beäuge?!
Im Nachhinein, kommt der hier: und dieser:
Oder der geht auch:

...Soviele Murmeln...

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...waren die Lagerkugeln mal hier drin zu Hause???

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...am Ende bin ich eigentlich ganz zufrieden mit der heutigen Bastel-Stunde.
Mehr als ne Stunde, war heut leider nicht drin...
Nachher so das im Großen und Ganzen so aus

...Hinterradnabe...

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Bloß WARUM ist hat der linke Konus eine andere Schlüsselweite (SW) als der Rechte?
Desweiteren (für das Hinterrad speziell), passt eigentlich das Bremsschild von den Vollnaben???

...

WAR DAS EIGENTLICH AUS ALU????

Bearbeitet von AlexZ am 13.11.2009, 21:50

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Du brauchst das Bremsschild von den Halbnaben.Der Durchmesser der Bremsbacken wenn sie nicht betätigt sind, ist anders als bei Vollnaben.
Mit anderen Worten:Man kann Optima Halbnabenteile nicht mit Renak Vollnabenteile kombinieren.Bei den Halbnaben ist eigentlich so gut wie alles anders als bei Vollnaben.
Die Ersatzteile sind auch nicht leicht zu bekommen
Es gibt die Lagerschalen und Konen als Nachfertigung, jedoch ist der Stahl nicht gehärtet.Das kann nicht lange halten.
Aber wenigstens ist alles schön sauber für die Galvanik.

mfg Toni

Es geht auch mit Renack,man muß nur Scheiben unterlegen (ausgleichen) das nichts schleift.
Gerald

Und, wie soll das dann aussehen???

Gruss Alex

Das frag ich mich auch
Stellt für mich eine Notlösung dar, die ganz nah an Murks ist.(nicht böse sein!)

mfg Toni