Elektronischer Regler

Hallo! Weiß jemand ob der Regler (unten Link zum Bild) in den Spulenkasten der rt/3 rein passt? Oder kann man den wo anders unterbringen?
Bin am überlegen den Regler rein bauen zu lassen, um mir damit Ärger schonmal zu ersparen, was die mechanichen an geht!

mfg. gipi

Freu mich auf entscheidungskräftige Antworten!

http://cgi.ebay.de/DKW-MZ-IWL-98-125-250-3...id=p3286.c0.m14

Er sieht ganz schön groß aus nach den Fingern zu urteilen.Der passt bestimmt nicht in den Spulenkasten. Bau ihn doch in den Batteriekasten ein,da hast du doch genug Platz.
Gruß Toralf

Der ist nicht viel größer als der mechanische, vielleicht 1cm breiter und 2-3cm länger.

Der Tim

Hallo,
bei dem hier abgebildeten Regler handelt es sich um einen ungarischer Bauart. Kann gut sein muss es aber nicht. Bei der 250er TS hat es mir den gleich durchgepfeffert. Fast 30 Euro das Klo runtergespült. Wenn du etwas talentiert bist kannst du dir den auch selber zusammenlöten. Anleitungen dazu gibts im Internet. Das Zubehör bei Conrad. Was die Größe betrifft kann ich dir sagen dürfte es kein Problem sein ihn im Batteriekasten unterzubringen. In den originalen Spulenkasten (also da wo er sonst ist) wirst du diesen nicht unterbringen können.
Ich kenn jemand der hat das auch in seiner 3er RT. Ich selber haben einen anderen elektr. Regler im Kasten der 2er RT inkl. Zündspule jedoch alles zusammen ohne Batterie, läuft Spitze!

Grüße

Fidel

Finger weg von dem Ding! habe ihn für meine /3 gekauft,nur Mist

Was hast du damit für Probleme?
Der Tim

Naja ich will halt, das ich ruhe hab und die rt halt anspringt ohne probleme! ich schaff sie nächste woche weg zum einstellen! ich mein wnen ders hin bekommt das sie gut anspringt und zuverlässig ist brauch ich ja den regler net! soll halt nur zuverlässig sein, das ist mir wichtig!
hab meine rt leicht abgeändert! net so wie sie jeder kennt! ma schaun wie sie euch gefällt!?
mfg. pit

Angefügtes Bild

Bild 2

Angefügtes Bild

Hallo,
wie schon gesagt der elekt. Regler kann gut sein muss es aber nicht. Was hat du denn an deiner RT außer den Weißwandreifen und den Westspiegel noch geändert?

"Don´t change a running system."

So lange die RT läuft würde ich am Regler nicht dran rummfummeln.

Fidel

PS: Mehr Bilder würden die meisten hier sicherlich sehr freuen, versuchs mal im Tageslicht!

na meine rt steht halt beim kumpel noch in der werkstatt! aber sobald sie mal wieder draußen is mach ich fotos!
hab weißwandringe und ne eigenwillige zusammenstellung der farbe (schwarz matt)!
was heißt hier "west-spiegel"? da gibts noch einen wo am griff noch nen stück raus geht und da der spiegel dran ist! den fand ich sehr globig! darum is der dran! wollt halt nicht alles original machen! sticht man aus der masser bissl hervor!
mfg. gipi

Hallo,
matt schwarz ist meine originale 1959er auch. Das passt schon! Sind das Weißwandreifen oder hast du normale mit weißen Steckseiten?
Bau mal bitte den häßlichen Spiegel ab. Originale gibts günstig aufm Trödel.

Ansonsten ganz schick!

Fidel

nee fidel ich lass den erstmal dran! der spiegel hat auch nen schweine geld gekostet!
ich werd nächstes jahr noch nen neuen auspuff kaufen und halt den verchromten drann machen! meinen alten hab ich abgeschliffen und lackiert!
mfg. gipi

Hey,
mmh was heißt teuer? 14,99? Aufm Trödel gibts nen originalen zum Aufarbeiten für 5 bis 25 Euro. Das ist mitunter teuer, wenn man Glück hat jedoch auch sehr preiswert.

Fidel

PS: Wenn du den Auspuff dann nicht brauchst, ich nehme den gerne!