Unterschiede beim Gepäckträger

und so sah er vor dem Umbau aus !

Angefügtes Bild

Ich meine die hintere Halterung des Gepäckträgers-sie hat es in unterschiedlicher Form
und mit anderen Befestigungsnieten gegeben.
So,nun die Profis bitte -Baujahr von - bis ???


---und sie grübeln noch........

danke ,
Andreas

der einbe sieht ja echt arg aus....

Also, das sehe ich zum ersten mal.
Der halbe scheint ja durch die Halterungen auch höher zu sein.
Unterschiedliche Nieten sind auch seltsam.

Hast Du den extra Bügel mit Federn versehen?Eigentlich hat ja nur der hintere welche.

mfg Toni

also arg ist gut formuliert,stimmt aber wenn man ihn so sieht
ich hatte ihn vor geraumer Zeit in einem Schrotthaufen entdeckt und dachte na vielleicht braucht man mal ein Teil---so brauchte ich nun den 2ten Bügel nur dort zu entfernen und hab ihn an den anderen unvollständigen angebracht

Toni der halbe ist exakt genau so hoch ,aber die verschiedenen Halterungen und Nieten sind schon interessant

also sonst keine weiteren Info's zum Baujahr von den Profis ???


ja nun hat meiner 2 Bügel mit Federn und sollte so ein Unikat sein,oder hat schon mal jemand diese Idee umgesetzt ???

Mfg Andreas

Die Idee hatte ich auch, allerdings dachte ich immer das muss so sein, dass beide Bügel eine Feder haben. Sonst wäre der zweite Bügel irgendwie nutzlos.

Im Moment sind meine Bügel und Federn zum Verchromen, sieh bestimmt gut aus, das Maron im Kontrast zu Chrom.

Meiner ist übrigens noch komplett aus Alu (außer Bügel und Federn latürnich).

Habe noch einen komplett aus Eisenblech, der ist schon mal geschweißt, an der Stelle wo die meisten gerissen sind, bei einem aus Alu ist mir das noch nicht aufgefallen.

WAS??
Du baust einen Alugepäckträger an Deinen SR2E??
Manno.Ich such mich dumm und dämlich und Du baust son Teil an einen Essi wo es nicht rangehört. Mensch.

mfg Toni...der jetzt weinen geht

Neiiiin, ich kann dich beruhigen, mein Essi ist ein SR2 Bauj. 1959.
Nur keine Panik, das einzige was bis jetzt nicht original ist, ist die Vorderradschwinge.
Die ist jünger, aber ein zeitgenössischer Umbau.

Bei Baujahr 59 gehört der aber nicht dran
Alugebäckträger gabs nur von 57 bis Anfang 58.
Schade drum.Wenn ich einen über hätte würde ich ja tauschen, aber den von meinem 59er opfern?Ich weis nicht...

mfg Toni

Ja, schade, so oder so, ich möchte gar keinen anderen an mein Moped schrauben, die gerissenen und geschweißten Eisenblechteile finde ich nicht so toll!

Und der war nun mal an meinem dran, bei der ständigen DDR Mangelwirtschaft und dem enormen Nachfragedruck sollte man es mit der Originalität nicht gar so genau nehmen! Originalton eines Montagearbeiters "Es wurde verwendet was gerade da war."

Nur mal so am Rande.

Im Großen und Ganzem, möchte ich die Historie nicht anzweifeln, aber gerade in zeitlichen Grenzbereichen, gab es da sicher Variationen der Ausstattung....

Naja, mal sehen wie lange der Träger hält.Der ist nämlich nicht annährend so stabil wie einer aus Stahl.
Außerdem sind die Stahlträger lange nicht so selten wie die aus Alu.
Ist Dein Moped.

mfg Toni

Ja die Aluträger sind recht selten, sicher auch deswegen so wenig gerissen und geschweißt wie die aus Stahl.

Könnte natürlich auch sein, dass sie mit Schwingungen besser zu Recht kommen, und ,oder einfach weniger belastet wurden. Wie auch immer, es ist mein Moped, wie du schon richtig bemerkt hast, und an mein Moped kommt dieser Alugepäckträger ran, mit den Langlöchern für eine Satteltasche, die ich mir auch noch mal zulegen werde!

Siehste, deshalb wirst Du wahrscheinlich Probleme bekommen, solltest Du zuviel Gewicht in die Taschen packen.Schwingungen können die Aluteile sogar noch weniger ab.Der 57er vom Lehmann hatte nach einer Tour auch Risse am Träger.Der ist eigentlich totaler Mist, deshalb gabs die nicht so lange.

mfg Toni

Und du möchtest dich opfern und den ganzen Mist aufbrauchen, damit sich keiner mehr ärgern muss! Das finde ich edel!

Werde versuchen den Träger nicht zu belasten, und dich damit zu entlasten!
(hast am Ende schon genug Arbeit mit all den Foristi die dir ihre Alu-Gepäckträger zur Verschrottung überlassen)

Wenn ich was zu transportieren habe, dann im Hänger, Kupplung ist vorhanden.

Oder im zeitgenössischem Rucksack!

Bilder von der Kupplung und dem Hänger folgen.

Quatsch!
Ich will es eben nur original haben.Mein 57er soll kein Transportmittel werden, sondern ein absolut authentisches Stück Simsongeschichte, von dem sich das Museum Suhl ne Scheibe abschneiden könnte.
Ich meine, ey, ich mach mir sogar einen Kopf welche Farbe+Abziehbild für den Luftfilter drangehören.
Das ist krank, aber ich steh dazu!

mfg Toni