 Mein neuer Essi ist da!!!, Bj 58
| essifreak |
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SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren
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| Cloyd |
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Schön isser! Was aber ist mit dem Auspuff?Ist der Schalldämpfer so weit auf dem Krümmer oder ist der Krümmer vom SR1?  Jetzt brauchst Du nur noch Fleppen, wa...  mfg Toni
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1957 SR2,beige,Originalzustand
1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi
1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand
1964 Schwalbe,soll tundragrau werden
1964 Schwalbe, blau, patiniert
1964 Pedal-Spatz, soll maron werden
1964 Spatz, rot, patiniert
Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.
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| essifreak |
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 ja das is der originale Krümmer von dem Essi, aber der Auspuff ist von meinem maronen 
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| Sachswolf |
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| QUOTE (Cloyd @ 05.03.2010, 20:21) | Schön isser!
Was aber ist mit dem Auspuff?Ist der Schalldämpfer so weit auf dem Krümmer oder ist der Krümmer vom SR1?
Jetzt brauchst Du nur noch Fleppen, wa...
mfg Toni |
Hallo Toni, mein Auspuff ist Baugleich den vom Essifreak, also der mit den 2 Röhren mit 2 Prallblechen im Mittelteil und der ist genauso weit vorgeschoben, wie der hier. Ist wohl Bauartbedingt, oder?  Sax |
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| Soemtron |
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Hallo Sax ! ... oder sind das Spatz Auspuffanlagen?? Waren die Baugleich mit denen vom SR2E ?  Gruß Steffan
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Rechtschreibfehler gefunden ? - Könnt Ihr gerne behalten !
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| Sachswolf |
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| QUOTE (Soemtron @ 05.03.2010, 21:18) | Hallo Sax !
... oder sind das Spatz Auspuffanlagen??
Waren die Baugleich mit denen vom SR2E ?
Gruß Steffan |
Der Spatzauspuff ist um weiten länger als SR1/2 Nein, das ist schon ein SR2 Auspuff, den ich und essifreak drin haben, halt nur eine seltene Ausführung.  Sax
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| Cloyd |
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Neien!! So wie auf meinem Bild und nicht anders hat diese Bauart auszusehen. Langer Krümmer, kurze Tüte. mfg Toni
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| Sachswolf |
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| QUOTE (Cloyd @ 05.03.2010, 21:41) | Neien!!
So wie auf meinem Bild und nicht anders hat diese Bauart auszusehen.
Langer Krümmer, kurze Tüte.
mfg Toni |
So Toni, das ließ mir jetzt keine Ruhe und deshalb habe ich nochmal ein Foto gemacht, was sagst du dazu? Übrigsten bin ich mit der Einstellung nun 250 km gefahren und es sind keine Probleme aufgetreten. Sax
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| Cloyd |
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Naja, was soll ich schon sagen, außer dass der Auspuff ziemlich am sauen ist...  Eigentlich ist es so nicht im Sinne des Erfinders.Zweitaktmotore sind genau abgestimmte Maschinen, wo eben jedes Bauteil einen wichtigen Beitrag zum optimalen Lauf leistet.Entweder also langer Krümmer+kurze Tüte oder kurzer Krümmer+lange Tüte ab 62. Wenn es so geht und alles supi läuft, dann ist ja gut, aber original ist das nicht...um mal drauf rumzureiten. mfg Toni
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| Sachswolf |
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Ja, der saut kräftig, das liegt aber am 1:25 und das ich viel fahre, das war schon immer so Orginal hin, oder her, der mag die Stellung und wenn du genau schaut, war der auch mal weiter hinten, oder sogar noch kürzer gehalten, als Normal....siehe Abnutzungserscheinungen. Ich denke, der Auspuff ist nun am 3. Motor dran. So und nun wieder zurrück zum Thema.  Sax |
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| essifreak |
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| essifreak |
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| essifreak |
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...gleich mal aufprobiert 
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