Trabant schmale B-Säule

[tilo_guenther]

hallo,

ein freund hat eine trabileiche. mir fiel auf, das der knopf für den kofferraumdeckel aus alu ist und so grillmuldenmäßig ausgeformt ist. dann habe ich weiter hingesehen und bemerkt, dass die b-säule die dünne, schmale b-säule ist.
ansonsten würde der trabi in den 80ern komplett modernisiert. momentan ist er ausgeschlachtet, nur die karosse wäre eventl. wegen des alters von interesse. (und ein paar kotflügel...)
es handelt sich also um einen alten 601er.

meine fragen:
bis wann war die schmale b-säule verbaut?
hat man chancen, das wrack nocheinmal für ganz kleines geld zu verkaufen? hat jemand interesse?
das fahrzeug müßte abgeholt werden und steht in der altmark, nähe klötze.

grüße, tilo.

[simson-spatz]

Hallo,

laut Jürgen Lisse kamen die breiteren B-Säulen im Februar 1984. Anfangs war die B-Säule nochmals anders z.B. ohne die dreiecksförmige Vertiefung oben. Wann das geändert wurde, taucht leider nicht in meiner Literatur auf. Vielleicht weiß jemand Rat...

MfG Erik

[Goldkrone]

die Umstellung auf dreiecksförmige Vertiefung an der B-Säule erfolgte 1965.

MfG

Norman

[Motorradrocker]

Und der Griff am Kofferdeckel war von Anfang bis Ende so ausgeformt.

Interesanter ist der Farbton, falls es noch der originale sein sollte (nur um einzugrenzen) sowie ein evtl in der Spritzwand eingeschlagener Baumonat mit dazugehörigem Jahr.
Auch von Interesse: Wie ist das Blech? Auch eine nackte Karosse kann zu 50% aus Blätterteig bestehen.

Und: Ja, wenn man lange genug wartet und/oder einen findet, der im nach wie vor trabantgesättigten Osten eine Leerkarosse sucht, wird man sie sicher los.

Anders gesagt: Stell mal ein Foto ein!

[tilo_guenther]

foto muss ich erst machen. baujahr schau ich dann auch nach!
die farbe ist nicht original aber ähnlich dem originalen gletscherblau. der wurd mal ender der 80er komplett instandgesetzt und geschweisst.
auf jeden fall ist noch 6V technik drinne, aber schon das cockpit wo der tacho halbmondförmig rausschaut. innenausstattung (reste) milchkaffeebraun.
ich denke, es ist also ein 70er jahre trabi...
dann nächste woche mehr infos!
grüße, tilo.

[simson-spatz]

Anmerkung: der Kofferraumgriff hatte anfangs eine umlaufende Vertiefung, nicht nur unten rum (siehe mein 64er Thread).

MfG Erik

[tilo_guenther]

...danke, aha.
meine trabizeit endete 1989, und seit´88 stand eh eine l2101 vor der tür...

[tilo_guenther]

nun endlich bilder...

Angefügtes Bild

[tilo_guenther]

bild 2

Angefügtes Bild

[tilo_guenther]

bild 3

Angefügtes Bild

[tilo_guenther]

so,
fahrgestellnummer kommt nächste woche!
6V technik!

wer hat interesse? bitte per mail melden!
eine motorhaube und noch´m kühlergrill und zwei räder gibts auch dazu!
grüße, tilo.

[Cloyd]

Der müsste von vor 1969 sein.Hab leider keinen Platz
Die breite B-Säule gab es anfangs nur beim "deluxe" ab 1982.
Beide varianten gabs also bis zuletzt parallel.

mfg Toni

[tilo_guenther]

also: die fahrgestellnummer lautet 11885xx
damit ist es einer der letzten 100 aus dem jahre 1967.

wer hat interesse oder kennt jemanden? der trabi kommt definitiv "weg".
wenn sich keiner meldet, wird er versteigert.

viele grüße, tilo.

[Motorradrocker]

Versteigert?
Mit ein wenig Glück geht er für den Wert eines Kasten Bieres über den Tresen. Das interessanteste, nämlich die meisten spezifischen Anbauteile, fehlen leider.

Wo steht denn das gute Stück? Wenn eine Abholung für uns wirtschaftlich wäre (also was die Entfernung angeht), würde ich mich glatt zu 20 Euro hinreißen lassen.

[Motorradrocker]

Ist eigentlich noch ein Brief vorhanden? Der wäre nämlich von äußerster Wichtigkeit.