Frank, eigentlich kann man den Zug nicht falsch einhängen.
Du hast am Zug/am Griff eine Einstellmutter an der gebogenen Zugführung. Damit kann man die Länge des Zuges und damit die richtige Position der Schaltung einstellen.
Grob macht man es, in dem man im Stand die Stellung findet, in der auch wirklich bei Null der Leerlauf drin ist. Die Feineinstellung macht man während der Fahrt. Diese Einstellung ist wichtig!! Es dürfen bei Fahrt beide Gänge nicht "springen".
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Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten. Karl Kraus
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