Möve - Fahrräder, Alles über eure Thüringer Vögel

[Ospe-->84]

Wenn man genau hinsieht erkennt man den Umriss des fehlenden Schildes. Es ist eindeutig Wappenförmig. Das im Wiki fehlende Schild ist rund und dürfte zeitlich auch nicht ganz passen.

Ich geh aber noch einmal nachsehen und messe mal die Löcher aus.

Grüße

[Theofilo]

Dann fahndest du halt danach ;-)

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[nukular]

Wirklich ein tolles Fahrrad! Das genaue Baujahr wäre wirklich interessant. Auf alle Fälle muss es ins DDR-FahrradWiki!

[Ospe-->84]

Ja bei der Baujahrsbestimmung bin ich mir ehrlich gesgt irgendwie unschlüssig...

Ich habe mir heute mal das mangelhaft geklebte Steuerkopfschild genauer angesehen und abgemacht und dabei ist mir folgendes aufgefallen:

Das verwendete Schild ist kleiner und massiver als die Möve-Schilder die ich bisher kannte in dieser Ausführung

Foto1: Schild mit entsprechendem Schild eines 1960 Möve

Größere Schilder kenne ich vom Möve Mod 300 Lastenrad aber kleiner?

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[Ospe-->84]

Dann kamen unter dem entfernten Schild 3 Löcher zum Vorschein.

Allerdings in einem Abstand der eine Verwendung eines früheren Möve Schildes ausschließt (Lochabstand 60mm)

Das Originalschild muss allerdings ca. 45mm Lochabstand gehabt haben.
Also das obere der beiden Löcher.

Ich habe mal ein Vergleichsbild mit einem 1952 Möve angehängt.

Das Schild ist deutlich größer.

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[Ospe-->84]

Ich resümiere also nochmal:

Ein Möve Mod. 10 (?) mit einem falschen Steuerkopfschild und einer extra dafür gemachten Bohrung, welches im Vergleich zu anderen Schildern kleiner ist.

Ein originaler Lochabstand von ca.45mm.

Periodisch gesehen, müsste ja ein Schild, wie an dem Vergleichsrad gewesen sein bzw. der runde Nachfolger, der die Löcher an der Seite hatte...
Rahmenummer: 694 xxx

Ich kann das Fahrrad nicht genau zeitlich einordnen, obwohl die Rahmenummer 706 408 ist und das eigentlich Ende 1951, Anfang 1952 sein müsste.

Welches Schild kommt da nun dran?
Anscheinend gab es zwischen Nr. 694xxx und 706 xxx einen Wechsel oder eine zeitweise parallele Beschilderung des Steuerkopfs


Messt mal eure Schilder nach

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[Möve-Fahrer]

Als Baujahr kann ich etwa Mitte 1952 benennen. Das fehlende Steuerkopfschild wird mit großer Wahrscheinlichkeit die Variante aus Aluminium mit Betriebsnummer 33/275/1000 und VVB IFA sein. Beispiel siehe hier (viertes Bild von oben). Bohrungsabstand von 45 mm passt. Dieses Modell 10 wäre somit tatsächlich eines der ersten mit diesem neuen Schild

Das runde Schild mit seitlichen Niete gab es zwar auch nur 1952, ist mir aber nur an einem Möve Modell 45 bekannt. Motorradbesitzer kennen diese Plakette sicher auch.

Das kleinere Messingschild ist wesentlich seltener als die größeren Variante. Nur vereinzelt 1960 montiert. Es sind auch viele Schilder dieser Größe rot lackiert statt emailliert 1959-60 bekannt.

[Theofilo]

...und mir wollte man das runde Schild mit dem runden "m" mit IFA Einschlag unten rechts (Nr. 245 im Papperitz) noch ausreden

[Ospe-->84]

Vielen Dank für eure hilfreichen Beiträge bei der Lösung dieses Rätsels.

Jetzt brauche ich nur noch dieses Schild...

[Mr._Tonzy_Linder]

hier gibt's gerade eins:
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-an...060334-217-7775
hängt nur leider verdammt viel Stahl hinten dran.

[Theofilo]

Mal sehen, was die Sammlung kosten soll. Aber das SKS ist ohne IFA Prägung, oder sehe ich das nur unscharf?

[Ospe-->84]

So nach einigen glücklichen Umständen und hilfreichen Hinweisen habe ich nun für mein rotes Möve das wirklich passende Steuerkopfschild bekommen.

Als Detail erkennt man unten neben dem Loch für die Niete eine IFA Kennzeichnung, die es wohl nur 1952 gegeben hat. Nun kann es auferstehen!

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[Möve-Fahrer]

Vor Kurzem hat diese Möve den Weg zu mir gefunden: Ein englisches Herrenrad mit doppeltem Oberrohr. Wahrscheinlich ein Modell 120 von 1960. Die Bilder zeigen den Fundzustand, aufgenommen am Johannistorturm in Aschersleben

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[Möve-Fahrer]

Das Steuerkopfschild ist die letzte Variante aus Leichtmetall.

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[Möve-Fahrer]

Momentan ist ein Glockenlager von Renak aus den 80ern eingebaut.

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