Smudo's SR2, Erster Versuch!

sieht echt einmalig aus das Bild

der Lenker sieht aber eigenartig aus


naja aufjeden Fall wünsch ich dir noch viel Spaß

Smudo dein Tank !!!!
Der sieht noch so gut aus. Hat er Beulen oder Dellen?
Ich würde ihn gerne tauschen. Mach mal bitte 2-3 Bilder.
Könnte ihn sehr gut gebrauchen.

Die Farbzusammenstellung ist gewöhnungsbedürftig!
Das Vergaserblech hast du nicht zufällig doppelt?
Diese Seite fehlt mir noch, habe dafür die andere Seite
zwei mal.

Habt ihr geglaubt die Farbe bleibt so??
NE NE....

Das wird maron, denk ich zumindest erstmal.

Das Blech auf der anderen Seite hät ich nur 2 mal.

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Hallo Andreas!

Das wird doch langsam, wenn du was brauchs ruf mich an .

Gruß Schubi

Hallo Leute,

bin mit meinem Essi wieder etwas weiter gekommen.
Hab nun meinen Ständer, das Halteblech und die Feder.

Ausserdem fehlte mir noch die vordere Motoraufhängung (die Gummilager).


Nun leider hat sich herausgestellt das der Rahemen etwas anderes aussieht wie gedacht, blöd wenn man vorher nicht nachkuckt.
Im Bild zu sehen ist das Lager für die Motoraufhängung, die gummis geteilt, wie auch bei meinem anderen Essi der Fall. Nur sind bei diesem Rahmen die 2 Einkärbungen nicht vorhanden wo die Gummis auf Anschlag sitzen.
Kann ich da das ausgleichen mit unterlegscheibn so das die Gummis fixiert sind?



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Nächstes Problem ist der Ständer.

Hab ihn neu bekommen, mit Feder und gebrauchten Halteblech.

Das halte Blech ist mir erstmal weggebrochen, weil ich dran rumgebogen habe und nicht kapiert habe wie ich damit die Feder festbekommen soll.
Nachdem ich das kapiert habe und die Feder fest war, war das Blech hin.
Beim probieren mit dem Ständer schnappte die Feder aber nicht ein, sie stieß am Verbindungsroh vom Ständer an. Ich nehme an es ist nicht der richige Ständer????

Ausserdem würde mich mal interessieren wie der Bolzen aussieht und wie der Ständer sonst so befestigt wird. Bilder sagen eben mehr wie 1000 Worte.

Gruss Andreas

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Hi Smudo, der Ständer scheint mir ein Nachbauständer zu sein und passt demnach nicht.

Was die Ständeraufnahme usw. betrifft schau mal in diese Freds rein.

https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=7168&hl=

https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=6187&hl=

Auf dem Foto von Mobiler auf Seite 2 siehst du das Schwingenlager und den Bolzen für den Hauptständer.

https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?sho...ngenlager&st=15

Jörg

Hallo Leute,

Danke Jörg für deine Antwort.
Wenigstens einer.

Ich hab mich heute nochmal ran gemacht.
Da mir das Halteblech für die Feder weg gebrochen ist an einer Stelle hab ich das einfach mit einer Schraube verbunden, hält auch wunderbar. (siehe Bild)
Vielleicht kauf ich mir nochmal ein neues, aber so muss das erstmal langen.

Zum Thema Ständer:
Der Ständer ging immer nicht hochzuklappen und schlug am Verbindungsrohr an mit der Feder (1.)
Ich hab daher am Ende von der Feder etwas gebogen so da sie nicht mehr anschlug.
Siehe Punkt 2.
So rutschte die feder endlich drüber und rastete ein.

Also alles Bestens. Ständer Passt und Moped steht.

Nur hab ich noch das unbeantwortete Problem mit der Motoraufhängung.


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Außerdem hab ich bei meinen "anderen" Essi den Sitz fertig gemacht und er hat seinen Gepäckträger wieder bekommen.
Ich muss nur noch den Sitzbezug nähen "lassen" von Mutti.

Mal noch ein kurzer Abschluss weils heut so schön war.

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So geht es Stück für Stück voran.

Ich denke doch das du die Gewindebolzen deiner Befestigungsschrauben von Schutzblech und Ständerfeder noch auf die optimale Länge bringst. Beachte aber das da noch U-Scheiben und Federringe ran passen müssen, also nicht zu kurz machen.

Hallo Gemeinde,

ich wollte auch mal wieder von mir hören lassen.
Nicht das ihr denkt ich hätte Interesse verloren an der Sache, ich bastle gemütlich jeden Tag.

Ich hab vor kurzen vom Sachswolf paar Amaturen für meinen Lenker bekommen, jetzt fehlen mir nur noch neue Griffe und ein Abblendschalter.
Bowdenzüge hat ich bis auf Vorderradbremse auch noch neue Restbestände aus DDR-Zeiten da.

Es ist keine Woche her wo ich mir den Motor der über 30 Jahre im Keller lagerte mal vorgenommen habe.
So wie die Kupplung aussah und der alte Unterbrecher ist der Motor wohl kaum gelaufen.
Zumindest versuch ich erstmal mein Glück ohne ihn zu überholen.

Ich hab mit Norbert's Zündungs-Fred die Zündung eingestellt und gleich einen neuen Unterbrecher verbaut.
Das war mein "Erstes Mal" das ich mich an einer Zündung versucht habe.
Wie sich heraus stellte bin ich ein Naturtalent.
Es hat also funktioniert. Nach dem einstellen baute ich den Motor ein, machte Pedale dran und versuchte mein Glück.

Achso das Getriebe hab ich natürlich auch vorher gespüllt und neues Getrieböl aufgefüllt.
Vergaser hat ich vorher auch schon fertig gemacht sammt Luftfilter.

Um es abzukürzen: Er läuft, und er läuft und klingt sehr schön.

Video
Bitte nicht täuschen lasen, der Krümmer ist vorne weggebrochen.
Deswegen nebelt der auch so schön vorne raus.
Da brauch ich wohl was neues oder gut gebrauchtes.

Naja mach ich mal weiter....

Ich hab noch paar alte nicht zu gebrauchende Konuse aufgehoben die ich jetzt drehen lasse um auf Industrielager umzurüsten.
Deswegen bin ich grade auch Radlos.

Heute hab ich aus alten Gerätekabeln mir einen Kabelbaum gemacht, fuktioniert auch alles bestens, auch die Hupe haben wir heute mit Hilfe einer Taschenlampe geteste.
Alles wunderbar. Muss mir nur dan irgendwann so einen Batteriebehälter noch besorgen für die GLeichstromhupe.

Ich kann mich also erstmal nicht beklagen, mir fehlen nur noch wenige Teile.
Ich werd den Rahmen wahrscheinlich auch nochmal Tauschen gegen einen gut gebrauchten Maronen, das geht so auch leider nicht mit der Auspuffhaltestrebe, die wackelt zu sehr.
Ebenso hab ich die falsche Gabel verbaut.

Schöne Grüsse
Andreas

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naja immerhin

und immer schön die Bierflasche daneben

Garni wahr, das ist eine braune Ölflasche.

Huhu Smudo,

schön das die die Teile was genützt haben.

Und schön die Fenster aufmachen, nicht dass ihr mir vergast.

Hau rein, du machst das echt gut und das wird was.