Smudo's SR2, Erster Versuch!

Jo genau, das sieht man das die nachträglich geschweißt wurde, von hinten aber nur, aber stabil ist sie.

Wenn der Auspuff dann noch ranpasst bin ich zufrieden.

Also dein Rahmen ist ein SR2E Rahmen?
Nach der Rahemnnumer bin ich später wie du, und meiner ist ein SR2 Rahmen.

Kann das sein das sich da was überschnitten hat?

Ich hab noch ein liegen (Auspuffhalter) ....

Sag Bescheid wenn Du ihn brauchst.

Mathias

Wow, das ist ja echt der Hammer: aus Einzelteilen eine SR2 zusammenzubauen, du suchst ja echt die Herausforderung!

Ich hätte mir einfach eine günstige schrottige in yaBe geschossen, und dann zerlegt ... wäre vielleicht einfacher gewesen.

Viel Glück bei deinem Vorhaben, Andreas

Naja ich hab ein Kleines Ersatzteillager, ich versuche mit Tauschen und verkaufen die fehlenden Teile heranzuschaffen.

Nugenau war ja grade in Pirna um seine Teile zum verchromen zu lassen, hab ihn kurz getroffen und er hat mir den gesuchten Bolzen für die hinter Schwinge mitgebracht (dank dir nochmal )

Ich suche jetzt noch die 2 Miramidbuchsen, und die Achse.
Wenns geht kann mir ja mal jemand sagen wie die Achse zusammengeschraubt wird, vorallem wie der Kettenschutz dann rankommt auf der rechten Seite.
Bilder wären da echt hilfreich.

Gruss Andreas





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Moin Andreas,

am besten läßt die Buchsen neu drehen und gibst dem Dreher den Bolzen dazu mit damit er Maß nehmen und den Bolzen evtl. leicht abdrehen kann die sind manchmal schon oval aufgrund der einseitigen Belastung. Kostet so 5,- €je Stück.

schönen Gruß Tony

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Danke Tony erstmal für das Bild, ich muss mir das mal demnächst in live ankucken.


Ich hab heute mal lust gehabt meine Ersatzteile durchzuwühlen und zu ordnen...naja usw...Dabei ist mir etwas aufgefallen was ich garni so lustig fand....kann man die noch verwenden? Die sehen nämlich sonst noch gut aus und sind aus ausgeschlachteten Essi's von damals.



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Gabs die so und wo gehören die hin, oder ist die eine Feder nur gekürzt?

Gruss Andreas

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Also die Zylinder kannst du weiterverwenden, die Kolben allerdings nicht mehr. Die Federn sollten vom Sattel sein, die rechte ist vielleicht für eine tiefergelegte Variante.

Der Tim

Das mit der tiefergelegten Variante kam mir auch in den Sinn, tieferlegt wurde eben auch schon damals.

Ich hätte bei den Zylindern noch dazu schrieben solln das ich die abgebrochenen Kühlrippen meinte, aber warum sollt ich die Kolben nicht mehr verwenden können? Die sind schön gefettet. Oder meinst die sind gefressen worden? Mein Vater kann sich nicht mehr dran erinnern ob die gelaufen sind oder nur ausgeschlachtet.

Die rechte Feder ist von einem SL1 Mofa - Sattel (schaut für mich so aus).
Leider schlechtes Bild.

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Hallo Gemeinde,


ich wollt mich auch mal kurz melden.
Dank Schubi bin ich heute nochmal mit dem Essi Club Dresden in Verbindung gekommen.

Heute kamm auch mein Typenschild, was ich bei 123 ersteigert hatte.

Ich hatte noch einen Aluständer für die Sr2E da den ich nicht brauchte und hab ihn gegen einen Lenker von MZA getauscht und noch paar kleine Typs und und und.....Die Achse für die Schwinge hab ich jetzt auch mit den Miramidbuchsen.
Den Ständer und die Feder, Bolzen usw. wird für mich bestellt.

Eigentlich kann dem Zusammenbau meines Essi's vorerst nix im Wege stehen.
Das soll nicht heißen das ich fertsch bin, ich wollt erstmal kucken ob alles passt, ich will nix böses erleben.
Ich hab gestern abend festgestellt das meine Schwinge hinten verzogen sein kann, kann auch sein das ich mich irre.


Gruss Andreas


PS: Ich bekomm kaum mehr scharfe Fotos mit meiner 5MP Handykamera hin.

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Hallo Andreas , ich bewundere dich ...

ich hätte da mal ne Frage, wo hast du die Schrauben gekauft ???

Du probierst also erst mal alle Teile und dann wird der SR
demontiert und gestrahlt und lackiert ???

Ich werde meinen wie es aussieht doch komplett auseinandernehmen .

Mir grault es zwar vor der Verkablung und den Bowdenzügen, aber irgendwie und mit eurer Hilfe bekomm ich das schon hin..., will ja nächstes Jahr nach Kürbitz....

Mach bitte weiter schöne Fotos...., und viel Spaß



Basti1971

Hallo Basti,

naja bewundern sollte man mich nicht, ich bin halt eher total orientierungslos.
Ich muss mich erstmal reinfitzen.

Die Schrauben müsst ich alle haben. DDR Bestände.

Nur den Bolzen, die Achse und die Buchesen hat ich nicht.

Was die Verkabelung anbelangt, das stell ich mir einfach vor, auch wenn ich das bei einer SR2 noch nie gemacht habe, aber schlimmer wie S50 oder TS 150 kann ich mir das nicht vorstellen.

Das strahlen, lackieren usw....hmm....ich weiss nicht ob und wann, wen ich lackiere wird vorhel gestrahlt, geschweißt werden muss der rahemen sowieso. Der Motor muss auch noch gemacht werden, werd aber veruchen ihn zu starten.
Das aber alles nächstes Jahr erst.
Ich hab ja noch ein Essi (eigentlich sogar 2 ) .

Die Federn für den Sattel werd ich nochmal neu machen und stell dann nochmal ein Bild rein.


Gruss Andreas

Ich muss nochmal kurz nerven.

Ich konnts einfach nicht lassen, aber ich sagte ja ich will kucken ob alles passt.

PS: Meine Kamera ist wahrscheinlich breit.

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