Möve - Fahrräder, Alles über eure Thüringer Vögel

so die ersten teile sind fertig
hir mal ein paarbilder
]rücklichter[/URL]


fast alles ist lackiert
fehlt nur noch die linierung und die große teile lieverung die sollte die tage kommen und dann ist es fast komplett

Es geht voran, gutes Gelingen!

PS: Den Rahmen hätte ich allerdings auch anders erhalten.
Ich bin gespannt, ob da auch noch mal Möve draufsteht

Wie kommt man nur auf die kranke Idee, einen derart gut erhalten Rahmen abzuschleifen und mit einer solch schlechten Sprühdosenlackierung zu entwerten?
Mehr fällt mir dazu nicht ein und ich hatte wirklich geglaubt, die Zeiten der billigen Garagenrestaurierungen wären durch.

Hi,
bin gerade mächtig verwirrt!
Mir wurde gesagt, dass mein Lastenrad ein Mifa wäre und man dies gut an den "billigen" Schutzblechstreben hinten erkennt. Nur diese hier sehen genauso aus und es soll sich bei seinem um Möve handeln!?

Wie willst du eigentlich was auf dem Tcho erkennen? Denn der Scheinwerfer an Lastenräder kommt links unter dem Lastenkorb dran, da er oben bei Beladung nur im Weg wäre.

lg Frank

Da hast du wirklich Mist gebaut, ein Patinaaufbau wäre besser geworden, so ist der Rahmen eigentlich nur noch Schrott, da das wichtigste fehlt. Egal wie gut man es Lackiert oder linieren lässt.

Einen Picasso kann man auch nicht abschleifen und neu nachmalen, es gibt nur ein Original, auch wenn sicherlich einige es kopieren können.

Sehr sehr schade...aber dem jeden das seine.

Ich hab mich gegen eine neue lackierung und für ein Patinaaufbau entschieden.
Das sieht dann so aus und gefällt mir besser als neu lackiert.
Schließlich ist es alt und soll auch so aussehen.

lg

Angefügtes Bild

Fertan ein Zaubermittel und Nano Autopolitur hat den Feinschliff erledigt.
Und man hat noch etwas von der originalen Linierung erhalten.
Die ganze Karre ist zumindest konserviert und vor weiterem Rosten geschützt.
Man sollte es aber mindestens 1 mal im Jahr mit Wachs behandeln.
Sonax Autopolitur ist da echt ein Tipp.

Angefügtes Bild

na sicher doch
lasse ich machen im november
per hand und in farbe wie das original

zu den restlichen komentaren werde ich mich heute abend noch schreiben habe meine guten gründe dafür

Meine Frage bleib unbeantwortet.
Warum schreib ich überhaupt was?

Ps. Hasst Zwischenpost, die dann meinen Post auch noch beantworten.

Deins ist ja auch von Mifa. An den "billigen" Streben kann man das zwar nicht so eindeutig festlegen, aber die Luftpumpenhalterung bei deinem spricht eindeutig für Mifa. Und wenn ich mich richtig erinnere, passte die Rahmennummer bei dir doch sehr gut zu Mifa um 1964 oder so....

Ok, naja nun ist es auch egal, denn original ist daran nun eh nix mehr.
Mehr nach Gefallen und was an Teilen da ist aufgebaut.
Lenker wird auch noch getauscht.
Eventuell müssen die Pumpenhalter auch noch dran glauben...

lg

es gibt gründe warum ich kein patina aufbau gemacht habe!
1. ich kann kein rost leiden
2. vom originallack war eh nicht mehr viel übrig (ausnahme der rahmen der hätte whol auch teilweise bleiben können ) doch der rost war stellen weise schon tief eingedrungen

die felgen sowie die schutzbleche sahen aus wie siebe, das vorderrad war für mich nicht mehr zugebrauchen
die bleche und die hintere felge wurden wieder mit metallspachtel aufgefüllt und geglättet
3. wiel ich das ding als werbeträger für unser hotel nutzen und es auch für wege in der stadt nutzen. wie würde das aussehen wenn ich da mit sonem vergammelten ding rumfahre
wie sagt mann immer: der erste eindruck zählt und der ist dann nicht so wie ich ihn gerne hätte

wegen der lampe ich wein nun auch das da eine andere drann gehört
ich habe das teil aber so gekauft und deshalb kommt sie auch wieder drann
ich nehme mal an das die lampe mit tacho zusammen mit dem maw hilfsmotor drann kam der lenker ist ja auch nicht der originale vom lastenrad sonder ein normaler nsu-form lenker.

wer halt dasnicht mag was ich mit meinen sachen mache mus halt auch nicht hinschauen.


wenn aber jemand die alten teile haben möchte soller mir bescheid geben.

Keine Lust auf Rost und so ein "vergammeltes Ding"? Warum bastelst Du dann an diesem alten Rad? Falsches Rad, falsches Forum...
Transportäder gibt's auch neu aus dem Laden, mit denen muß man sich bestimmt nicht schämen (-> z.B. http://www.fahrradladen-berlin.de/Excelsio...eger-2012.html)

"wer halt dasnicht mag was ich mit meinen sachen mache mus halt auch nicht hinschauen." DIE Argumentation finde ich immer am besten!

Ich war ja wirklich auf die Rechtfertigung gespannt und dann kommt so ein Stuhl. Wie Jeeves schon schrieb, wären Neuräder sicher besser für Rostallergiker wie dich geeignet. Die sind dann im Allgemeinen auch vernünftig lackiert, denn mit einem Rad, dessen Lack die glatte Eleganz einer Orange hat und nicht mal bis in alle Ecken reicht, täte ich mich ja in Grund und Boden schämen. In dem Zusammenhang auch eine gute Idee, den Rahmen über Kopf zu lackieren, damit die übersehenen Stellen dann schön in den Blickpunkt rücken und so im ersten Eindruck direkt Schludrigkeit und Geiz vermitteln.
Naja, wenigstens kommt ein Hilfsmotor dran, der potenziert den Wert nach Glauben einiger "Sammler" dann ja wieder.

PS: Es mag unglaublich klingen, aber man hätte den gut erhaltenen Rahmen ja auch mit ebenso gut erhaltenen Teilen aufbauen können. Das hätte zwar länger gedauert, aber es soll ja so Freaks geben, die damit wieder schicke Räder auferstehen lassen, statt gleich zur Dose schwarzen Rallye-Lacks zu greifen.

Einzig die Besitzer eines originalen Möve-Lastenrades können sich freuen, denn durch deine Aktion gibt's ein gut erhaltenes dieser seltenen Räder weniger und der Wert des eigenen ist wieder ein Stück weit gestiegen ...