ritzel

[Kaloef Schwalben Rocker]

Hallo smokey ich bin aus Elmshorn. Was hast du den für eine Schwalbe KR51/1 oder 2? Ist der Kolben und Zylinder neu gekommen beim Zusammenbau? Vielleicht ist deine Flüssig Dichtung das Problem hast du sie auch am Zylinderfuß benutzt? Wen er da Luft zieht läuft die Schwalbe auch nicht.


Mfg Kaloef

[simmibastler]

ist denn die flüssigdichtung überhaupt hitzefest???

[smokey]

hab ne 51/1 ne kolben und zylinder sind beim alten geblieben waren noch gut
also an der dichtung kann es eigendlich nicht liegen habe nachdem ich den motor zusammen hatte einen leakage test durchgeführt und der druchverlust war noch im grünen bereich
die flüssigdichtung ist hitzefest, und ist extra für den bereich motoren technik gedacht(mache gerade eine umschulung zum zweiradtechniker)
mfg
smokey

[simmibastler]

ma ne frage aber richtig geschalten hast du ja???
nicht das du nur im 2ten gefahren bist

vielleicht ist der motor schlecht eingefahren???

[smokey]

also fahren kann ich schon daran liegt es nicht und da der kolben und zylinder die alten sind muß ich sie rein theoretisch auch nicht einfahren da sie es ja schon waren

[simmibastler]

ist der motor denn mal mehr als 50 gelaufen????

[smokey]

ja der lief vorher um die 60

[simmibastler]

haste denn danch irgendwas an dem moped verändert????

[smokey]

buhuhu könnt heueln weiß jetzt warum sie nur noch um die 50 fuhr war irgendwas mit dem kolben oder dem zylinder hatte heute nen schönen kolbenklemmer
was solls dann hol ich mir halt nen 60 ccm zylinder

[Sr2E1963]

Also 60 ccmZylinder is der Letzte mist


Mach die Lager/Simmeringe/Dichtungen alle neu, Vergase richtig einstellen, Original Luftfilter (mit jedem kleinen mist dran!), Zündung Richtig einstellen, auspuff Original! Kolben/Zylinder Neu (Zylindr Schleifen u. Übermaßkolben)

dann macht das ding bedeutent mehr als so ein scheiß 60er

[simmibastler]

sag ich doch was mitm zylinder

[smokey]

moin moin
@ Sr2E1963
hatte den motor gerade neu aufgebaut d.h. ist alles erneuert und schleifen lassen und so`n mist kostet mich mehr als mir nen neuen 60er zylinder mit allem was dazu gehört(kolben usw) zu holen und darum will ich es halt mal ausprobieren wie so nen zylinder abgeht