Räder stehen versetzt

Die Suchfunktion ergab keine Klärung des Problems, deswegen werde ich meine Frage mal posten.
Bei meinem kürzlich erworbenen S 51 Enduro stehen die Räder um ca. 15 cm versetzt. Läßt sich sich da noch etwas richten?
Angeblich wurde mit eingeschobenen Lenkerschloß angefahren...aber verwindet sich dadurch der Rahmen?

mfg Dirk

15cm sind ordentlich, da haste ja schon ein mehrspuriges Fahrzeug .
Haste dir mal die Schwinge und Telegabel angeschaut, ob da Verzug zu erkennen ist.

Gruß Hille

Hallo,

die Telegabel sieht korrekt aus, man kann ohne Zerlegung die verzogene Stelle anscheinend nicht ausmachen.
Es fährt sich ja sogar problemlos...

mfg Dirk

Bei 15cm Versatz ist der/die Vorbesitzer mal richtig auf die Nase gefallen. Ein Gezogenes Rohr (Hauptrahmen) zu richten ist nicht zulässig.
Daher musst solltest Du einen neuen Rahmen suchen und kaufen.

Sorry, falscher Thread, ich nu wieder.

So nen dicken Versatz würde ich gerne mal bildlich sehen. Magst du uns vielleicht mal ein paar aussagekräftige Fotos davon zeigen?

Gruß
Chris

Hallo,

laut Aussage des Vorbesitzers, wäre er mit Schloss "voll" angefahren...deswegen sei der Rahmen verzogen.
Da er für das Lenkerschloss nie einen Schlüssel hatte, meinte er anscheinend ein Fahrradschloss, welches um das Vorderrad gelegt war (daher die große Delle im Tank) Die Telegabel reicht jetzt nicht mehr bis zum Tank - die hatte er wohl repariert.
Wäre eine Erklärung...die Lenkung wurde mit hoher Gewalt nach links gerissen und dadurch kam es zum Verzug des Rahmens.
Ein Bild kann ich nicht mehr zur Verfügung stellen, da ich das Fahrzeug schon teilweise zerlegt habe.

Was mich aber noch interessieren würde:

Die linke Verstärkungsstrebe ist an der gekennzeichneten Stelle nach oben geknickt. Die andere Streben ist hingegen gerade. Ist das normal?



Angefügtes Bild

Hallo,

Papiere habe ich direkt nicht...aber die "Bescheinigung über die Einzelgenehmigung gem. §4 Abs 5 FZN" für zulassungsfreie Fahrzeuge. Es geht um die Eintragung des Sonderlenkers. Es lag demzufolge bei der DEKRA ein ordungsgemäßer Registrierschein vor.

Danke für diesen Hinweis! Ich hatte ziemliche Zweifel...
Ich gehe jetzt fast davon aus, dass die Hinterradgabel verzogen ist und der Rahmen nicht.
Ich werde versuchsweise die andere Gabel einbauen.

Analog zum Moped, restauriere ich meine MZ ES175/1. Das hat den Vorteil, dass ich die kompletten Strahl- und Grundierungsarbeiten bis hin zum Füllern an beiden Fahrzeugen durchführen kann.
Die ES hätte eigentlich noch Zeit gehabt, aber aufgrund verschlissener Lenkkopfslager gibt es im Frühjahr keinen TÜV. Leider sind derzeit keine Lenkkopflager zu erstehen für diesen Typ (sind Rahmennummern abhängig).

mfg Dirk