keine touren...Kurbelwellendichtring???

[manolo]

moin,moin...

mein problem hat schon vor längere zeit begonnen...schaut einfach unter drehzahlproblem!

so...nun habe ich einen neuen vergaser 16n1-12 eingebaut...nach ein bischen einstellen lief sie für ganze 5 min. wie ne 600 er...

und auf einmal war wieder ende.ist zwar nicht wie mit dem alten vergaser,aber 50% der drehzahl fehlt.sie will einfach nicht.nachdem am krümmeranschluß etwas schwarz/ölige flüssigkeit austrat,habe ich die zündkerze begutachtet und die war auch etwas schwarz/ölig...ist die baltige lösung vieleicht der wellendichtring auf der lichtmaschienenseite????

lg manu

[apfelbaum]

Schreib den Text bitte noch mal auf Deutsch, dann bekommst du auch Hilfe!!!

[manolo]

also...

ich habe mir ne kr 51/2 l gekauft zum restaurieren.beim antretten ist sie sofort da und läuft auch im stand super.sobald man den gasgriff betätigt kommt sie nicht auf touren und man hat das gefühl,das sie gleich absäuft.(hatte das problem hier schon einmal geschildert,unter dem thema drehzahlproblem)habe alles gereinigt usw. habe dann auch festgestellt,das der vergaser ein 19n1-12 war...also 19 mm durchlass.der zylinder ist aber 15mm.daraufhin habe ich mir jetzt einen 16n1-12 vergaser gekauf und den gleich verbaut.nach ein paar einstellungen lief sie dann kurz auf vollen touren(man konnte gas geben und die drehzahl fallen lassen).jetzt läuft sie schon etwas besser,als mit dem alten...sie springt sofort an,doch wenn ich den gashahn betätige kommt sie nicht auf touren(mehr als vorher).die zündkerze ist schwarz/ölig und am krümmer ist die gleiche flüssigkeit ausgetreten.

neuer vergaser,luftfilter gerein. ,auspuff gerein. und noch vieles mehr und sie einfach nicht.
jetzt habe ich im buch gelesen,das es auch der kurbelwellendichtring sein kann (linke seite)

[NorbertE]

Lieber Freund,

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[Schwalbenfreak]

nja dann wechsel halt mal beide Simmerringe, ist doch kein Problem.


gruß