:: geteilte Motoraufhängung SR1, ..nachgefragt - Seite 2

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:: geteilte Motoraufhängung SR1, ..nachgefragt

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der Lehmann	Geschrieben am: 07.10.2009, 18:14
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 8616 Mitgliedsnummer.: 487 Mitglied seit: 17.02.2007	Ich habe auch mal gestöbert. Das einzige Foto auf dem die Einzellaschen relativ gut zu sehen sind, ist das hier aus der frühen 55er Werbung. Bemerkenswert ist außerdem die Luftpumpe in "Wagenfarbe". Angefügtes Bild -------------------- Viele Grüße, Jürgen Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13 UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt! "Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

Wolfgang

Geschrieben am: 08.10.2009, 14:06

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Beiträge: 2975
Mitgliedsnummer.: 195
Mitglied seit: 14.01.2006

QUOTE (der Lehmann @ 07.10.2009, 19:14)

Ich habe auch mal gestöbert. Das einzige Foto auf dem die Einzellaschen relativ gut zu sehen sind, ist das hier aus der frühen 55er Werbung.

quod erat demonstrandum

--------------------

Das Wort ist die Quelle aller Missverständnisse

Doc Holliday

Geschrieben am: 08.10.2009, 14:20

Advanced Member

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Beiträge: 4104
Mitgliedsnummer.: 1191
Mitglied seit: 20.03.2008

QUOTE (Wolfgang @ 08.10.2009, 15:06)

[]
quod erat demonstrandum

Das Bild ist doch Beweis genug ..... oder

Gruß Mathias

q.e.d (was zu beweisen wäre, meist in der Mathematik verwandt)

--------------------

Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???

Wolfgang

Geschrieben am: 08.10.2009, 15:05

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 2975
Mitgliedsnummer.: 195
Mitglied seit: 14.01.2006

QUOTE (Doc Holliday @ 08.10.2009, 15:20)

QUOTE (Wolfgang @ 08.10.2009, 15:06)

[]
quod erat demonstrandum

Das Bild ist doch Beweis genug ..... oder

Gruß Mathias

q.e.d (was zu beweisen wäre, meist in der Mathematik verwandt)

q.e.d. bedeutet aber: Was zu beweisen war.

Und Jürgens Bild beweist nur die bekannte Tatsache, dass es diese Laschen 1955 gegeben hat.

--------------------

Das Wort ist die Quelle aller Missverständnisse

NorbertE	Geschrieben am: 08.10.2009, 15:27
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 14959 Mitgliedsnummer.: 211 Mitglied seit: 05.02.2006	Die Forumssprache ist deutsch, ausnahmsweise englisch Kölledaer Ausflüge in Latein können leider nicht geduldet werden (die korrekte Übersetzung heisst nicht "wäre", sondern "gewesen ist", einfach: "war" ) Ich habe einige Bildchens hier, wo man es sehen kann. Alle aus damaligen Publikationen. Eine Vergrösserung scheitert an meiner Software. Ich kann Einiges, bin aber nicht die CIA oder arbeite beim BKA. Angefügtes Bild -------------------- Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten. Karl Kraus

euvs	Geschrieben am: 08.10.2009, 21:03
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 874 Mitgliedsnummer.: 1601 Mitglied seit: 09.10.2008	...schickes Bild das Norbert. Ich find den fragenden Blick auch gut. Waran kanns wohl liegen?? Ist der Kerzenstecker vielleicht ab?? Nein im Ernst, ich denke hier ist schon die normal Lasche verbaut, die geteilten Laschen haben doch diese "Ausprägungen" für die Festigkeit seitlich. Oder täuscht mein Auge?? Der hinteren Schwinge, dem vorderen Koti, der vorderen Bremsankerplatte und dem Kettenschutz nach ist es hier auch schon ne 4o.ooo er Nummer. Da wurde meiner Meinung nach schon die normale, stabilere Motorlasche verbaut. Gruss. ...der Eike, der gespannt ist auf weitere Bilder... -------------------- ______________________________________________________ {suche} Motor IFA RT 125/0 aus 01 bis 03 1951 zu FIN 754.XXX

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