seitenbleche???, gab es 2??

Guckst du hier:

Angefügtes Bild

Hm, das sie doof aus ..gut das meine zu lang ist und ich den am Tank festmachen kann.

So wurde es ab Mai 1972 aber werksseitig gehandhabt .
Am Habicht hat man Kupplungsbowdenzug und Tachowelle mit Knopfkabelband verbunden .

Hm, und wie war das 1970?

Da war unter dem Rahmen-Zentralrohr dieses Abdeckblech . Das hatte auf der rechten Seite eine Öffnung, durch welche der Kupplungszug und die Tachowelle etwas verengt verlegt waren und nach unten gingen . Ab Mai 1972 entschied man sich, um die Freigängigkeit der Tachowelle zu gewährleisten, dieses Abdeckblech wegzulassen, und die Tachowelle knick- und bewegungsfrei zu verlegen .

AHA!, dann muss dieses Blech auf meine Warte- Wunschliste.

Dann guck mal, ob an der vorderen Motoraufhängung über dem rechteckigen Loch, wo die Seitenblechhaken eingreifen noch ein kleineres rechteckiges Loch ist . Das ist die Bohrung, wo die Sechskantschraube M 5X60 zum Befestigen dieses Abdeckblechs durchkommt . Vorne am Stirnrohr wird es einfach eingehängt .

Angefügtes Bild

Dann kannst du getrost auf die Suche gehen .